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为什么一些司机宁愿堵车也不用ETC?

  为什么一些司机宁愿堵车也不用ETC?
  我是10月份办的ETC,到现在也就一个多月吧。上了两次高速,感觉还是挺方便的,不要排队,直接就过去了!
  我为什么要办ETC呢,原因有以下几个!
  第一,天天看新闻上说到2020年要实现百分之九十的ETC覆盖率!
  第二,现在免费办理送设备,过路费还打折!
  第三,银行工作人员辛辛苦苦的上门办理,感觉不办都不好意思!
  第一次上高速,说实话还是挺紧张的,听说有些ETC不灵,我也怕我的到那边识别不了,那多尴尬,还有一切顺利。
  期间还是发生了件小插曲,因为绑定的银行卡平时很少用,不知道里面没钱了,结果第一次扣款没成功,说如果不按时缴费可能会被加入黑名单,搞得我还挺紧张的。但是附近又没有银行,我又驱车二十多公里去银行办理,到了那边人家说不要紧的,只要立刻往卡里存好款就可以了,会自动扣除的!
  至于为什么有人不愿意办理ETC,我想应该是平时很少上高速,没有必要办理ETC!还有就是新闻上常常曝光的ETC被偷刷的事情,让人对ETC不放心吧!
  从个人角度来看,我觉得办理一下还是很方便的!
  自从2019年下半年以来,各大银行都在积极推广ETC服务,所以很多车主目前都安装了ETC。截止2019年10月底,ETC的覆盖率至少超过70%。
  但是在ETC办理热潮当中,仍然有部分车主岿然不动,他们并不急于办理ETC,而他们之所以不办理ETC我觉得主要有以下几个原因:第一、目前的ETC通道未必比人工通道通行效率高
  最近半年时间很多车主都办理了etc服务,etc的覆盖率也迅速增加,但是对应的高速公路的etc通道并没有跟进,目前ETC的覆盖率已经超过70%,但是很多高速公路的出入口ETC跟人工通道数量都差不多,甚至人工通道比ETC通道还多,所以就导致了ETC通道的通行效率反而比人工通道更低的尴尬。看到这种景象之后,很多车主都不急于办理ETC,反正ETC跟人工通道都是一样的效率,甚至比人工通道还低,那为什么要办理ETC呢?
  第二、拖延
  虽然现在办理etc都是免费的,而且办理也不需要花太长的时间,但是很多车主却不愿意花个半天的时间来处理这个事情,而是一天推一天。比如我有一个朋友本来说2019年7月份要办理ETC的,但是到了2019年10月份仍然在推托,现在已经是2019年11月份了也没见他办理,我相信类似的朋友在全国各地都是比较多的。第三、担心安全的问题
  虽然现在etc系统已经比较安全,正常情况下不会出现意外情况,但是从现实各位车主的反应来看,我们也经常看到有些车主反映etc被盗刷或者误刷的问题。
  比如有些车主过高速公路的出口的时候,有可能会出现重复扣款,或者多扣款的情况。此外网上还经常流传一些有人拿着pos机直接到车窗上刷一下,然后就把etc卡上的钱刷走的情况,这些都是很多车主担心的问题之一。
  第四、担心资金效率问题
  ETC并不是一个独立的设备,而是必须跟银行卡绑定在一起,大家可以绑定借记卡或者是信用卡,而不同的卡类处理的方式是不一样的。
  如果车主选择的是绑定借记卡,那必须在借记卡里面充值才可以使用,而一旦往etc卡里面充值,如果不经常用到这个卡,那这个资金的效率就会很低,还不如把钱放在余额宝里面还可以获得一些收益。
  如果车主选择的是信用卡,那信用卡有可能会产生一些额外的费用,现在大多数银行信用卡都要求当年必须刷满5次或者10次以上,或者刷卡金额达到一定的额度才能免年费,要不然就会有50块钱到几百块钱不等的免费。而很多车主一年都不上几次高速公路,万一办了个信用卡之后消费达不到银行的要求,那岂不是白白给银行贡献年费了。
  总之现在仍然有部分车主不愿意办理etc,每个人都有自己的原因和理由,但是未来随着etc覆盖率越来越高,高速公路的etc通道也会越来越多,对应的人工通道会越来越少,到时没有ETC相对来说是不太方便的。
  而且现在各大银行办理etc都可以免费赠送设备,还给予通行费打9折到95折之间,所以现在去办的ETC其实还是比较优惠的,所以我建议大家还是尽早办理一个ETC吧。
  说说自己的感受吧:
  我是2012年装的ETC,那时还比较少,装ETC而且不是免费,当时在江苏昆山安装费就用了270元。
  用了这么多年,每次进出高速基本都是走ETC充值超过5万,对通过的感受就两个字:便捷! 虽然现在用ETC的越来越多,但比起人工通道还是快不是一点点了。至于优惠那纯粹是一个噱头,50元便宜一两毛,那是骗骗小孩的。期间无意中蹭过别人的ETC,也被别人蹭过自己的ETC,但基本都是圆满解决了。
  前几年最大的是充值问题,每次用完必须去网点充值,而且网点人超多! 等上1小时是常有的事,感觉过ETC收费站省下的时间,基本都用到了这个地方,有时还不够。后来花50元买了一个可以自己充值的小设备,以后在家也可以充值,所以解决了充值的麻烦。
  总的来说ETC就是值得提倡推广的,至于收费问题希望越来越完善。
  但还有一件比较不愉快的事情,就是我的ETC设备用了7年后 没电了! 太阳能也不起了作用,于是去江苏南通北的ETC服务中心去更换,到那里人超级多,而且还不是节假日。足足等了近3个小时才办好,不过因为连卡一起换的所以必须一个月以后才能转存,一个月后去了又是等2个多小时。一个办公大厅四个窗口,两个借给银行办银行卡,自己用另外两个。外面几十号人等着,办一个还最少20分钟,也真是无语了。
  ETC吞钱!MD。广州广汕收费站进,三元里收费站出,高德地图显示高速路收费5块,却吞了我40多元。投诉已立案,至今一个多月,复仍在取证核实中。我有行车记录仪呀,记录得清清楚楚,说我的不行,要他们的……
  我就是你说的那一类人之一。
  etc也许是真的很方便,但是我不敢用。因为上过当的套路太多。我已经对这个有了戒心。
  一年就走一两次高速,再怎么排队,也不会比城区每天上下班堵车严重到哪里去。
  说实话,etc并不是最好的!没有以人为本!现在手机智能这么发达,开发个app就好了!为啥非得用etc!
  我是开单位的车,一年也不上高速几回,都是现金交易。没钱就是绕路也不走高速。除非"自古华山一条路",就像我在宁波市到舟山只能走高速和水路,也就提前把现金备好。为啥不办ETC?因为信用卡和储蓄卡的ETC套路会让你满意的傻笑。我不是不适应现在的科技潮流,是害怕了高科技带来的副作用,套套套。我是农民,我永远信奉的是有钱吃饭,没钱饿着,也绝不和别人去陪衬虚幻的繁华。我想不久的将来,当人们都吃亏上当而下了狠心"以物换物"的时候,社会才是真正的进步!呜呼哀哉!!!说了半天,诸位听友可能还一头雾水,说我为啥能有如此感慨?因为我的老家,一个不入流的十八级城市,遍地都是办信用卡、现金贷、无抵押信用贷款。结果每天人行门口排队查询、打印征信的不计其数,人满为患。哈哈,不工作和做生意赚钱,什么卡卡卡都会让人死无葬身之地。
  ETC虽好,但也不是非得人人都要装啊!很多车主,一年都不上高速,办理ETC又有何意义所在呢!
  刚随手拍了一下,我们公司楼下的停车场,一排10辆车,已安装ETC的不过才3个,占比只有30%而已。或许这个数字有一定的偶然性,但也一定程度上说明,目前ETC的普及率并不是很高!那为何有一些车主依旧不办理ETC呢,个人觉得主要是以下几个原因:
  第一,一年用不了几回,没必要办理
  虽说ETC,上、下高速可实现快速通行、节约大量的时间,且银行办理ETC的优惠活动也有很多,但对于很多车主来说,办理ETC的性价比并不高!
  很多人,买车只是为了上下班方便,是一种代步工具而已。一年四季、两点一线上班,周末宅家,活动范围基本上仅限于市区内转悠!类似这一类的车主,一年365天,恐怕都走不了一回高速,为何要办理ETC呢!
  第二,银行ETC捆绑银行卡,担心资金的安全问题
  之前,ETC卡与银行信用卡,是二合一的,由于银行信用卡是默认开通"小额免密支付"功能的,而ETC卡又常年放在OBU设备上。这样一来,就存在有被盗刷或误刷的风险。
  此前,就有网友做过一个测试,将POS机隔着车玻璃就能将ETC上的资金刷走。资金有可能存在被盗刷的风险!
  另外,与ETC相捆绑的,如果是储蓄卡就要预先充值,否则将难以使用ETC;如果是信用卡,一旦不经常使用,还会产生年费,影响个人信用。这也是很多人不愿意主动办理ETC原因之一!
  第三,ETC通道未必就效率就一定会高
  试想一下,当国内90%以上的车主办理了ETC,那岂不是意味着大部分车主将走ETC通道,相对而言,人工通道的车辆变少,通行效率或许会更高的!如果ETC,不能提高通行效率,那又为何要办理呢!
  总之,ETC将是一种发展的趋势,目前办理还能参与各种银行优惠活动,还是尽早办理为好!反正迟早会用到的,而且现在很多银行也支持捆绑老信用卡(或储蓄卡),还是挺人性化的!
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  说说我的经历,仅做参考。我的车上装了ETC了,但是只要出差,我肯定拔卡,走人工,原因就是好报销。公司凭票报销很流畅,但是要是用ETC的话,打印电子发票就比较麻烦。周围就有个同事,不知道现在还是不是这样,反正去年确实是由于ETC电子发票有延迟,没能当天打印发票,然后就忘了。等再想起来的时候,已经过去一个多月了。发票是能打印了,但是报销却逾期了。因为就就身边事,我们部门一般只要出差,就是人工+小票,出差回来立刻填单、签审、报销。
  当然,现实中肯定情况会更加多样化。有的是不想预存金钱,有的是不想跟信用卡挂钩,有的是怕盗刷,有的是不会用(比如有个同事的父亲就是,对电子设备一点儿也不感冒,说白了就是不会用,又不想丢面子),还有公家车公司不装的,借的别人的车,租车的,不怎么跑高速的,就偶尔一次不值当的等等。每个人都有每个人的原因,林林总总,不能一概而论。希望对你有所帮助。
  能让国人开心的活着好吗?
  一定要购ETC,不买不行吗?为什么要强制?

20万买B级车,帕萨特为何成为大多数人的选择?帕萨特作为早期的B级车,它占据了一定的优势,舒适,好操控,颜值也高,更重要的是它皮实。帕萨特是早期进入国内的,当时拥有它,也是一种荣耀,它在国人心中的位置几乎无车替代。要不是去年中前车急停我追尾,对方肋骨断了住院但是酒驾,我应该赔钱给他吗?追尾你就是全责,酒驾是他违法另行处理,不论什么原因急停车,哪怕没有原因追尾,是你没有保持行车安全距离!自己的安全应该时刻把握在自己的手里,不要存在侥幸心理,也不要替别人判断路况,也奇瑞的三大件在国际上水平怎么样?1。发动机世界第二中国第一。在国际上得到认可,代表着中国汽车工业水平。2。变速系统供应相当部分国产车和合资车。有的是直接包生产线,更多的是生产后贴标。3。底盘供应相当部分国产车和合七八万可以练手的车,什么牌子好?大家有什么好的推荐?推荐以下5个。个人喜好3与5。第一名是群众途观,5年后保值率54。08,大众汽车我国合资品牌中一向处于领头羊的地位。第二名是本田奥德赛,5年后保值率52。95,本田奥德赛凭仗其超卓想购买一辆MPV自驾游开,哪款车的空间会更大一些?十万级别M6,二十万M8,三十万艾力绅,GL8,四十万万以上塞纳,V260,迈特威,百万埃尔法,雷克萨斯那款大商务,根据钱定题主给你些小建议,下次你问相关问题时能把区间价位大致给个现在长城,长安,吉利,比亚迪上汽,广汽哪家的双离合比较靠谱?稳定性水平相当性能排名如下比亚迪HDCT长城汽车DCT450长安汽车DCT270上汽集团DCT380广汽集团尚未可知名词解释DCTdoubleclutchtransmission,车灯怎么打才能让前后车知道你要超车感谢和提醒?在行车的时候,常常会碰见有人在后面一直闪啊闪,这并不是什么恶作剧,而是汽车的灯语,比如超车,提醒关远光灯,或者表示感谢,这些都是比较常用的语言。1等红绿灯时红灯亮了,而前车却没有动购买30到40万之间的车,隔音效果好并且有四驱功能的SUV车有哪些?3040区间静音效果良好的四驱SUV参考以下十台名词解释NVH指噪音振动与声振粗糙度,这项参数往往被以行驶噪音来武断的定义不过因为噪音的本源是发动机与车身振动引起的声波,所以噪音标一周订单破1。3万辆,五菱全新小车GAMEBOY又切中了国人哪些需求?接送孩子专车。Gameboy并不是通用五菱的全新车型,而是宏光MiniEV的全新配色方案,类似于定向女王座驾的马卡龙版,GAMEBOY则迎合了骚包青年的心头好。我们可以吐槽Mini本田CRV这车怎么样?导读你觉得本田crv这款车怎么样?如果有20万元的预算让你选择一台紧凑型的合作SUV车型,我觉得有一大部分的读者会想到本田CRV这款车,本田CRV这款车型在国内的知名度很高,这款车55岁男人开哪种SUV车好?男性55岁的时候已经算是步入中老年了,已经过了年轻的打拼岁月,有着扎实的事业基础和经济条件,所以在选车方面,将更加注重汽车的品质同时,由于家庭的原因,他们也会对汽车的安全性和舒适性
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