长安汽车CS55在SUV的市场上效果怎么样？

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　　关于题主所问长安CS55在市场表现如何？那我们就从长安CS55车型相关表现先来了解下。
　　长安CS55车型首发于2017年4月的上海车展，它的到来主要起到了填补长安CS35和长安CS75之间的车型空白。但目前市面上或者咱们日常所见的长安CS55车型基本上都是在去年2018年完成更新换代的车款。新CS55被长安汽车作为SUV领域中三剑客（35，55，75）之一，历来也被长安汽车所寄予厚望。目前所见车型不仅在售价方面大幅优惠，官方指导价格8.49万起，并且到终端价格这价格还会有着一定程度优惠或者附赠购车大礼包之类的较为超值的活动。
　　在外观方面，长安CS55还是以咱们常讲的＂四平八稳＂端正的设计语言，至于在细节方面对个人讨喜不讨喜，那就看个人风格了。毕竟萝卜白菜各有所爱。但新长安CS55在长安汽车中扮演品牌最新战略＂北斗天枢＂首款新车的角色，所以在科技方面较同类产品有着较高程度的提高，例如其搭载的IACC集成式自适应巡航系统和多种智能安全技术，已达到自动驾驶L2级别程度，不仅是在车速，车距上的控制，也实现了根据路况弯道的变化一定程度上可自动调节方向盘角度，为咱们长时间高速驾驶缓解了大部分疲劳感。在车联网方面，长安CS55也配备上了新的IN CALL智能车载互联系统，全液晶仪表盘和长安黑科技-三指飞屛的技术都在这套系统里，当然这些都出现在较为高配的具体车型中，所以选择与否还是根据个人消费能力。
　　当然在去年＂机油门＂事件中，长安1.5T发动机也有所受到一定程度牵连。但作为汽车行业从业的朋友们都了解，问题的本质其实是发动机直喷技术所导致的，主要引发还是跟用车环境有关。但在新长安CS55中，长安汽车也对这个问题有所关注，发动机动力换装全新蓝芯发动机，通过调节内部结构改进了此类问题。
　　那最后，咱再看看长安新CS55在市场销量层面上的反应。
　　从数据上分析，基本上长安CS55平均月销都维持了在万台以上，作为自主品牌车型，达到这样的销量数据也证实了众多消费者多车型的认可。
　　所以，综上所述，对于长安CS55这款车市场表现如何，从各方面分析来看，虽然其没有达到足够爆款的境界，但其内外的表现都证明了长安CS55还是对于满足日常家用，上班代步的主流选择的范围之中。
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　　个人觉得55这款车还是不错的。
　　长安CS55在9月份销量虽然没有过万，但是其销量依然达到了8634辆，环比增长了20.1%。作为一款主打年轻消费群体的SUV车型，CS55曾经也受到不少消费者的追捧，不过随着市场竞争的加剧，CS55逐渐有些力不从心。不过日前全新CS55的外观和内饰图已经正式曝光，新车将采用长安全新的家族化设计语言，并且内饰塑造的科技感更强。据悉，新车将于今年年底正式上市，新车的到来无疑将带动其销量的提升
　　开着长安CS55出行，唯一的感受就是舒适安心。舒适来源于它的乘坐空间，长安CS55车长4500mm，轴距2650mm，是一款标准的紧凑型SUV。我爸爸身高181cm，坐到驾驶座舱，将前排座椅调至最低，头部还剩余四指的空间；后排空间虽然有点局促，但也能空出三指多的距离。另外，它还有35处阔变储物空间，外出带行李简直方便到尖叫。
　　新款长安CS55的内饰也有了一个质的飞越，它的方向盘依旧采用了三幅式平底设计，仪表采用了大尺寸的液晶显示屏，中控大屏采用了悬浮式的设计，它和仪表盘连接在了一块，整体偏向驾驶员一侧。空调出风口周围采用了金属质感的装饰条设计，贯穿在整个中控台，前侧地台的结构也发生了变化，看上去更有质感。新车将继续搭载1.5T的涡轮增压发动机，最大输出功率为156马力，百公里油耗6.8L，动力和油耗上的表现还是很不错的。
　　长安最近两年的销量扛把子，销量与75并驾齐驱。是长安非常重要的一款车型。从近几个月的销量来看，月均销量在1万5到2万之间。可见市场口碑还是相当不错的。市场认可度相当高。所以说55的市场表现是很强劲的，有钱没钱买辆55绝对只赚不亏！
　　2018销量
　　配置方面，长安CS55这台炫动型在车系中属于一台中配车型，就已经标配了无钥匙进入/一键启动、电子驻车、自动启停、倒车影像、定速巡航、手机互联等功能，并且CS55还配备全景天窗的车型，销量也是不错的，性价比极高了!
　　导读：长安CS55定位紧凑型SUV，是一款实力较为强劲的产品，其19年超过10万台的销量足以说明其产品实力。这款车一经推出就受到了广大消费者的喜爱，不仅因为其靓丽的外观，特色的内饰，更重要的还是它稳定的表现。长安近年来的发展自不必多说，一线国产品牌的地位毋庸置疑，而这离不开CS系列产品在市场上的火热。CS55官方指导价为8.29-13.39万，目前在终端存在0.7万左右的优惠，经销商参考价为7.79-12.69万。不到13万入手一台大厂生产的紧凑型SUV，还是颇具性价比的。今天我们就来介绍一下这款车，给有意愿入手的朋友做一个参考，希望能起到一个指导的作用。
　　动力方面，CS55全系搭载一款最大功率达到了156马力的1.5T发动机，峰值扭矩则达到了225牛米。这个数据在同级别车型中算不错的水准，这款发动机采用了长安独有的VVT技术，赋予了它更强的动力，可以轻松驱动这台接近1.5吨重的大家伙。传动系统匹配6MT或6AT变速箱，实际驾驶时换挡逻辑清晰，操作起来也十分流畅，并没有拖泥带水的感觉。悬架则全系搭载前麦弗逊加后多连杆的常规组合，调节偏向家用，对颠簸路面的过滤也比较到位。工信部综合油耗为6.5L，按照92号汽油均7.1元进行计算，每公里油费约为4毛6。
　　CS55外观还是有着长安CS系列家族的影子，只是车身线条方面比较规矩，没有带给人太多的惊喜。重点来了解一下内饰，有黑色和棕色可选，事实上都并非是单一的色调，实拍车型还带有红色的缝线等元素，给车内增添了不少活泼的气息，从中也能看出长安在工艺上精益求精的工匠精神。中控面板设置成一个向内凹陷的区域，和中控台之间营造出很强的层次感，而门把手、面板多处红色饰条的运用，使得车内元素不那么单调。
　　多功能方向盘全系采用皮质材料包裹，而且支持手动上下前后调节。液晶仪表盘共有3.5寸/4.2寸/全液晶屏幕三种搭配，随着价格的升高配置也逐渐增多。而彩色的行车电脑屏幕则在全部车型当中搭载，中控则全系匹配了8英寸的触控液晶屏，包含GPS、导航路况信息显示、蓝牙、手机互联等丰富的人机交互功能。另外，前后排都至少设置了一个USB接口，以避免乘客手机没电的尴尬处境。
　　CS55长宽高为（mm）4500/1855/1690，轴距则达到了2650mm。尺寸上的优势保障了车内空间的充足，同时流畅的车身线条也让人视觉上十分舒服。颇受诟病的是长安在外观设计方面似乎没有什么长进，过于保守的风格略显陈旧，很难让年轻人产生欣赏或赞美。天窗在大部分车型当中配备，这可以保证车内良好的视野和通透感，对内部氛围提升起到了一定的作用。
　　座椅材质为织物或仿皮，内部包裹物软硬适中，可以保证车内乘客的舒适乘坐。而主座椅全系支持6向调节，副座椅支持4向调节，顶配车型还包含电动调节座椅、前排座椅加热的相关功能。细节部分，前后排中央扶手和后排杯架都可以在CS55上看到，第二排座椅都可以对靠背展开调节，意味着乘客可以调节至个人舒适的坐姿，灵活性有了显著的提高。后备厢的地板基本保证了一个全平的空间，但两侧的凸起确实显眼，对储物有一定影响，而后排座椅按比例放倒后，空间会得到不小的提升，足以家庭日常运输的需求。
　　安全配置上，CS55各版本的阶梯效应十分明显，2/4/6气囊的组合在不同版本搭载。而安全带未系提示、制动力分配、ESP都为全系标配，遗憾的是部分车型不包含胎压显示，车道偏离、车道保持辅助、主动刹车只在部分高配车型搭载。操控配置上，想要吐槽的就是低配车型没有配备定速续航，而驾驶模式切换也只在部分车型标配。而LED的远近光灯组只在3款车型配备，而其余版本都为卤素材质的灯组，好在CS55全系包含大灯高度可调、大灯延时关闭的功能。
　　结语：顶配车型还不到13万的CS55确实极具诱惑力，不仅体现在它的售价，更是由于其不错的产品稳定性，在分析了它的配置后，我们仍然认为这是在同级别车型中实在又亲民的一台SUV。国产车的身份让它在性价比上做得异常出色，长安出品的CS系列确实是SUV市场里综合性能较强的存在，假如你想入手一台国产的紧凑型SUV，CS55绝对是非常值得考虑的一款车。而事实是上它在市场上的表现一直都很强势，性价比的标签贴在它身上再为合适不过，消费者愿意为这样的实在产品买单，因为长安展示出了足够的诚意。
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　　从网络上的各种信息来看，这款车给我的印象是完全可以媲美合资车的，这个价钱你随便给一个合资品牌也做不出来这个效果的。所以说预算多的考虑别的，预算少的应该考虑一下要不要再加点入手，预算刚刚好那应该是已经提车了才对。
　　还好吧！代表了长安汽车最上乘的品质！
　　长安到现在还处于模仿或者还在归拢家族脸谱的时候。55又是长安设计颜值较高的车型，但同级别又一搬。好在价格优惠8000左右销量还不错，一直稳定在月销1W多的状态？发动机差了点好在有爱信6AT加持（虽说是销量供应），品控还行。可以入手11.49w那款