不是很认同这种观点,现在买第八代凯美瑞,买2.5更合适,热效率40%的发动机全球第一,而且,现在新凯美瑞的销量2.5占比已经比2.0更大了。 这个不能这样说,无论雅阁或者凯美瑞都是销量和保有量很巨大的中级家用轿车,同级别,同价格区间。但是对应的细分市场其实是不一样的,选车要选适合自己的,拿不定主意就去试驾,试驾时间短可以去租赁!总之他们真的是各有所长,质量也都很稳定,相信总有一部适合你! 就是技术新旧问题,2.0的雅阁是老款的电喷,但技术成熟而且可以粗养,给个正品机油加个92汽油就可以跑起来,而且还有vtec技术加持,实际用车会比数据好一些。2.4的雅阁用地球梦直喷发动机,上市几年除了积碳问题,其他都属行业领先技术了(自吸里面除了创驰蓝天可以一战),动力拉开2.0一大截,油耗又跟2.0的差不多,而且同样喂个92汽油就可以。就是保养费用高一点。其他真找不到大缺点(本田自身缺点品控差,隔音差这些例外)。 2.0的凯美瑞采用新型直喷发动机,2.5的反而是技术老旧的电喷发动机。具体就跟雅阁差不多相反,2.0的动力可以更为接近2.5的动力,也可以保持比较理想的油耗,(虽然没开过2.0的凯美瑞,但开过2.0的新RAV4)而丰田的老款2.5发动机就真的该退役了,油耗高,动力不算突出,不过来自爱信波箱的匹配,让整车驾驶平顺的像cvt一样。 现在这个说法不适用了吧。目前凯美瑞2.0的最大马力178匹,最大扭矩也达到了210Nm,和目前许多主流1.5T发动机功率相近 这是一个认知问题 喜欢凯美瑞的不一定喜欢雅阁 喜欢雅阁的又不一定喜欢凯美瑞 这里有一个潜在的秘而不宣的地方 就是每个品牌都有一个特定人群 再就是2.0和2.4没有可比性 不是一个排量的对比 这样的理由很难服众吧? 顺着话题说 见过最早买雅阁3.0的一朋友 他是和2.4的对比 他说自己后悔不已 首先呢,两款车都是不错的车型,从数据上来看,目前质量都较为稳定。先说说雅阁这款车,也算是B级车,空间大,外表年轻时尚,动力油耗满足家用,乘用舒适度较高。雅阁相对电子配置丰富些,当然价格也贵了万把块!2.4的动力比2.0L动力在满功率运行情况提15%,起步会肉点,但2.4发动机,2000转以动力涌现,2500转感觉还挺猛,有可能CVT原因,强烈推背感就被抹去。 凯美瑞改款后外观偏重时尚动感,总之没有老款外形商务,现款外形我个人不中意,就内饰与空间方面,还是丰田风格,也则更注重实用性,没有繁琐的装饰点缀,燃油经济性表现不错。车型其实家用2.0自吸就足够,车型大气不失时尚,综合性能表现稳定,这次推出的新款凯美瑞在配置上有了明显提升,特别是科技配置的加强,让过往传统保守的凯美瑞也跟上了时代的步伐,进一步增强了自身竞争力,就是这个价格嘛有点贵,官方指导价: 17.98-26.98万。 都不买。看不上[捂脸] 为什么混动?油车淘汰了 一个成熟稳定一个年轻运动