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构造简单的中国五菱宏光,为何口碑这么好呢?

  市面上任何车型的口碑其实都有水分,各家车企会通过网络公关带节奏,这种玩法差不多已经是公开的秘密了。不过五菱宏光的口碑确实是实打实的硬,可以这么说,这款车已经到了不需要车企花钱,自来水就会主动赶来一顿猛夸的地步,确实很神奇。
  之所以能做到人见人爱,不外乎以下几个原因:
  一、车子便宜
  如果说人是一白遮百丑,那么对车来说就是便宜遮百破,在低廉的价格面前,一切缺点都可以忽略不计。
  五菱宏光本身定位就是一款廉价的微型面包车,受众也都是做生意的小老板,小几万买回来拖货拉人,用不了多久这辆车所创造的价值就足以回本了。因此车主也不会拿这车当宝贝供着,风吹日晒也不心疼,更不会去考虑什么保值率的问题,只要车子一天在自己手上就可着劲地往死里用,生怕车闲着。至于什么外观内饰、隔音舒适、底盘操控那都不在考虑范围内,车子只要装满货还能跑,但凡不散架那就是好车。
  试想一下,如果你只花小几万,就可以买了一辆可以让你生意做大的车,就算这车除了喇叭不响,哪哪儿都响,你也一样会夸它是辆好车的不是吗?
  二、三大件皮实,维修保养方便
  如果说五菱宏光仅仅是便宜,倒也不足以支撑起良好的口碑,关键还在于它皮实耐造。五菱宏光的结构相当简单,尤其是以前的老款,没有任何花里胡哨的无用配置,因此整车重量很轻。发动机、变速箱、底盘三大件的设计和调教也都是十分注重可靠性,因此使用的都是老掉牙的技术,虽然谈不上先进,但这样有个最大的优势就是便宜耐用,这恰恰就是小老板们最需要的东西。
  另外,五菱宏光的维修保养还特别方便,市面上的配件充足,价格也都是白菜价,据说随便找一个修摩托车的都能修五菱宏光,发动机轻便到力气大一点的壮汉一个人就能抬下来。小老板们做生意很忙,他们要的是可靠的车,而不是舒适的车。
  三、梗玩多了,就变成了现实
  如果只是靠五菱宏光的车主在夸它,那还不足以让它变成国民神车,这辆车最成功的地方,就在于很多压根就没开过的人也对它不吝惜赞美之词,这要得益于它由来已久的"神车"梗。
  在过去的十几年里,不管是一二线城市,还是三四五线城市,你要问马路上跑得最多的是什么车,那一定是各种微型小面包。这些小面包因其朴实无华的外形以及灵活的走位,穿梭在繁忙的车流当中,如果你往里看一眼,还会发现要么堆满了货,要么是能塞进六七个人,这种小车天不怕地不怕,跑山趟水无所不能,管你是捷豹路虎还是劳斯莱斯,看到都要让它们三分,因此被称为"神车"。其实做微型小面包的车企不少,车型也很杂乱,但人们喜欢把它们统称为"五菱宏光"。
  网上还有人把五菱宏光各种玩漂移、玩越野、过水坑的视频剪辑在一起做成视频,点击率也特别高,尤其是喜欢猎奇的年轻人更是以五菱宏光这种逆袭的精神作为自己的精神图腾,所以"神车"两个字一开始也许只是梗,但是梗玩多了就变成了人人坚信的事实。
  总而言之,五菱宏光的走红一方面和自身的定位和产品力有关,另一方面也和特定的时代背景有关,它恰好满足了人们实用和精神上的双重需求,因此变成了一款"神车"。
  车呢,有个市场定位的问题,五菱宏光选择的价格区段,面对的受众,我觉得它做的最明智的就是做好了基础部件,没把钱花在表面工作上。同样价位的车,把钱花在做什么内饰精致之类上,皮实程度肯定是不如它的,毕竟差不多的成本,它把钱花在基础三大件上,你把钱花在附加配置上,追求内饰更漂亮上,那还跟它比什么皮实耐操?
  当然,我也不是很相信五菱宏光就真的好到不用修,但是基础件需要大修的情况,肯定比同价格区间的车少,甚至比高一个价位区间的车少,然后销量一大,本身价格就够低,维修费用,配件当然也便宜,修一回也不算回事。那么差不多价位的车,看上去是比它漂亮,有用吗?选这个价位车子的人,漂亮,自己驾驶舒服些,很重要吗?人家买去就准备干活,能拉点东西用的,而且就这个价位的车,即使把钱花在这个方向上,又能漂亮舒服到那里去?
  基础件选用了比五菱宏光便宜的,那还不如不在内饰和配置上再花钱,直接选比五菱宏光更低的价格销售呢,哪怕质量差一点,价格不更实惠吗?你都这价钱的车了,就是配真皮座椅什么的,也拿不出手去炫耀吧?干嘛不干脆就做低价竞争?
  忙碌一天之后拖着匹配的身子走上自己的代步车,脑海里想着今天赚了多少钱、需要多少开支,明天需要赚多少钱、准备多少开支,这种精神状态下只要车辆还能正常驾驶,您会在意一台车是否粗糙、是否有异响、是否噪音大吗?
  五菱宏光抓住的就是这个精准的定位,面对的消费者就是这类人群。如果对汽车后市场接触多的话会发现五菱系列的维修率很高,并不是传说中的多少年无损坏,这些都是宣传的噱头,以及某些人随大流式的不经思考和验证的不负责任的说法。
  五菱宏光这台车噪音相当大、动力比较一般,配置很不充足,内饰的用料做工、细节处理也只能用粗糙形容,这个标准不仅是对比一般乘用车,即使是比其他品牌的某些面包车也要差。
  但是这台车的"三大件"没问题,通用技术的发动机、古老而稳定5MT、以及用料扎实的底盘悬架,这几点保证了这台车干活的时候没问题,有这点就够了。
  这台车口碑"好"只是因为车主的容忍度高或者对细节不在意,但凡对品质有一些追求的车主对这台车是几乎没有好评的。好在这类车主并不是很多,大多数选择微面的车主都有很充足的心里准备。
  宏光的口碑相对不错,但也谈不到好,如果有一天微面失去了混装价值,这台车即使口碑好到爆也很少会有人选择。选车用车关注天和Auto,趣味问答购车推荐每天更新。
  昨晚我在秋名山输给一辆五菱宏光,他的速度很快,用惯性飘移过弯,我只看到他的车上写着修补房顶漏水的招牌,如果你见到他,麻烦你告诉他周六晚上我会在秋名山等他! 关于五菱宏光的段子从来都不少,被称作是神车。如果是说朗逸是国内销量神车,卡罗拉是世界销量神车,那么五菱宏光则是宇宙神车。五菱宏光早已名声在外,比秒天秒地的本田思域知名度更高。那么,为什么市场上这么多的微面,偏偏五菱宏光出类拔萃呢?
  五菱宏光之所以备受欢迎,原因有以下几点:
  1.价格实惠。五菱宏光官方指导价4.18-6.98万,成交价低至3.28万。价格便宜,人人能够买得起,这为五菱宏光的神销量起到铺垫的作用。
  2.皮实耐用。五菱宏光不仅便宜,而且实用。拥有宽大的空间,打架的时候不怕宝马和奔驰,就怕五菱宏光,因为你永远不知道它会下来多少人。五菱宏光拉人拉货都是非常给力的,成为小生意人和广大农村朋友的好帮手。
  3.维护保养成本低。五菱宏三大件还是比较成熟可靠的,搭载1.2升和1.5升自然吸气发动机,配备手动变速箱。五菱宏光保有量特别大,就算是故障率不低,但是维护简单价格便宜。
  4.外观更加大气。五菱宏光和一般的微面没有多大的区别,但是更加美观的造型,与微面拉开了距离。开五菱宏光总会比开微面更有点档次。
  五菱宏光销量惊人的背后也有很多的不足,只是相对其价格来说,什么噪音大、行车品质差、配置低等等都变得微不足道,选择五菱宏光的朋友对这些不足也不是很在乎的,如果在乎还会选择五菱宏光吗?
  一次在陕北做实验,雨后一条烂泥路,一众各种车开不过去,一辆五菱面包车屁股一扭冲过了泥潭。当其他车还在往泥潭外拽的时候,那辆五菱面包又是屁股扭了几下冲了出来,我们一堆人那叫一个佩服呀!
  长安面包普通速度一脚刹车还会往前冲十几米,五菱一脚就刹死,长安发动机,顶多两年必换活塞环,五菱十年也不用换,长安方向盘两年间歇打半圈也转不了方向,五菱五年也才一点间歇,五菱是关键部位不掉链子,不是关键部位有点掉链子,长安全身都掉链子,金杯就更垃圾了。
  现在的质量的确赶不上以前的,我的一辆之光,一辆宏光,前者13年,后者刚好7年,都有锈的迹象,就是老之光虽然锈了但是戳不破,宏光的手指一戳就穿了。好在发动机可以
  我2009年上半年买的五菱之光,4万上路。经销百货,当板车用至今。昨天正月初一在景鹰高速上最高123迈,天哪,真神了!真心想换一部车,但这么多年每年光换轮胎,排气管。又找不到换整车的理由,咋办!
  五菱宏光用的是美国通用的发动机,和雪佛兰,别克,宝骏发动机是一个系列的,正常驾驶,车烂了发动机还嗡嗡的,切身体会,八年的报废五菱之光,发动机动力和声音不会输给新的哈飞系列,
  五菱宏光,已经不简简单单是一个车名,它更像是一代人的伙伴,一代人的记忆。宏光的名字早已冲出国门,影响范围近则是周边邻居(秋名山),远则已经冲出地球,冲向太空了。
  上面的比喻可能有些夸张,但是五菱宏光是当之无愧的网红车。在乡镇角落,在县城周边甚至更高一级的城市,五菱宏光随处可见。那么是什么原因造就了宏观的销售神话和良好的口碑呢?
  请小伙伴们做好小板凳,听我细细说来。
  五菱摸准了基层消费的的用车需求
  基层消费者买车很实际,就是想要一辆价格便宜,皮实耐造,省心口碑好的车。
  五菱宏光售价区间:4.28万-6.98万,最便宜的车型只要4万,顶配也不过7万。这样的车型,老百姓都消费得起。至于宏光的口碑大家可以放心,常年霸占MPV销量第一的宏光,口碑也是很不错的。
  宜商宜家,挣钱生活两不误
  宏光这台车不是消费品,而是挣钱的机器。卖饲料的可以用宏光送货,卖水果的可以用宏光拉水果,做装修的可以用宏光拉工具。宏光车内的大空间给了车主很大的载物能力。如果周末想出去玩了,宏光也能轻松带上7个人去各个地方。说到这里给伙伴们讲一个段子,有网友戏称,永远不要去招惹五菱宏光车主,因为你不知道会从车里下来多少人。想必大家伙看过这个笑话吧。而且宏光的通过性也很强,轮胎与翼子板的距离很大,保证了宏光的通过性。
  样子不丑还能漂移
  虽然宏光只卖几万块,但是样子并不丑,外观看起来比较中庸,这样的车子开出去也不丢人。
  内饰方面的变化也很大,宏光的内饰早已摆脱工具车的设计理念,整个内饰颇具设计感,很符合家用车的定位。
  另外前置后驱的宏光,也具有很大的把玩性,网上有很多宏光漂移的视频,伙伴们有时间可以去看看。
  通用技术加持,质量无忧
  五菱的全称是上汽通用五菱,五菱的背后有上汽和通用两大汽车厂商的技术支持,宏光的发动机就来自通用。有两大汽车厂商在背后撑场子,宏光的质量伙伴们可以放心。
  总结
  任何事件都有自身存在的原因。五菱宏光满足了基层消费者的用车需求,价格便宜质量好,宜商宜家两不误,没事儿还能玩漂移。它绝对对得起神车之一称号。
  伙伴们,我是"赶紧上车",喜欢我的回答就关注一下呗,看完文章别忘了点赞哦,谢谢。
  (图片来源于网络)
  1、性价比高
  2、可操控性非常好
  3、拉货量惊人
  4、外观也挺漂亮
  5、维修率非常低,很耐操,这个是重点
  不是口碑好,而是这个车已经便宜到地板了,做工糙,体验差点也就算啦。3,5万买台车,能拉人,能拉货的,油耗也不高,有什么不足也忍了
  五菱宏光的三大件真心不比吉利,长安差,是妥妥的合资水平,发动机是通用的1.5L全球战略发动机随便跑个二,三十万公里不成问题,变速箱用的大名鼎鼎"爱信"5档手波,最近还升级到6档了,至于其它配置就凑合着用吧。
  五菱宏光为何称神?
  你好,
  我是汽车理科生,
  五菱宏光称神是市场选择的结果,也是产品力的效果,更是消费者的成果!
  神车,无需多言

公务员工资并不是很多,为何大多数人却有车有房?为什么公务员不能有房有车,一般来说公务员在当地对收入水平并不算低,公务员除了有正常的工资收入,还有绩效考核奖金。有些地方对于公务员购房还有优惠政策。从全国范围来看,一线城市的房价的各位大神,能否分析分析奇瑞的车呢,有没有近期买过奇瑞的?五号定了奇瑞星途星耀版,还没有拿车,因为没有我喜欢的颜色,说过几天才有,我很喜欢黑色的,12万99,减了六千,全部给搞定,148000。送进口龙膜,行车记录仪,脚垫,头枕,,抱枕,是越野车Q5开着舒服,还是轿车A6开着舒服?哪个好?奥迪Q5和轿车A6它们都是奥迪定位比较高的车型了,哪个开着舒服?当然是Q5开着相对舒适一点儿了,虽然A6的空间也是巨大的但是轿车相对而言,它还是没有足够的向上空间了。而Q5就比较轻想买车,看上吉利帝豪GL。我身边很多朋友说国产不好。大家觉得呢?现在还在说国产车不好的人,是真正不懂车的人。同等价位下,国产车比合资车好的多。国产车输在品牌溢价上面,手机也是一样,三星卖的比华为小米贵,凭什么?就凭品牌溢价能力。吉利帝豪GL不错为什么红旗H5在部分城市卖得比本田雅阁还好?红旗H5在部分区域超越雅阁是必然结果合资轿车会成为第二个沦陷的阵地轿车曾经是国产汽车的弱项,除价格定位入门级的普通代步车比如帝豪和逸动PLUS,价格稍高一些的轿车基本都无法热销究其如果国产汽车未来只剩下5家,你觉得哪些应该淘汰而且必须要淘汰呢?为什么?如果国产汽车未来只剩下五家一定是经过激烈的淘汰市场竞争得出的结果,没有必须淘汰哪个品牌一切都会顺其自然。国产汽车品牌的竞争和淘汰还没有开始到残酷的程度,但最终一定会出现这种局面,因为什么那么多人的摩托车都喜欢装三箱?这个问题太简单了!装了三箱能装好多东西呀!装三箱实用!而且车倒了边箱还有护杠的作用!不至于压到腿!但是现在好多车型原车都没有三箱!甚至旅行车都没有导致后期摩友自己安装!然后路上交警为什么去往北京的火车都这么新?毕竟北京是首都,所以档次高的列车一般会优先给进京列车使用,记得三十年前国内的铁路客车基本上还是绿皮车(能开窗的真绿皮车)的时候,当时北京就有好几趟红皮车了(空调车,这几年基本上刷绿想买一辆开到退休的车,应该选什么牌子的呢?说到这个,我就不得不暴露一下我的日吹本色。前段日子大家车言论的袁启聪袁老师连续做了老车专题,网红李老鼠也带给了大家桑旅虎头奔等老车的改装范例。但是要我说,想买一辆开20年也没问题的有没有80万左右的性价比比较高的SUV?这个价位可选的车就相对比较多了。推荐三款吧大切诺基顶配版,3。6L,V6发动机,搭配8速手自一体变速箱,最大马力286。官方油耗10L,当然,能花80万买车的人也不会在乎这点油耗。为什么说洗车的时候不要贪小便宜擦轮胎油?加油的时候总有人在做推销,说得神乎其神,好像不买就对不起自己的车似的,同样在洗车之后,洗车店会提供一项额外的服务给汽车轮毂刷上一层轮胎油。区别在于这个服务是免费的,很多人觉得不做白
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