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一万多的四轮电动车哪个好?

  大家好,我是简以极致,以简洁的语言。表达极致的思想。
  ——一万多的四轮电动车,其实和几千块同尺寸的三轮电动车相比,只是在前轮处多出些转向机构,自己不同的减震和不同的车厢构造,它并不像汽车那样采用复杂的前悬挂系统,因此,多花上大几千块钱,就从三轮到四轮的转变是非常不值得的,因为它的前两轮的各种结构配件,比三轮仅仅多上不到一千的成本,因此,一万多的四轮电动车还有降价的空间。
  ——当然这不能都这么说,价格更高的车型,比如四五万的车型,它会采用和汽车类似的,或者采用低级别的汽车相同的底盘结构,因此,在成本上会大幅增加,没有上面所说的问题,但大体上,你说的这些四轮电动车都不是正规意义的新能源电动汽车,因此,它的车子用料,技术水平,电池的采用,以及生产厂的投入以及各种税费,都是比较低的,因此,价格降低的空间很大,另外,国家可能对四轮车型,进行严格管控,因此,目前还是联系花上几千块,购买三轮电动车使用为好,真要购买四轮车型,还是建议国家统一调控,规范生产后,购买各方面符合法律法规要求的四轮电动代步车。
  ——求关注!
  谢谢兄弟邀请!
  恕我直言,一万多买不来理想的四轮老年代步车。
  因为,生产厂家以及买家是商人,不是帮助老年人的慈善家。你所出的价格,只能买个不是纸糊似纸糊,续航不足50公里的伪老年代步车。
  老年人想买个质量好电动车难!如果运气好买到了!上路行驶更难!这感觉幸福吗?
  建议你暂时先不要买,因为今年应该国家标准就要出台了,出台了估计市面上的四轮电动车都要大洗牌了,现在市面上的四轮电动车严格说都不合格,是无法上牌的,原因很多,但是最主要的原因是没有标准,所以即使你想上牌都上不了,上不了牌就上不了路。
  四轮电动车来源
  国内四轮电动车因为没有标准,都是厂家根据电动两轮、电动三轮自行改装而来,电动三轮车是有标准的,但是据此自行生产的电动四轮车没有标准,所以上牌、上保险的说法都是在误导你。除了山东、河南少部分市在试点,仅仅是试点而已。只是因为很多老年人开,这个执法比较难,所以大部分时候睁一只眼闭一只眼,还有很多是乡村地区,监管力度本来就不强。
  四轮电动车发展
  四轮电动车可以统称低速电动车,低速、低价是一个基本要求,恰好这个车型符合了很多人的短途代步需求,所以从城郊结合部、乡村地区快速发展起来,确实在偏远地区也没什么监管,但是发展的非常迅速,因为恰好满足了很多人出行升级的需求,毕竟价格可以承受,而且挡风遮雨比电动自行车好太多了。
  有需求就有市场,有市场就有厂家生产,而且一个品牌一年有几十万台的销量,这个市场很是可观,也满足了很多人的需求,但是还是有很多安全隐患,比如车辆质量不合格,比如不需要驾照,不懂交通法规,都会对交通造成安全隐患。四轮电动车未来
  低速电动车还是有未来的,但是需要时间,首先是国标,只有等国标出台之后,整个产业才能有序的正规发展,一些中大型车企才愿意参与进来。但是这个其实也牵涉甚广,比如路权问题,低速电动车算是机动车,可是走机动车道还是非机动车道?这也是个难题,另外就是驾照问题,不要驾照不可能,但是C照还是D照?很多老年人估计C照现在都考不下来,这也不是可行的办法。
  其实低速电动车是未来公共交通很重要得补充,而且符合短途代步的场景,解决了实际生活中的很多问题,因此如何让这个产业健康发展,需要国家、社会、个人的多方面配合,才能让产业发展壮大,有益于人民。
  老兄所言极是,买电动四轮不如买燃油封闭式三轮,第一点四轮电动用方向盘,并非真正独立悬挂装置,外形尺寸虽然比新能源汽车小,毕竟始终是汽车外形,叫你考牌上路你没蛰。第二续行不远,市内用没问题,出不了郊区玩。万一没电怎么推。我买三轮燃油全封闭式的用了一年,质量很好,前后都碟刹,后轮避震很柔软,还可去郊区外游玩。买辆车只局限市内跑作用就失去意义。
  一万多的四轮电动车哪个好?
  我感觉还是买两万多的比较好。
  一万多的车子几乎都是不能上牌上路的车,买了以后担惊受怕,说不准什么时候在路上被查扣了,处理起来相当麻烦。
  提起买电动车非常郁闷,真的不知道该选择什么样的车。
  除了两轮的电动自行车,符合国标的可以上牌上路外,其它的两轮踏板车、三轮电动车、四轮电动车都很难被允许上路行驶。
  最近手机里拼多多的广告真多,说是有一款可以上牌上路的四轮电动车,只卖9.9元。
  下载了拼多多,可是怎么也抢不到,原来只是可以抢购,并不是保证你能够买到。
  看到身边上路的五菱宏光MINI EV越来越多,网上查了一下价格,大约在两万多到三万。
  据说这是当前销售量比较好的一款车子。
  如果买了,起码可以光明正大地在路上行驶,这样要比买不能上牌上路的电动车好多了。
  再好也不要,因为交警不让上路。
  没人敢买,就别上哪里想了,国家政策不会让你开着上路的。年轻买轿车,年龄大了就只有自行车了,别的都别想了
  选个你喜欢的色彩.
  当然是品牌的好了,尽量买正规厂家出品的

落地30万以内,有什么低调的豪华品牌轿车可以选?30万落地能选择到的低调豪华品牌汽车有五台可以参考说明点评车辆包括高端中国品牌轿车,销量均超越盘点的合资品牌轿车。首先来了解三台合资轿车,毕竟有些消费者还是认为外国品牌更香,只是整谢大脚不幸遭遇车祸的车辆如果没有天窗是不是会逃过这一劫?斯人已逝,音容宛在,车祸的发生是不幸的,事故现场的车顶天窗受到严重的损坏,但是造成悲剧的后果,天窗表示不背这个锅。天窗对车身安全的影响通常我们会认为车顶本身是一片钢板,现在挖掉一块大众夏朗这款车性能咋样?有懂行的大神给指点一下呗?大众夏朗不建议选择综合性能在MPV中基本垫底大众汽车有多款MPV,合资与进口选项如下。途安L威然夏朗迈特威凯路威在这个品牌的普通乘用车热度较高的阶段中,这几款车就没有一辆热销车近期平行进口降价幅度最大的4款车型报价雷克萨斯直接降了24万2018年的平行进口车市动荡不安,又是中美贸易关税,又是3C环保的严查,导致很多车型的价格波动大,直到第四季度才慢慢稳定下来。过完年之后,还是有不少车型为了尽快清理掉库存将售价再一又一大坦克即将国产,9AT全时四驱,比普拉多霸气虽然说近几年的国内汽车市场发展一直都不错,但是合资企业在国内市场占的市场份额还是最多的。特别是在中级市场中体现的淋漓尽致,比如说crv以及迈腾和雅阁,途观,以及昂科威等,这些可都是股比限制取消,挣快钱危险?华晨中国吞苦果,北汽心急奔驰想独立即便中国汽车市场风雷滚滚,中国依然是国际汽车厂商必争之地。尤其是当股比政策放开之后,国际厂商不安分的心重新复活,宝马之后,大众,奔驰,丰田已经有了战斗之心,躺在合资企业身上挣快钱的滴滴总裁凌晨发文恳请大家给我们机会改过自新,破茧成蝶滴滴总裁柳青视觉中国资料3月25日晚间,滴滴总裁柳青抵达湖南常德,看望被害滴滴司机家属。看望过后,柳青3月26日凌晨1时36分许发布微博称,当我面对陈师傅的家人,看到田大姐哭,那时油价即将调整,已经不可能降价了?或全面进入7元时代随着社会的发展,人们的生活也发生了很大的改变,家家户户都买上了一辆代步汽车,每逢节假日就开车出去小小的旅游一下,跑一趟来回几百公里的里程,出发前加的满满一箱油还不够烧,中途还得加第月销仅3800台,谁杀死了新天籁所谓一二三流产品,分级的标准相对简单,B级车市场赤身肉搏的战场上,个个都是实力好手,不所以一流带动市场,二流填补空白,三流产品被人甩,听者刺耳事实如此,2月份销量给整个市场重新排了豪华车里面,几乎听不到保时捷的负面消息,它的品控究竟怎么样?15年卡宴,入手一年半冷却液罐出问题,4s店免费更换,两年半分动箱故障,免费更换,出保两个月大灯故障(外壳花了),也是免费更换了。前两次都是三天处理完,大灯因为出保大概一个月多,三思域1。5T的动力怎么样,还是买大众全新朗逸的1。4T哪个好一点呢本田思域也是一代神车了,至今已经开发了第10代车型了,思域提供两款4缸发动机,两款动力表现都非常优秀。朋友最终还是选择了他,对比看了一下丰田卡罗拉,日产轩逸,最终选择了思域,主要还
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