实拍400万的敞篷小牛!仿隐形战斗机外观,荧光绿涂装更骚气
作为一辆超跑,不仅要数据参数拿得出手,而且外观也不能拖后腿,这一点兰博基尼的小牛Huracán拿捏得都非常到位。在2019年的日内瓦车展上,厂商还为大家带来了该车型的敞篷版Huracán EVO Spyder,相较于普通的Huracán车型新版不只是加入了敞篷,而且还加入了诸多的外观性能套件,展会上摆出的这部绿色版本可谓是骚气十足,与此同时也公布了它在国内的售价:365万元人民币,完税之后妥妥地达到400万的水平!我们一起来饱览一番。
外观方面,Huracán EVO Spyder继承了兰博基尼的家族式设计,并且延续了Huracán EVO的大部分设计,虽然这只是该品牌的入门级车型,但是依旧气场十足,首先是棱角分明的车头看上去就极具攻击性。相较于普通款车型,Spyder型号在车头加入了多个进气口,而双V字型的LED日间行车灯犀利又不失科技感。大量的棱角线条让它看上去就像是一台荧光绿色的隐形战斗机。
它的车体尺寸为4520*1933*1165mm,轴距为2620mm,仅有1.2米不到的车高让它的低趴气势尽显无疑。侧面最显眼的部分莫过于与Performante车型相同的轮毂,整个侧面的线条非常饱满,充满了力量感,并且在车门后方均有两个进气口,同时还能为这台强大的发动机降温。
尾部的造型相较于普通款就非常张扬,除了蜂窝状的散热孔还加入了全新设计的扰流板,下方扩散器的造型也非常夸张,再搭配上两个巨大的排气管可谓是霸气十足,至于Y字型的LED尾灯在夜间辨识度极高。
内饰方面,Spyder车型的内饰与普通版车型是同一种布局,差异都在细节部分,例如Spyder车型中控台加入了大面积的碳纤维面板,并且内饰缝线均与车漆同色,非常亮眼,四个六边形的空调出风口充满了浓厚的极客范。至于中控台的布局与客机非常类似,机械氛围浓厚,中央显示屏支持Apple Carplay,至于驾驶员一侧配有液晶仪表盘以及三幅式的多功能方向盘。至于车辆动态驾驶模式均可在8.4英寸的多媒体屏幕上完成控制。
Spyder型号的座椅与普通版是相同的,采用了一体式的座椅结构,并且全由碳纤维支撑而成,之后再将真皮材质与填充物包裹上去,不过整个座椅乘坐体验偏硬,不过也没人会长时间驾驶驾驶这种车型,但好在包裹性十足,而且腰部支撑非常到位,较为遗憾的是安全带并不能自动伸出,整体作风依旧是传统印象里的超跑风格,
动力方面,Huracán EVO Spyder的动力组成与硬顶版完全相同,640匹马力的5.2L的V10自然吸气发动机,在动力单元电气化的当下可以说是越来越珍贵了。搭配7速双离合变速箱,可以做到百公里加速仅3.1秒的恐怖能力。值得注意的是,它还有兰博基尼最新研发的动态一体化系统,标配全时四驱系统以及后轮转向,极速可以达到325km/h。当然这么酷炫的车,对于我们普通人来说,还是呆在海报或者壁纸上更现实一点。
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