于月仙车祸去世原因深度分析，为何坐在很安全位置却没保住安全？

　　据公安部门统计，2020年全国机动车保有量达3.72亿辆,其中汽车2.81亿辆，行车安全已经成为了全民共同关注的话题。
　　每次出门开车时，谁都希望一路平安把家回。但很多人虽然已经是老司机，但依旧不清楚家用轿车中哪个位置最安全。今天我们就聊聊，车上的哪个位置最安全？
　　M国交通部曾对近10年的事故进行调查分析，并且通过汽车试验得出如下的结论：
　　如果将汽车驾驶员座位的危险系数设定为100，则副驾驶座位的系数是101，最危险，而驾驶员后排座位的危险系数是73.4，后排另一侧座位的危险系数是74.2，后排中间座位的危险系数是62.2，最安全。
　　根据上述研究结果，危险系数从高到低依次是：副驾驶座 驾驶座 副驾驶后座 驾驶后座 后排中间座。
　　这个数据，可能会颠覆一些人的认知。比如今天很多网友在讨论＂谢大脚＂于月仙这起事故时，还言之凿凿地说，副驾驶后座不是最安全的位置吗？怎么最后死亡的却是于月仙？
　　那么我们试着分析一下，为什么副驾驶是最危险的？
　　开过车的人应该都有这样的体验，当遇到前方有危险的时候，司机的本能反应是保全自己。因此司
　　机会选择打方向避开正面撞击，因此最可怕的撞击很大概率不会直接作用于司机本人。
　　另一个原因就是，司机是开车方，注意力和反应力比副驾驶要高得多。尤其是事故发生时，副驾驶
　　还没有反应过来的时候。
　　最后一个原因就是，汽车的安全技术和配置都是围绕着保护司机而设计的。
　　因此，一旦发生正面碰撞，受伤的反倒是副驾驶的可能性更大。为什么后排中间座最安全？
　　看到上图后，很多人也不太理解，后排中间最安全吗？貌似很多人都会觉得发生事故后，中间的人会飞出去。应该是最不安全的啊？
　　简单说，那是因为后排中间座有最大的缓冲区域。但是前提是你必须系着安全带，否则后排中间就
　　是最不安全的座位。
　　后排中间座有最大的缓冲区域，因为绝大多数撞击都是发生在车头位置，而后排中间位置有很宽裕的缓
　　冲距离，因此最不容易受到硬性冲击的伤害。
　　其次，汽车如果出现侧滑或翻滚时，旋转中心在后排中间位置，因此后排中间位置所受到的甩出去的离心力最小，因而受到的伤害也最小。
　　后排中间座受到两侧撞击的冲击较车头小
　　我们之前说了，由于事故发生地冲撞大多数来自头部，而来自侧面的伤害比较少。因此后排座位
　　的安全系数比前排座位要高上不少。
　　但由于事故发生的情况千奇百怪，也有可能是来自后面的追尾，翻滚，侧面撞击等。因此后排虽然
　　安全系数高，但也仅仅是比前排低，不代表绝对安全。
　　比如这次于月仙老师遇到的车祸，虽然她坐在了后排左侧的副驾驶位置，但从事故车的照片可以看出。她却遭遇了车顶彻底碎裂的情况，以至于黯然逝世。
　　总结一下：
　　1、从数据上看，后排中间是最安全的，所以大多数儿童安全座椅都是在后排中间，就是这个道理。
　　2、无论是谁，记得把安全带系好。否则即使坐在最安全的后排中间，依然危险重重。
　　3、如果有人坐你的车，为了安全尽量让她/他坐在后排，因为最危险的就是副驾驶座。
　　4、开车的时候，别超速、别分神、别怒路，遵守交通法规，这才是最安全的车。
　　非常少见的意外加无良车速！题主，别再跟着折腾啦，一位艺人的意外。
　　我认为就不该提这个问题，像这样的事故以前不是沒发生过，就这次事故特殊吗？是事故本身特殊还是特殊的人发生的事故特殊还得拿来探讨。这就是與论导向和提问了人的问题了！为什么见义勇为，舍己救人的英雄不去大赞特赞？却对一个不入流的演员引经据典呢？好好端正思想，正确引导社会！
　　充分证明了最危险的地方才是最安全的地方！