汽车防冻液使用三年低于最低刻度，需要添加还是直接换了？

　　谢谢悟空小秘书的邀请！
　　对于题主的问题，很难给出统一的标准答案。题主在提问时，没有说出最关键的信息：车型。因为各个车厂对防冻液更换周期是不一样的，最短的可能要求每两年更换一次，有的要求四年，有的要求六年，个别的甚至在汽车使用手册当中明确标出防冻液终身免维护。为此，建议车主先找到汽车使用手册，查找防冻液的更换周期，如果是4年及以下，建议直接更换全部的防冻液；如果更换周期是4年以上，则可以添加。
　　当然，还有一点需要特别提醒：使用三年，防冻液的液面就低于最低刻度，无论是添加还时更换，建议还是先重点查查有没有渗漏，在确保冷却系统管路完好的情况下再决定添加或更换也不迟。对于大多数车辆来说，防冻液储液壶从最高刻度到最低刻度之间，大概有1～1.5升的容积，而汽车冷却系统整体是密封的，正常情况下，防冻液的消耗量是很小的（除非发动机曾经＂开锅＂），三年消耗1升左右防冻液，不排除系统管路有轻微渗漏的可能。
　　我的迈腾刚刚满六年(快14万公里了)，入冬前自己检查的时候就发现防冻液液面接近于最低刻度，在上个月保养时，果断更换了防冻液，这是六年来第一次更换防冻液（厂家要求的更换周期好像是2年3万公里，严重超期＂服役＂）。当时用的是循环法，通过循环机上的视窗很容易看到新旧防冻液的状态。与新防冻液相比，旧防冻液除了颜色更淡外，循环过程中能看到其中含有比较多的气泡。正常情况下，防冻液中是不应该有气泡，否则会影响冷却性能。出现气泡，则说明防冻液中的气泡抑制剂已经失效。看来，以后还是得按厂家的要求，及时更换防冻液。
　　希望我的回答能对题主有所帮助，更多养车用车内容请关注头条号《车训社》，20年驾龄的老司机陪你一起驯车！
　　你的车几年更换一次防冻液？更换时，旧防冻液液面大概处于什么位置？欢迎大家在评论区晒一晒，记得标明车型哟！
　　上次保养清单
　　感谢楼主提问…
　　楼主你好…！
　　汽车防冻液，在长期的高温状态下工作，期间会有一定的损耗，所以，在使用的过程中，最好定期地进行检查，添加防冻液的水壶上有两条线，分别是上限位和下限位，一般情况下在两条线中间就是可以的。
　　根据楼主的提问，防冻液已经使用三年，并且已经到了下限位置，在这里建议楼主更换防冻液，如果因为其他因素不能更换，需要进行添加，同时也建议楼主，防冻液在长期高温的状态下工作，所以也是有使用寿命的，建议楼主每两年更换一次防冻液。这样可以防止长期使用的防冻液产生杂质，影响发动机内部的循环。
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　　车辆防冻液，很多人都不太会去关注，因为正常状态下防冻液的消耗很少，所以经常会忘记去看一下，只是有时候在打开引擎盖添加玻璃水时会撇一眼。其实，防冻液在车辆发动机工作中还是起着相当重要的保护作用的。冬天防冻，保证发动机正常发动，这是防冻液的一项主要作用。但防冻液还有一项作用，是冷却。防冻液是我们平时的俗称，真正的名字是防冻冷却液。发动机工作时温度很高，需要依靠防冻液来冷却。
　　那么防冻液需不需要更换呢？还是发现少了只要添加就可以呢？如果换了时间不长发现少了，那车主需要检查一下是否存在漏水的问题，一般来说防冻液是封闭循环使用的，消耗很少，两三年之内是不太会低于最低刻度的，低了就可能某个地方渗漏了，需要进行检查。更换了三年左右，有可能会到达最低刻度。这时候就查看一下之前添加的防冻液的更换周期。现在防冻液的更换周期差距很大，短的两三年，长的甚至十几年无需更换。所以我们先要确认一下防冻液的保质期，如果本身也差不多到时间了，那就换吧，如果距离保质期还很远，在确认没有渗漏的前提下，添加一点也是可以的。
　　防冻液的添加和更换也是有讲究的。我们知道防冻液都是有颜色的，并且还分为几种不同的颜色。作用有二，一是如果有渗漏，可以很明显看得到，提醒车主及时维修。二是防冻液分为不同的成分，相互之间不能混用，不然会发生化学反应减弱防冻液的功效，起不到作用了，所以生产厂家用不同的颜色作为区分，同一品牌同种成分使用一种颜色，方便消费者识别。所以，我们在更换和添加时要选择与原先使用的相一致的防冻液，如果实在不明白，就去4S店购买原厂的，反正防冻液不是大件，价格不贵，用起来放心一点。
　　所以，我们如何确认防冻液是需要更换了还是添加，主要在于查看使用保质期，临近了就更换，要是还有个几年，那就添加，然后注意一下自己车辆的防冻液什么时候需要更换，做个备注或提醒，时间长了很容易忘记。
　　我们的汽车防冻液在长时间的使用上确实会因为发动机温度过高的时候导致冷却液沸腾而产生气体泄露出去，在这种情况下导致我们的冷却液低于最低刻度线到时候我们可以选择添加，也可以选择更换
　　防冻液的添加
　　如果我们的汽车所搭载的是长效防冻液的话，那么它的更换周期可以达到4年10万公里左右，所以在这种情况下，如果我们的冷却系统没有出现泄漏的情况，那么我们是可以选择添加防冻液继续使用的
　　如果我们的汽车是使用的普通冷却液，那么我们在三年左右的时间也可以选择进行更换
　　，但是我们在更换防冻液的时候可以去选择性能好一点的防冻液，这样可以让我们的防冻液更稳定
　　所以是换防冻液还是选择添加防冻液，就看我们自己的选择，只要保证我们的防冻液足够就行了
　　防冻液3年，低于刻度线下不多则不必添加！防冻液壶是副水箱，是平衡冷却器里的冷却液，随时补充的。
　　如果低得太多的情况下，必须更换，一般车辆防冻液更换周期是2年或4万公里，具体参考用户手册！
　　使用3年的防冻液
　　要不要换主要看原厂使用的防冻液是不是长效型的，现在大多数汽车厂家使用的都是长效型防冻液，使用寿命最低5年或10万公里，最长的可以用10年或20万公里，如果是这样的防冻液就不需要更换，换了只会浪费钱，只要添加就可以了，所以要不要换需要看厂家保养手册上面的要求，
　　如果不差钱直接换了也是可以的。
　　建议更换，更不要相信终身免维护防冻液，别克就是这样的防冻液，你开几年不换你看看啥样？防冻液时间长了，会损失一部分水分，然后防冻液冰点上升，防冻液浓度会变得很高，过浓会腐蚀作用，也会结晶导致发动机水温报警，你看的时候明明有防冻液，但还是报警，就是这种情况，以前修车的时候经常遇到。长效防冻液根据经验最多也就4年，也建议更换了
　　普通防冻液一般建议两年更换。比较科学的方法是，用ph试纸测试防冻液的酸碱度，正常的酸碱度范围是7-11，经过使用一段时间后，数值会逐渐变小，也就是由偏碱性向偏酸性过度。数值越小，酸性越大，也就是腐蚀性越大。酸碱度小于等于7，就不建议继续使用了。
　　建议恒光，没有多少钱
　　一般好点的防冻液使用期限3年，这种情况如果不想换的话，应该测一下酸碱度，如果检测弱碱性的乙二醇型防冻液，可以直接纯净水
　　加水即可。