长安汽车质量最好的是哪款？

　　这个问题我回答非常合适哈！俺目前开的就是2016款长安75，三年多的车，啥事没有！ 目前长安旗下轿车，suv是主力车型！新出的75p确实不错！有颜值有配置！建议家用车还是suv比较好，空间大，视野好，通过性好，出去玩比较给力！
　　你要说质量最好的是哪款，这个可不好说！流水线生产的车，肯定会有瑕疵品！奔驰宝马都经常看到维权的，对吧！只要自己觉得合适的车，都是好车！购车前多认真检查一下车子就好了！
　　长安汽车质量最好的车，就是474金牛星面包车，这款面包车 皮实耐用，质量可靠，行驶了20W公里无大修。
　　为什么我要说474金牛星是最好的，没有根据，就没有发言权，我是使用了一台金牛星面包车，才有发言权。
　　这台金牛星我是在8年前买的，价格4.5W，当时看见金牛星，确实大，车身铁皮厚，防锈处理的好，为了方便送货，就选择大空间大马力的金牛星。
　　买回来后，跑了1500公里磨合，就急忙去改天然气CNG，花了5500元，改装完之后，跑起来很有劲，带空调没有问题，发动机噪音还小。
　　金牛星它搭载的是474自然吸气发动机，动力强劲，拉一吨货跑没有压力，很轻松。
　　缺点就是方向有点重，倒车费劲，因没有助力，跑高速120码有点飘，轮胎不耐用（因为拉货）。
　　就这样一直任劳任怨为我出苦力，整整7个年头，安全行驶了20万多公里，没有大修，只是换了10条轮胎，正常保养，确实没有拉稀摆带。
　　总结，长安金牛星 是长安质量最好的车
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　　长安汽车质量哪款最好·请看百车故障率数据
　　判断一辆车的质量如何可以通过百车故障率（PPH）来判断，下面盘点几款长安主力车型的数据，包括欧尚和UNI系列。
　　1.逸动PLUS，PPH 181
　　这个成绩并不算理想，同为一线品牌的国产轿车有些能低至100左右，PPH 150-200区间算是中等水平，有些合资轿车能达到该标准，部分合资轿车在200以上；所以逸动的整体质量表现算是中等，比多数10万级合资轿车省心一些。
　　2.锐程CC，PPH 157
　　整体质量表现优于逸动PLUS，其使用的473ZQ系列的1.5T直喷发动机动力不错，匹配的七档湿式双离合变速器也足够稳定；逸动的部分差评主要出在自吸版本的无级变速器上，这种变速器的通用以低温保护为主，确实是不太理想的选项，但因为制造成本低所以入门级轿车大都用这种变速器。
　　3.欧尚X5，PPH 111
　　这是个可以给出好评的成绩，或者说相当不错吧，这台车是目前长安汽车10万以内性价比最高的SUV；因其蓝鲸版装备的发动机和变速器已经和UNI-T相同，是高功率1.5T&7DCT的组合，个人认为性价比要高于吉利博越或长安CS55PLUS等车，只不过设计风格过于偏运动，更适合年轻人。
　　4.UNI-T，PPH 225
　　成绩真的不好，不过问题和两大总成的关系不大，毕竟欧尚X5的质量表现很好，UNI-T理论上不应该差；但是这辆车的定位高于X5不少，价格高则用户对于车辆的性能要求更高，对于配置的智能化程度要求也更高，多出的一些智能配置的实际使用体验评价略差。
　　5.CS75PLUS，PPH 171
　　成绩一般，用户对这辆车的综合评价普遍不错，但对于动力和油耗的满意度不高；因为老款的75P 1.5T用的是JL473ZQCF发动机，和老款CS75相同，扭矩265N·m的水平不太理想；2.0T发动机的表现也是中规中矩，8AT的换挡顿挫问题还是有一些的，但AT变速器不可能做到绝对平顺，所以这辆车也可以给出好评。
　　最后需要了解的是目前定位最高的长安UNI-K，PPH的数值为231，确实不是个好成绩；用户反映的问题主要是车辆减配了部分配置，长安汽车的解释为媒体测试车有，量产车没有说＂有＂，对于这个解释还是有些用户不能接受；其次则是车辆的悬架体验评价一般，发动机和变速器没有什么不足，细节方面还是有一定提升空间的。
　　综上所述，长安汽车的质量表现可以用中规中矩评价，在国产汽车里不是很高；比如UNI-K同级车的GS8 PPH不足100，星越L为123，红旗HS5为165，其中HS5作为月销量最高突破2.4万的中端车还能达到这个标准，这就足以说明长安还有很大的进步空间。
　　不过更重要的还是加速插电混动和电驱技术于主流车上的应用，长安汽车在新能源汽车阵营里有些跟不上节奏了。
　　编辑：天和Auto-汽车科学岛
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　　长安新款引力，到目前已经开了半年，综合油耗在7/8左右，蓝鲸发动机还是[赞][赞]，驾乘感觉还是很舒适的，特别是高速L2级的驾驶体验非常不错
　　这个问题我来答比较合适。本人对长安汽车比较了解。长安汽车。我可以很负责任的告诉你。目前在中国质量已经是很过关了。没必要买什么好合资车。长安汽车跟合资车比同等价位的。长安汽车绝对秒杀它，但是长安汽车以SUV为主。操控性底盘调教的都很OK。长安发动机自主研发。故障率非常低，款式非常时尚。所以现在的国产车不比合资车差。这是我个人的见解。希望你能够采纳。
　　开的是55，,18年年底提车，这个月刚换完贷款，总体感觉中规中矩不长不短，不高不低，质量也是杠杠的。高速6.3（稳住油门别急！！）市区另论。
　　我是长安汽车车主，分享一下自买车以来的体验。
　　2019年六月份我入手的18款长安CS55手动炫色版，对于这款车我是在快手上一个说车主播那里得知的，到现在感觉起步有点肉，油耗还是比较低的，去年冬天比较冷排气管冻住了，不知道是不是有别的车也出现这个问题，但是去4S店维修师傅说我是第一个冻住的 我也是尴尬了，别的再没有出现问题。
　　总的来说还是不错的，支持国产品牌。
　　我的长安cs75五年前的2016款到现在跑了九万多不到十万公里，都是正常保养，没有出现过大问提良心话，现在咱国产车的质量都可以，不是几年前的做工了，大可以放心去买，开到报废都是没问题的。
　　长安汽车还是不错的，本人长安欧诺7年了，就换过玻璃升降器，现在连电瓶都没有换过，质量很好，支持长安，上山下乡没问题
　　长安CS75Plus
　　2019年11月23日，2019广州车展第二日，图为长安CS75Plus。
　　2019年11月23日，2019广州车展第二日，图为长安CS75Plus。
　　长安CS75PLUS
　　为什么会推荐这款车。这款车刚出时就入手了，开了一年多的时间，各个方面都还可以。曾经公司为这个车的上市做过活动，在准备期间，对它也是很熟悉，包括发动机，电子功能，质量上都做工很好。
　　动力方面，最新蓝鲸2.0T 233马力 360牛米，三代爱信8AT，在美国进行的底特律调教，相当给力。
　　颜值方面，个人感觉应该是长安SUV系列里最好看的车型了，够长，侧面也够硬派。
　　空间方面，后排和后备箱空间大，很是适合家庭使用！
　　油耗上，新车油耗都多，需要一段时间磨合，磨合期过了，油耗还算可以，毕竟重量在这放着呢
　　2019年11月23日，2019广州车展第二日，图为长安CS75Plus。
　　2020年，工信部做的碰撞检测，测试效果表现突出，超越同期上市的很多车型！开了一年多，也没有出现网上所说的各种小毛病不断的情况，轮胎也很好卸，
　　所以买车还是得自己看好，别人只是参考，我们要买自己喜欢得车型，自己认为还可以的车型，现在国产车在迅速崛起，支持国产！