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为什么老司机说去4S店买车越痛快交钱的人往往能拿到最低的价格?

  我买第一辆车的时候,是在一个下午的四点了,车店都快要下班了。我看中一辆小轿车,他们标价15.8万。谈了一阵说可以把零头抹掉。我说不行,我买车的预算只有12万。他们于是给我介绍12万的车,但是我只看上标价15.8万的车。我催促说你们赶紧去找老板商量一下,12万能卖,我立即付钱而且今天就把车提走。
  销售员东跑西跑一阵,说13万,我摇头。12.2万,我也不干。最后他们装作割肉的样子说,那就12万卖给你算了,帮我们做个宣传,但是不要透露成交价。
  我痛快交钱,他们按照流程又给车装全方位无死角行驶记录仪,折腾到晚上九点才搞好。而且按照约定,他们的驾驶员把车给我送到28公里外的我家院子里。为此他们另外派了司机和一辆车跟着。
  所以,如果想买车,多看几处,行情和价格心里有数以后,再与他们砍价格。虽然他们喜欢你按揭买车,但对送上门来的金主也很难拒绝,有时候不得不亏点钱也愿意成交了。裸车不一定能赚多少钱,他们赚的是车厂的返点,奖励,以及车辆的后继保养、维修等方面的钱。
  你要去买车4s店都会问你今天提车吗,但是要想拿到最低的价格,那可是不一定,要看你讲价的本事,只要能达到你的心里预期就都出手了,但是不一定是最低价格
  这企图以角度新奇的思维方式来打破大家的传统认知,我认为老司机说的话并非就是经验之谈。
  首先做买卖的人最看重的就是个利字,你再会买东西,别人都是在有利润的基础上才和你成交,只不过卖方所得的利润幅度高低而已。
  你买东西豪爽,卖方心情舒畅很可能会给一定程度的优惠,但这只是个別商家才会有的经营之道,更多人的想法会误以为这人好说话,是个好割肉的主,往往会让买方付多更多的钱才能成交。
  买车前应该多征询朋友和懂行的人,多跑几家店,做到心里有数,去店里才不会给促销人员留下是个外行的印象,他们在有所顾忌的情况下才会打消设套让你钻的想法,才能正常和你谈生意。
  讨价还价在商品交易过程中是个很正常的行为,过度讲价虽然让卖方厌烦,但你至少向对方传递出了有强烈的购买欲望,商家看到你存心要买,谁会愿意轻言放弃生意,为了将生意促成肯定会比不讲价的人多给一些优惠。
  4s店卖车,他们在裸车价上利润并不多,这消费者很容易摸清行情,他们在这上面赚钱多几个算几个,因此遇到很能砍价的人,肯定会拿到相对优惠的价格。
  他们赚钱的主要来源是厂家销售返点,售车后购车人车的保养和维修费用,以及为购买方代办各种手续的代办服务费用。
  说了这么多,不外乎就是不完全同意题面上的观点,毫无疑问行家去讲价,肯定比大手大脚的人花钱少得多,这是不争的事实。
  现在价格这么透明,你多走几家店对比一下就知道他们的底线在哪里了,一般我们问价的时候目标性明确,就是某某车某某配置,问他们最低限度是多少,这些个价格都差不离了挑一家最低的,然后脑子活络的老司机会向他们讨要一点额外的,比如脚垫多送一副,全车贴膜能不能送,保养能送几次,一般情况下,你只要和他们说条件谈得拢当场付钱的,销售能争取的都会帮我们争取,这是钱在底气在,跟老司机没有关系吧,销售一个个人精似的,你真心想买还是只是来问问行情的,他们看得出来的,不过要这些额外的东西时,老司机确实会争取到的利益多一些
  的确如此!五年前我去4S店购买我现在用的车,轩逸经典款,开始销售巴拉巴拉一通说,原价十万零八千,厂家优惠一万八,现在车价九万,送三年六次保养,改真皮座椅,铝轮毂!我告诉他,我什么都不要,六万八提车,行就交钱,不行就拉倒!降到八万八,八万,七万九最低!我把银行卡拿在手里,就坚持六万八就刷卡!最后真就六万八拿下,为了奖励我当天交款,又给换了真皮坐椅,免费!

本田又出一新车,轴距超2。7米,颜值胜凌派,若卖10万又是爆款谈及本田畅销的轿车,那么思域和雅阁必然首当其冲,殊不知,换代后的凌派也已经成为了一款黑马车型。从销量走势图可以看到,全新一代凌派自2018年9月上市以后,其销量直线攀升,已经连续多24。15万买凯美瑞2。5豪华版,包牌,贵吗?谢谢邀请您想知道更多车型的让利吗?你想以最低价买到车吗?那就快快关注小夭吧,小夭定期发布汽车让利,涵盖主流汽车车型,同时小夭可以为大家提车。关注小夭,车市让利一网打尽!详情可以到小为什么老司机开车时候都喜欢空挡滑行?在一些人看来空档滑行就像洪水猛兽,你一提空档滑行他就问你还要不要命了。其实经常开手动挡车的老司机是最能体会到空档滑行的好处的。今天咱们就聊聊老司机为什么喜欢空档滑行。1省油现在主流有哪些很火但是不值得买的车型?谢邀现在新车卖得火得很多,但是不见得每一台火的车型都值得购买,我们今天就来聊聊那些很火但是不值得买的车型。奔驰GLB紧凑型SUV的身材7座的布局,全系还只有1。3T,如果换上一个吉请问汽车多少公里要进行大保养,要做哪些项目?关于这个问题,是许多私家车车主关心的一个话题,现代出厂的新车,国产车也罢,合资车也罢,虽然车的质量有一定的提高,使用说明书也做了详细的说明,但总体来说,车行驶到一定年头,一定公里数花20万买国产车,会不会被别人瞧不起?别人怎么瞧并不重要,自己感觉舒服就行,管那么多干嘛呢。我本人开的就是哈佛车。现在车只是工具,个人喜欢就好,我就花了差不多30万买了个比亚迪唐DM当你不是以别人的看法来生活,而是活出后备箱只用来放行李?老司机的后备箱里这几大神器是必备的!很多车主经常觉得后备箱空空荡荡的,除了平时需要带上大件物品才会将其打开。隔壁老王是个常年跑滴滴的老司机,他的后备箱却放置了很多东西,并说这些都是很关键的宝贝。在这我要提醒一下大家贵这五款车现在别急着入手,估计很快就会大降价对于消费者而言,最闹心的莫过于购买不久的物品几个月后大幅降价或者是更好看的新品上市。特别是像汽车这样的大宗物件,动辄几万甚至于十几万的优惠力度,估计连土豪们也会肉疼很久吧。今天,天中东土豪已经开始玩这款民用坦克了,售价200万,别考虑奔驰大G了在土豪的世界里常规车型已经满足不了他们的诉求了,即便是兰博基尼法拉利帕加尼等顶级豪车似乎土豪们估计也早已经玩腻了,可以说在土豪圈内热衷于硬派越野的主还真是不少,在陆地上,对于探索未三缸和四缸的区别在哪里?这差距有点大,后悔买错车三缸和四缸的区别在哪里?这差距有点大,后悔买错车。我们知道,汽车的发动机有好几种,分别有直列缸和V型缸,而我们平时见的比如大众朗逸哈弗H6等属于直列缸型发动机车型,并且是直列四缸的新车购置税法将于今年7月1日实施,看完细则后,车主想卖车了如今国内汽车产业发展的十分迅速,汽车行业规模的不断扩大,急需更加规范的政策对其进行严格的管理。我们都知道,政策有时候可以起到吸引消费者,促进购买欲望的效果。有时达到的效果则完全相反
丰田卡罗拉和威驰哪个能开的更久一些?对着丰田问耐用就好比问田径运动员跑步和对歌手问歌唱一样,都是它们所认真对待而且擅长的,如果说欧洲车高速和底盘质感是特色,那么对丰田而言,可靠性就是品牌标签。而且,它在品质和可靠性上不明白,沃尔沃认真造车,配置丰富,安全一流,为什么没人懂?沃尔沃优点别人也有,他的缺点别人没有,一台优秀的汽车,首先是质量可靠空间大乘坐舒适,动力平顺轻快地盘灵活舒适,安全配置丰富碰撞测试合格,满足这些之后我们在高端说低油耗隔音好变速箱保为什么那么多人买飞度?本人飞度,开了8年了,七八万公里,硬是没啥毛病,还开不坏,正常保养换换机油就行,还真TM省油。后来出的飞度又是什么地球梦又是简配减到家,一点不具有性价比。是款省心的小车。飞度是本田可以推荐一款最适合做床车的车吗?随着人们的生活质量不断提高,越来越多的人开车自驾游,成为了人们一种旅游休闲外出的生活方式。房车对于大多数工薪阶层的人群来说,使用成本确实太高,房车的利用率又相对太低,它不可能像一般开车不加油时脚放在刹车上做准备是安全驾驶最实用的方法,大家同意吗?开车不需要加油门时,把脚放在刹车上做准备看似安全,其实并不值得提倡。在我们日常驾车的时候,如果是手动挡,左脚管离合,右脚管刹车和油门。自动挡车左脚就废了,只需要右脚管油门和刹车就好现在三四线城市,买皮卡是不是比SUV好点呢?很高兴回答你的问题皮卡和suv作为多用途汽车一直是比较有热门的车型。因为皮卡和suv的底盘都比较高,都具有很强道路通过性,所以目前大部分购车者都会选择suv来作为家里的第一辆车,但自从你买了豪车后,你在亲戚朋友圈里发生了什么改变?我开的并不是什么豪车,只是宝马525。我的亲戚们倒是都没啥别的表现,就只是敷衍的说一句,你真厉害。也没有借钱的,也没有借给我的。基本上没变样。但是朋友就不一样了,先是同学,突然就被都用EA888发动机,奥迪真的就是大众的换标车吗?一辆车,不止体现在发动机上。这么讲吧,拿19款迈腾和A4L,大家都知道发动机都是EA888,但是没在一样么?我懂得不多,我就来讲讲我目前知道的吧。1。首先是平台,奥迪是纵置平台,迈为什么越南人很少买中国家电?是买不起吗?79年越南被中国打惨了,有一股仇中的民族情结,对中国有强烈的扺触情绪,所以对中国商品也是抵触的,至于质量问题,你看看美国,西殴,日本等国的大型商场摆滿了中国的家用电器等生活用品并广赛那加价新闻变丑闻,广汽丰田营销失控还是厂商共谋?丰田赛纳尚处于预售阶段车厂就授意4S店加价销售原本就是一件极为卑劣的行为,这一行为既不是广汽丰田营销失控,也不是车厂与经销商的合谋。加价销售的历史,不止丰田,大众本田也都这么干过,坦克500成期货,长城要不要背锅?这只是市场行为,根本不需要任何人背锅。由于坦克300炒作的人很多,形成价格倒挂,旧车比新车还贵,很多人以为看到了商机,想在500上再捞一把。其实这只是很多人的美好愿望,300和50