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打算自驾游全国,抛开价格因素,哈弗h9斯巴鲁傲虎沃尔沃v90cc,哪个最适合?

  就这三一个一个说吧。
  首先傲虎排除掉,虽然算不上垃圾车,但性价比很低。内饰不管设计还是做工都是上个世纪的东西,隔音也不咋地,动力弱鸡。唯一优势是四驱和进口,不过进口是把双刃剑,好自为之吧。
  v90cc,嗯,不考虑价格这个是个好选择,全进口,四驱,动力也可以。不考虑钱顶配有底升,宝华韦健是个好东西,比那常见那些品牌音响好很多,不是顶级发烧友这个足够了。旅行车嘛,就是开着去旅行的,绝配,就是中国的路况……。而且这个车具有这代沃尔沃标志性的缺陷,油箱小,60升,旅行车……我觉得真不合适,70以上或者75才是合适的。
  H9,也就v90一半的价格,但确实我认为这几款车里最适合全国自驾游的。首先非承载车身在应对各种路况时候非常轻松,尤其你下到新疆西藏云南等地的小城镇里,下了雨后的大土路,越野车真的不一样。H9的定位我认为就是长途穿越,那么公路性能不需要怀疑,隔音滤震都好,动力肯定算不上充沛,不过够用,而且能加92,巨实用。做为一台穿越车,该有的都有,配置越野性能都不差事,性价比很高。
  所以如果就是有都是时间和钱,一走随便半年的全国自驾游,这三选,我推荐H9。如果市区 一年几次自驾游,选v90cc。
  很多人都有开车自驾游的愿望,到底开什么车更合适?
  自驾游需要长途驾驶,需要综合考虑舒适性、路况、油耗、可靠性等因素,下面给大家一一分析。1、脱困能力:
  一般情况的自驾游都是高速、国道等铺装道路,这些道路无论是对于轿车或者是城市SUV都可以胜任,因此,自驾游一般不太需要考虑汽车的脱困能力,当然,你非要说喜欢开车去一些人迹罕至的撒哈拉沙漠,估计你所提到的几款车都不合适。2、油耗:
  可能很多人并不在意油耗,不过,自驾游长途奔袭几K公里,油耗是一笔相当大的支出,总体来说,选择一个低油耗的车型还是必要的。H9的油耗是这几个车型里最高的。3、可靠性:
  自驾游长途驾驶,考验的就是汽车的可靠性,万一中途汽车出现故障,维修是一个相当令人恼火的事情。总体来说,H9的可靠性不如傲虎和V90CC。4、舒适性:
  总体来说,我认为长途驾驶最舒服的车型应该还是B级以上的轿车,高速动力响应性好,噪音低、避震适中,相对来说城市SUV或者硬派越野车避震太硬,长时间驾驶颠簸感明显,坐姿太直,当然,有些人喜欢大视野、大空间,这就是见仁见智和个人喜好了。
  综上,选择一款相对舒适、可靠、有一定的脱困能力的车型,我建议从傲虎和V90之间选择!
  傲虎的优点是四驱脱困能力更好,是一个有越野倾向的城市跨界车,实际上其四驱能力是这个级别内第一阵营的,沃尔沃V90属于城市旅行车,动力更好,内饰精美,虽然有四驱系统,但是这个四驱和途观一样,采用翰德五代四驱,更偏向于城市和公路行驶,最后选哪个,最后就看你钱包了!
  正好我家里一辆斯巴鲁,一辆沃尔沃,应该有点发言权,就车本身而言沃尔沃是豪华车,做工用料肯定比斯巴鲁这个经济型品牌要精致扎实一些,斯巴鲁市区轻盈灵活,开起来动力随叫随到,全时四驱在湿滑路面更是如鱼得水,但是高速相对沃尔沃厚重感不足,沃尔沃刚好相反,前半程明明提速不慢但是总是有点慵懒的感觉,时速80以后优势明显,动力源源不断,底盘扎实,厚重感十足,稳如泰山!
  在安全配置方面也是都很出色,一个是号称陆地坦克,一个是日系骨架最硬,这个可以参考各种碰撞测验,主动主动安全方面,沃尔沃全系标配领航系统高速半自动驾驶非常好用,长途开车太轻松,虽然斯巴鲁鹰眼系统也很优秀但是我的斯巴鲁是老款的没有配备,即便是新款的也不是全系标配,所以跑长途高速我从来都是首选沃尔沃,不过考虑到自驾游不只是公路,所以还是应该纠结一下,况且斯巴鲁92号油,沃尔沃95号油,如果是去新疆西藏这样偏远地区的话,还是得掂量一下
  总之这俩车都是好车,况且价格也不是同一水平线上,没必要太纠结,都行!
  新款2020H9我试驾了、动力上可以、一个试驾专员、我、我两个朋友四个人300多公斤重、加速车子提速尚可、有比较轻微的推背感、刹车也行,就是开起来、大幅度拐弯有些侧倾、舒适性挺好、座椅软、过各种减速带、坑、不颠得难受、比较舒服、适合长途、隔音挺好、一关车门大部分声音都隔绝了、就是发动机的怒吼起来、声音有点大,越野性能一流、试驾前一天我们这下了雨、野外试驾、过泥坑、泥水坑、爬泥坡、碎石头路、炮弹坑、开了低四、都能过去、就上泥坡、炮弹坑开了后差速锁也过去了、科技感挺高、全速自适应巡航跑长途省力神器、不用管油门刹车、
  长途自驾,如果走的大多数是铺装路面,这三辆车都行,不考虑价格,那么我认为重点要考虑的就是舒适性、质量可靠性和维修便利。毕竟要游全国,所花的时间肯定不少,如果开久了就腰酸背痛,那就不要考虑。舒适性,三辆车各有千秋,这个最好去试驾一下;质量可靠性,傲虎最好,其余两款车应该差不多,H9经过逐年改进,质量已比较稳定;维修便利性,H9好于其他两款车。个人建议,如果90%走铺装路面,剩下的轻度越野,选傲虎;如果有中度越野的情况,选H9。V90cc毕竟是城市旅行车,而且一旦坏了,维修费用高,在偏远地区维修也不方便,所以建议不考虑。
  保定山寨车,与傲视群雄的水平对置斯巴鲁,世界品牌沃尔沃相提并论??哈哈哈。哈哈哈。   保定山寨厂的历史: 山寨了一个日本CRV的壳子,塞进一个宇宙级的辣鸡发动机,动力极其辣鸡,油耗无比巨大,因为闹产数量众多,所以保定山寨老板卖山寨辣鸡货,猛赚几百亿!这就是保定山寨厂的历史真相! 总结: 保定山寨辣鸡的销量,来自闹产的数量。哈哈哈。 所有保定山寨货的共同特点,对,全部车型: 动力辣鸡油耗高,换挡顿挫刹车长,性能巨差价格高,壳子好看大件烂,方向跑偏烧机油,噪音巨大方向重,汽车之家删帖子,雇佣五毛不要脸。请看汽车之家VV7,h6等论坛的质量反馈,烧机油,变速箱漏油等等,层出不穷
  只要不是极限越野,最适合自驾游的车是比亚迪唐插电式混合动力车,吃饭可以用各种电器,用大电池电做饭,住后排放到能睡2人,开纯电空调不会一氧化碳中毒。地板全平。行,电四驱通过能力强,马力505-600马力,百公里加速4.3-4.9秒。高速爆胎,不侧翻不撞护栏,能稳稳的停下来。冰雪路面特别稳,车速高,可以救援其它被困车辆。还有云服务360影像,遥控驾驶等等黑科技。
  兄弟你好,很高兴回答你的问题,我觉得你这个问题问得好,非常有代表性。自驾游现在成了出行的富有乐趣的旅行方式,沃尔沃V90cc,斯巴鲁傲虎,哈弗H9这三部车给您推荐哈弗H9,按你说的,抛开价格因素,原因有以下几点:第一,车身尺寸从长宽高和轴距这方面入手,虽然轴距和车长是沃尔沃更占优势,但是哈弗H9 1900mm的车高绝不容忽视,在自驾游全国的路上,更加宽敞的内部空间会减少人的压抑感;
  第二,哈佛H9更耐躁,既然是自驾游全国,路过的各地民俗风情都不一样,甚至经过三、五十公里都没有加油站的情况,傲虎、沃尔沃两款车均为进口,沃尔沃起步加油95起,各地加油站除了中石油、石化还有很多私营的或小品牌加油站,对于油品挑剔的进口车恐怕难以适应;
  第三,维修保养方便,理由同上,沃尔沃和斯巴鲁是进口车,配件不是全国各地都有,维修起来也不方便,而H9则完全没有这方面的顾虑,长城汽车遍布全国,零配件各大小修理厂也都有,车系繁多,配件通用性高。
  综上所述,全国自驾游的话建议选择哈弗H9。
  (pupil)
  用H9吧,我今年3月份用86天自驾G318,从上海到尼泊尔自驾,全程13000多公里,我开的2018款H9柴油版,油耗超省,平均油耗8.5升,高海拔地区上坡有劲,没任何毛病,驾乘都很舒服!
  当然是h9了,本人自驾全国各地,有些地方道路不太好,必须四驱加机械差速锁脫困,否则到了西藏新疆云南一些地方,真是尴尬。

有没有宁愿一年两审,有钱也执意不换车的车友,为什么?我的车是马上进入一年两审状态了,2006年本田思域,跑了17万公里了,不想换不是钱的问题,首先是因为车的状况很好,尤其是1。8的发动机动力输出足够用,一点没有变,高速上动力实足。其奥迪a6l作为家用值不值得购买?感谢题主邀请!如果您感觉我说的不错,请您点赞留下评论,我们会跟您积极互动的!这个问题其实问的非常好,奥迪A6L作为国内市场中的一台非常给力的C级车,给大家留下了深刻的印象,尤其是在电子驾驶证能代替实物驾驶证吗?目前,只有部分地方实行电子驾照与实物同等效率。很多地方没有实行。当开车时没带驾照被查,如果当地电子驾照有效是可以出示电子驾照过关的。如果当地没有实行电子驾照,那对不起,交警会暂扣车40万预算,买奔驰E级还是奔驰GLC?40万,只能买GLC,买不到E。40万预算你也买不到奔驰E级车,奔驰E级车入门车型在现在终端市场优惠力度还可以的情况下裸车价就40万左右,你落地的话至少就得45万左右。40万左右的为什么商用车柴油发动机机油现在都实现了十万公里长换油,乘用车汽油机却还是800010000换机油?原因有三点概述机油用量机油特点机滤容量柴油卡车可以达到十万公里更换一次机油,汽油车却是500010000公里就要更换,差距为什么这么大呢?原因正是这三点喽。相信看到这个数据很多汽车丰田霸道和路虎发现,哪个更值得买?丰田普拉多路虎发现两款车,本身并没有什么可比性,实际上这完全是两种属性不同的车子,追求实用低廉的保养维护价格,那么普拉多是最理想的选择,钢筋铁骨咋用都没事如果追求品牌以及其它方面的请问大众双离合有开过十万公里以上的人吗?毛病多不多?朋友你好,我公平公正的说,双离合变速箱的故障率和普通自动变速箱的故障率比起来,要高的多。我从接触双离合车型也有八年时间了,那么双离合到底质量能不能用的住这个回答也不是绝对的,我有一比亚迪唐跑了回高速,切换到混动模式电量不但没增加而且还掉了是什么原因?我是比亚迪唐100车主。跑过好几次长途,最长的一次是3000公里。对唐的高速表现还是有些发言权的。如下内容是我在唐100上的体验和建议,仅供参考。如有不妥之处,请请指正。混动唐属于4到7万之间的SUV,哪款性价比高?我建议您把购车预算控制在7万元左右,这样的话品牌和车型配置可选性会更多一些。您的购车预算只能考虑自主品牌小型SUV,所以我为您推荐了哈弗H1蓝标版。个人觉得在这个价位中哈弗H1的颜6到7万,性价比最高车有哪些?6到7万,说说我自认为性价比高的几款车型艾瑞泽5远景瑞纳首先是艾瑞泽5,这款车的外观看上去运动且年轻,颜值还是算可以的,67万估计只能选择1。5L的动力,最大功率为116马力,日常今年你们的行业景气吗?评论区见?谢邀,我是ME叨叨,我来回答这个问题。我所在的行业属于新能源汽车行业的,今年总体来说整个行业还是很不错的,这和目前整个行业趋势相关,新能源汽车近些年一直受政府的大力支持,政策资金上
北京现代怎么样?正常能开多久?北京现代的车型要说品质怎么好谈不上,在合资品牌当中只能算是二流选手,由于现代的师傅是日本人,所以现代车从整体设计到做工都类似于日本车。整体质量虽然没有日本车那么耐用,但差的不太大,把车窗关死汽车未启动情况下,在车里睡一晚,氧气够吗?不启动车辆的情况下,全部关闭严实随便睡,因为车辆不是完全密封的,空调进气口还有关车门时的内压释放口,这些都是敞开的。但是开着发动机睡觉就需要特别注意了,如果你处在一个车库内,开着发哈弗H8和锐界,你会怎么选?第一锐界动力性能超H810,但车身轻200kg,质量上H8更好锐界是前驱,H8是后驱,操控性更好。第二底盘H8完胜,锐界前悬挂就被H8秒了,舒适性H8完胜。第三保值?锐界配置少,H你在盐城见过最牛的车是什么样子?怎么算最牛?如果按价格来算的话应该是青年路上跑的SRT吧,普通的BRT一辆都一百多万了,这车不得好几百万,当然好几百万也不算啥,毕竟盐城也有挂着盐城牌照的宾利,劳斯莱斯。关键是为了手动挡老司机停车熄火后,为何要挂1挡?手动挡的车辆,在停车熄火后,挂低速挡,这里不一定非要挂一档,倒挡二挡,都属于低速挡,都是可以的。目的很简单,防止手刹失灵,出现溜车的情况发生。手刹作为驻车制动器,其实就是一根钢丝绳在玻璃关死的情况下,在车里睡一晚,会不会缺氧?在玻璃关死的情况下,在车里睡一晚,氧气够吗?很多人选择驾车出去自驾游,遇到一些特殊情况,就想着在车内将就一夜。还有很多自媒体自驾游,为了节省费用,在车上过夜,把后排放倒,垫上被子,起亚K5君威怎么选比较好?别克君威官方指导价格1726万,起亚K5凯酷官方指导价格1619万虽然这两年韩系起亚和现代车型主打性价比,竞争对手也转移到了自主品牌车型上,但对比美系别克车型,韩系起亚还是在竞争上即将买一台可以拿绿牌的新车,选择宝马530le还是沃尔沃s90t8?感谢您的提问,同时感谢问答平台提供给我们解决问题更好的途径,汽车行业10年,汽车界活雷锋欢迎关注速度季节题主提问宝马530LE和沃尔沃S90T8或者特斯拉models二手和沃尔沃x2019款宝马x3xDrive25i怎么样?大家好我是淡墨,每天分享有趣的汽车问答内容,欢迎各位朋友关注。首先感谢邀请,其实这一代的宝马x3在各方面来说也算是一个比较均衡的产品,很多人在考虑的时候都会担心xdrive25i的CVT的锥形轮很光滑,并涂了油,钢带为何能传输动力而不打滑?CVT是否打滑可以这么去理解,舍费勒所设计的钢链具备防滑机构所以从根本上抑制了打滑,而采用钢片所组成的钢带端面与锥形普利盘接触,钢带端面面积很大所以只要压力足够就能防止打滑,至于油12万左右落地轿车和suv哪款比较好?汽车维修技师,专业人员,解读专业问题!点关注,不迷路,自己车辆问题,可以私信咨询我!SUV选择国产,轿车选择合资!对于SUV领域来说,国产这几年的发展是有目共睹的,销量也是非常的不