B级车市场看似一片繁荣,能买的也就那几辆吗?
B级轿车可选项较多但高品质选项不多
闲言少叙,下面盘点六个车系的中型轿车,对各自的特点进行简单解析。
1、德系
迈腾和帕萨特是曾经的绝对标杆,可以说选择中型轿车总要先看这两台车,其他的自然是备选项;究其原因是公务用车主要选择它们,个人用户市场自然会效仿,不过近几年就不行了,因为公务用车的新车不允许再采购外国品牌的车辆,热度则会直线下降。所以迈帕也开始以价换量,然而一旦失去公务用车的标签,这些车的问题就会凸显出来;参考下图,这是迈腾的碰撞测试结果,帕萨特就不提了。
现在选择迈帕最担心的就是碰撞保护能力,然而个人认为这并不重要;核心问题在于两车的1.4T版本仍旧用干式双离合变速器,品质低至不好评价;2.0T选项还区分了330/380TSI的高低功率,所谓的高功率不足165kw、峰值扭矩350N·m,这是平平无奇的水平。
变速器用的是换挡顿挫问题比较突出的七档湿式双离合(2.0T),这两款车似乎真的找不到有什么特别突出的亮点,所以淘汰即可。
2、日系
丰田凯美瑞、本田雅阁、日产天籁,这几款车怎么评价呢?2.0L&CVT的凯美瑞只是能开而已,动力很差且变速器表现也很差,顿挫异响不是大问题,低温保护与使用寿命短是突出的缺点。这种变速器唯一的亮点是制造成本低、可以拉低自动挡汽车的消费门槛,一般价格超过10万的车就不适合用它了;可是日系汽车却不这么认为,只是面对其他车系的AT或湿式双离合的选项,似乎也没有必要自己去降级对变速器的品质要求。
雅阁和天籁同样使用CVT,所以这仨车都是直接淘汰就好的,只不过在这个阵营中也可以区分以下品质高低;雅阁的1.5T版本动力平平,小马拉大车的B级车只适合定位于15万以内,剩下的油电混合版本和凯美瑞2.5L ECVT实力相当,面对竞品的PHEV总是不值一提的。
天籁的亮点在于用了2.0T的涡轮增压发动机,虽然扭矩曲线比较奇怪,但动力确实领先于凯美瑞和雅阁;不过日产的JATCO-CVT质量问题非常突出,综合质量评价倒是能让凯美瑞2.5L排在第一,然而哪台都不值得选择。
3、美系
福特蒙迪欧、别克君越,看这两台车就好,蒙迪欧无需赘述,1.5T&6AT、2.0T&6AT的水平都不咋地,尤其是变速器还没有手自一体的手动升降挡的功能,加之平庸的动力则可以直接淘汰。
君越的动力表现可圈可点,2.0T&9AT的组合能实现7.5秒以内的百公里加速,动力领先于蒙迪欧和上述几台车;通用第三代的9AT变速箱没有什么突出缺点了,不像第二代机型有换挡顿挫和异常磨损的问题,车身强度也算高水平,所以在合资车阵营中君越领先。
君越的车型虽然定义为中型车,但是这台车的实际尺寸已经达到了中大型车的标准,驾乘空间也有优势;同时君越的隔音水平是合资中型轿车的标杆,120km/h的巡航噪音强度为61db,迈帕在64-66db之间,凯美瑞等日系车也是相当的;而噪音强度每降低3db就能减弱一倍,所以君越的水平确实高一些。
4、剩余合资车
法系可选项有标致508L、雪铁龙凡尔赛C5 x,后者只有1.6T选项且后悬架有扭力梁,车辆采用跨界设计风格,这是一种很小众的设计语言;所以C5 x是不会有什么竞争力的,即便价格水分不算很大也无法成为热销车。其次PSA的发动机有烧机油的通病,选择的爱信精机8AT也有换挡顿挫的问题。标致508L无非是多出1.8T的选项且后桥用多连杆独立悬架,然而综合水平相比君越还是有较明显差距的。
韩系车没有什么好讨论,现代起亚的K5酷凯和索纳塔设计的很奇怪,过于前卫基本等于浮夸,甚至可以用"smart"(尝试音译)来评价;小排量发动机匹配干式双离合变速箱,大排量的2.0T版本的综合品质同样低于君越,尤其是车身强度的水平要差很多,甚至比迈帕都不如,所以现代起亚的中型车销量极低。
5、中国品牌汽车
燃油车阵营的选项可以参考吉利博瑞、红旗H5、传祺GA8,博瑞用1.8T&7DCT的组合驱动准C级车无法实现强劲的动力,但百公里加速还是9秒的标准,综合实力超越508L、迈帕330Tsi、凯美瑞等车;红旗H5有1.5T和1.8T MHEV两个选项,1.8T用6AT变速箱,综合品质同样超过这些车。
最值得讨论的还是传祺GA8,这台车的2.0T&6AT的组合虽然变速箱看似不君越级别低,但185kw/390N·m的动力储备补偿了变速器的不足;以大扭矩可以实现相当的巡航转速,在整备质量多出两百多公斤的前提下,加速成绩仍旧达到8秒级别,所以综合实力毫不逊色。
中高端的选项就要看尺寸和君越相当的汉系列了,这台车在不充电的前提下油耗也不过是6-7L/100km,纯电续航里程81公里,用冷空调和不开空调的里程都会更多一些;纯电模式为后轮驱动、破百8秒,油电混合模式为全时四驱、破百4.7秒,动力远远超过上述所有车辆,驾驶品质也要高于上述前驱车,重点是噪音标准也与君越相当。
所以看似丰富的大轿车选项里其实值得选择的并不多,能达到物美价廉标准的是这几台国产轿车,非合资不选且不在意驾驶品质的话,似乎也只有君越还值得看一看了。
编辑:天和Auto-汽车科学岛
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