为什么有人说标致308叫好不叫座？标致308值得买吗？

　　我是老308车主，看在现在308这价格还是值得买的，因为确实很便宜，但是308也是降低身价和10万以下的市场开始竞争了，对于新款308我不满意的一点就是底盘下摆臂从铸铁变成单层冲压，法系车底盘是看家本领，还是不希望这样减配吧，新款的肯定不如老款308底盘厚重，这个新平台说白了就是为了降低成本，不光标致，大众的新平台也是如此。老308开的比较满意，很稳很厚重，行驶质感很棒，大毛病没有。12年3月的车，低速行驶有金属摩擦声，好像是排气管的声音，据说老款tu5jp4都这样，新款cvvt的换了软连接就不响了，高速没有那样的声音，也行跟我驾驶风格有关，我拐弯喜欢不减速拐弯，所以更费车一些，左前轴承有些异响，开起来有时翁嗡嗡的，其他没啥问题，第一批308质量还是不错的，发动机，底盘，变速箱没问题。那阵车价高，最低配办齐了12万多，但是那阵的车和现在的真不一样，我哥c4l办齐了14万多不到15万。但是2年水箱就漏了。一分钱一分货，总得来说还是满意这车的，在买车还会买标致，不过我会考虑508了，全铝合金后悬挂。看着流口水
　　本人开2016款标致308，4年多，七万公里，平时也开宝来。对比着来看。
　　优点:
　　一、油耗。加100块钱，跑250公里，平均油耗八升。油耗在合理区间。
　　二、地盘扎实。开308感觉底盘很稳，明显感觉有两根大梁在压着车跑，全车很稳。而宝来开起来就很轻很飘，有种日系车的感觉。好于同级。
　　三、毛病少，开了四年七万公里，全车没有出过任何毛病。
　　四、外观内饰新潮上档次。比同级别高一档次。
　　问题:
　　一，新车上市定价偏高，后期降价又大导致二手车价提不起来，给人感觉不保值。这也是二手车不保值的主要原因。说到底还是营销定位不对。
　　二、1.6升自然吸气发动机0-60提速有点肉，60以上提速感明显。
　　三，配置。高配和低配确实相差有点儿大，但这所以说归根结底市场营销的问题。
　　总结:车好就是不会卖，一手好牌打的稀烂。
　　标致308这款车可以说是一款好车，做工用料是合资品牌当中比较良心的，车辆操控性也是这个价位中比较好的，除了1.6的发动机有点老旧以外，其他方面没有什么问题，性价比还是比较高的。
　　法系车销量不好的原因有很多方面，其实和车辆本身的质量关系不大，主要是营销，高层决策，外形内饰设计，更新换代的速度等方面法系车做的不好，导致销量逐年下滑，现在已经被边缘化了，如果不介意保值率低的话，法系车还是可以买的，个人觉得至少车辆做工用料和质感方面要比日系韩系车要好一些。
　　再怎么也比神车厉害
　　标致308叫好不叫好不敢苟同，但是在销量这方面确实很拿不出手，我认为有以下几方面原因：
　　第一、法系车近几年在国内的整体呈现下滑态势，产品更新不及时，销量断崖式下跌，导致国人对这个品牌的认可度逐步下降，这是从宏观层面分析的。
　　第二、动力总成毫无亮点，1.6自吸发动机全部为国五排放标准，这就将一大半国内消费者拒之门外；另外一款1.2T的三缸发动机匹配的有6AT和6挡双离合变速箱，本来国人对于三缸机就有天生的恐惧，再加上双离合变速箱的煽风点火，这款车消费者能买才见了鬼了，除非是标致的忠实铁粉。
　　第三、价格方面也没有太多的优势，308的指导价为8.97-13.07万元，虽然有一定的终端优惠，但是同样相比合资品牌别克的英朗这款车型以优惠换销量的举措来看，308在英朗面前还是个弟弟。
　　综合上面三点原因，这款308卖不好当然是意料之中的事情，因此这款车我个人觉得不值得买。以上是我的回答，小伙伴们觉得308这款车怎么样，欢迎在评论区留下你们宝贵的意见。随手点个免费的关注，帮你解决选车、购车方面的疑虑和困惑。
　　标致最大的缺点就是外观不符合中国人的审美观念，法国老硬是要把它的法国风格及所谓的浪漫情调放在车上强加给中国人民，可惜他们错了。车身上面凸出别扭的曲线，还有尾部徒滑的尾线，从侧而看起来实在太别扭，所以非常不太符合中国的的审美观念，因为中国人买车的第一观念就是大气，时尚。就这一点就淘汰了80%购车者。
　　我是标志308车主，不错，真的，自己开自己知道
　　个人觉得308不值得买。
　　主要原因是发动机不好，1.6L和1.2t三缸都直接pass，全系列只有1.6t那款是最合适的，但是价位太高，同价位完全可以买速腾、高尔夫、卡罗拉、雷凌、408了。
　　所以这款车根本没有可以推荐的理由。
　　508才是最良心标志车，4S都不推荐你买，因为利润低
　　总的来说就是标志308自己定位有问题，1.2t参数看起来不错，结果是三缸机，这就过滤了很大一部分人，1.6自吸买手动还行，自动挡肉死人，最后只有一款1.6t的车子，价格已经超过很多热销品牌的价格了，你说就这个产品定价定位来说，标志308还有什么可以买的点？？