不到15万的掀背版帕萨特1。4T7DSG前后独悬
中级轿车掀背独一个:斯柯达速派,推荐280T DSG低配,指导价17.98万,官网提供置换补贴等累计优惠后14.99万元,帕萨特、迈腾乞丐版优惠后都不低于17万的,是不是心动了呢?
速派前大灯组造型规整,但是内部结构却非常时尚科技。高配车型配备了倒"L"型LED日行灯,远近光为氙气大灯。低配版阉割了LED日行灯和疝气光源,改为卤素光源。
速派尾部却没有像前脸那么低调,标配的双U型LED示宽灯告诉后来者:屁股真的没有减配哦。
速派内饰在延续大众风格的同时,又有自己的特色。三幅式方向盘握感出色,中控台亦相比帕萨特更简洁,低配版只有单色小尺寸显示屏,而高配则是8吋液晶大屏。功能区按键承倒梯状两边分布,这也是区别于大众四四方方的造型。
速派高配版中控台搭载的8吋液晶屏,集成Carplay、人机互联、导航、蓝牙及影音娱乐系统等丰富功能。低配可以后期自己加装。
速派动力方面为消费者提供三种不同动力,分别为1.4T/1.8T/2.0T涡轮增压引擎,可以输出150/180/220匹最大马力。入门版搭载的1.4T引擎应付日常驾驶还是比较轻松的。
速派传动系统除最低配的5速手动挡外,其余全部搭配7速双离合变速箱,这套动力组合也一直被斯柯达沿用至今,换挡逻辑、加速及行驶平顺性都可圈可点。
速派车长超过4.8米,其轴距达到2841mm,与帕萨特、迈腾PK亦毫不示弱,实际乘坐感受也是非常宽敞。另外,前后均为独立悬架和重新调教的底盘,对于速派的操控和行驶稳定性贡献不小。
速派在安全配置方面非常厚道,全方位的安全气囊、高强度激光焊接车身、胎压监测、车身稳定控制等等都是全系标配。
结语:独有掀背式后备箱开启模式,精良的大众共线生产工艺,完美的动力组合还有宽适的内部空间,DSG入门版不到15万的价格还是非常值得考虑的,您觉得呢?欢迎评论交流哦。
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