想改车灯，LED和氙气灯选哪个好，有需要注意的地方吗？

　　谢邀。
　　首先，我们先来说说，年检的一些要求。
　　1、灯光亮度过暗，暗了看不清路不安全，不让过年检。
　　2、灯光亮度太亮，过于刺眼，影响他人行车，不安全，不让过年检。
　　3、灯光切线不达标，灯光照射角度、范围偏差较大。
　　4、改装了带高压包、安定器的氙气灯（这种一般因为安定器在灯罩外，有些年检严格的地方，检查时，打开机盖，发现前机箱内有安定器，视为非法改装，不让过）
　　综上，如果改了氙灯透镜加总成，有一定概率不让过。
　　之前的问答中，我有讲过三种主要的升级车灯方式，因车而异。
　　卤素灯太暗，升级更亮的车灯首先要看车主是什么车，不同的车，采取不同的升级方式。
　　主要有以下三种方式：
　　第一种：升级LED大灯灯泡。
　　对于原车有透镜的车友，最简单，最省心的方式，就是换LED大灯，直接灯泡替换，简单方便，亮度、色温适合，大部分的确不会影响检车。
　　第二种：换高亮氙气灯泡。
　　相比于LED，亮度差不多，不过相比升级LED，升级氙气灯要加解码器，安装高压包，稍微麻烦点，由于这些东西不放在灯罩内，有些地方检车打开机盖发现以后，会不让过。
　　第三种：改透镜，换总成。
　　对于，原车大灯无透镜的车友，如果对轻微散光可以接受，那么换一款好一些的LED灯泡也是可以的，价格不太高，安装也方便。
　　如果不能接受，那么就需要加装透镜，甚至连带总成一起换掉。有LED双光透镜和氙灯双光透镜这两种换的多一些。这样的话，麻烦些，费用比较高，但是效果的确很好。对于一些老车可以，新车不建议这样改，原车的总成不是最好的，但是和原车本身是适配的。
　　不管升级什么样的LED大灯或者氙气灯，安全是首要的，保证自身行车安全的同时，也要注意不要换太凉亮、太高色温的车灯，否则会影响他人的行车视线。那么，升级LED大灯、氙气灯一定比卤素灯好吗？
　　那倒未必。
　　先说氙气灯，氙气灯发展已经比较成熟了，但是启动延迟、启动需要高温高压的缺点仍然存在。
　　改氙气灯多数情况下需要加透镜，虽然改完亮度很高，但是费用较高，破线、改总成都是不可避免的。建议不要改色温太高的氙气灯，过于晃眼，并不安全。
　　再说说LED大灯，目前市面上LED大灯参差不齐，种类繁多，有很多LED大灯其实都是不可用的。
　　首先，亮度没有宣传的那么高。只是因为LED色温高，偏白蓝光，看起来更亮。
　　其次，LED散热不好，即使刚买回来挺亮，但是散热不佳会导致LED寿命急剧缩短，光衰严重。
　　最后，LED大灯普遍存在散光的情况，这样导致照射出去的光，影响对向司机的视线，同样不利于行车安全。
　　那么，什么样的LED车灯值得选？选LED车灯应当注意什么？
　　一款好的LED车灯，散热必须好，保证了温度，先能保证亮度和寿命，让车灯持久如新。
　　一款好的LED车灯，聚光性必须较好，纵然不如原厂卤素灯切线那么清晰，也不能散成一坨，毫无切线（对于有透镜的车来说，聚光不错主要留意散热和亮度）。
　　只要达到了这两点，那么这款LED车灯就是还不错的。
　　这是一款值得一看的LED大灯，亮度比肩氙气灯。京东预售2019年1月9日已经开启，各类车型老司机评测也有，为了行车安全，可以了解下。
　　可以改，但是必须改带透镜的，想改车灯一定是因为想提升行车安全性和照明质量，可以理解！但是需要注意很多事情！氙气大灯已经是非常落后的灯光类型了，启动反应慢，温度高（线路接不好极容易自燃），要求安装技术高，必须懂电路，外挂盒子，安全性低，能耗高寿命短！LED优势明显，寿命长，温度低，不需要外挂，原厂接口，能耗低，瞬间启动（你去问车灯改装店的话一定告诉你氙气的好，那是因为他的库存大卖不出去）！购买LED灯泡时一定不能贪图便宜，一定要购买正规厂家的产品，主流品牌包括欧司朗，海拉，飞利浦等，查一下原厂灯泡型号可以对照去官方网站购买，购买时注意，要买那种尾巴带风扇散热的，不要买铜带散热的，亮度选4000的就可以，太高没必要，而且也不是亮度高穿透力就好，实话说，就算照的远也没用，因为你的视力有限范围最多300-400米，而且，亮度越高，遇到下雨起雾你就越看不清楚，因为空气中的水汽会反射冷光（卤素的优势体现出来了）你看到的只是白茫茫一片！另外，建议只升级近光，远光最好保留卤素灯！卤素灯的穿透力明显，适合远光使用，而且下雨起雾几乎不反光！
　　如果是内置灯更换的话建议还是使用氙气灯，主要是因为氙气灯的发光点位置和原车的钨丝灯位置很接近，不会改变聚焦的焦点位置，灯光的射程，宽度也会和原车接近，铺路照明效果不影响，而且流明数也较现在普通的内置LED高。但LED由于是单面发光，底板还有一个基板或者散热柱，所以会影响在原车灯罩里的聚焦焦点位置，造成聚焦不良，光线会过于散，近，或者过于集中，导致铺路照明效果降低，尤其是像H4那样的双光灯泡，由于无法和原厂设定的位置吻合，散光现象会非常严重，这个以目前的技术来说是无法解决的。另外大功率LED的色温普遍太高，这一点氙气灯也同样有问题，显色度也不高，而大功率LED散热压力又太高，带风扇的也不能完全保证满足散热要求，如果想稳定建议还是氙气灯。或者更换功率更大的钨丝灯，但建议同时更改大灯线路做配合。或者就是增加外置灯做辅助，会有很好的效果的。
　　最后啰嗦一句，不管是改用哪种灯，务求灯光色温低于6000K，灯光光束不要过高，过高的光束不照路面，虽然照射对面驾驶员却会影响自己的路面照明，这叫做损人害己，得不偿失。
　　我觉得吧改灯还是要看预算、原配车灯情况和能接受爱车的破坏程度。
　　1.如果预算一般，然后原配卤素，又不大想大改比较破坏车灯原结构，可以选择直插式LED，这种LED大灯和卤素灯长得一样，就是发光原理不是卤素是LED芯片，1000左右的样子就可以搞定一对，又不用改装大灯，又可以直接卤素灯升级LED，是非常不错的选择。
　　2.如果是土豪预算有个五六千的，又不怕大改折腾车的，那么选氙气或一体式的LED都可以，两者其实在效果上差别没有很大的，价格也差别不大，就是LED可能在节能啊还有心理上会占有一些优势，毕竟目前LED是主流车灯呀。
　　我的高尔夫7之前原配卤素然后我就换了直插式的LED大灯，选择的是欧司朗迅亮者LED替换型大灯，升级之后效果非常满意，不到1000块钱，说是可以自己DIY但是我动手能力不好还是去了店里，师傅10分钟就帮我安装和调试完成了，比大改氙灯和一体式LED快太多，那个要4个小时至少。
　　LED和氙气灯这两种灯来说的话，没有哪个好，只是说在不同的方面表现不同
　　氙气灯来说在流明的表现方面就要比LED灯的表现好，LEd节能环保，直流驱动稳定。色温方面两个都差不多，在4000K-6500K。
　　对于氙气灯来说，是目前车灯中流明最好的车灯了，要想追求车灯照明效果，那肯定就是氙气灯了，它的流明可以达到3200lm左右，但是LED的话只有3000左右，差别还是比较明星的。另外在安全性方面，氙气灯不会瞬间熄灭，而是逐渐的熄灭，可以给驾驶人员一个充分反映的时间，在安全上还是有保障的。
　　LED等的最大的优势就是相当的节能，因为采用的是固态光源，恒流驱动，所以耗电量就比较低。固态光源是把电直接转换为光，不会产生热量和辐射，属于绿色照明LED源。因为是恒流驱动稳定性能也非常好。
　　个人会使用LEd灯，绿色环保照明，固态光源，恒流驱动，稳定，寿命高，相对陈本要高一些
　　不建议改氙气灯：
　　原因一：氙气灯要破坏原车线路才可以安装，过年审的时候想要还原到原车状态很难。
　　原因二：改完氙气灯后，要想从氙气灯再换成卤素灯或LED大灯很难，因为原线路和电压已被更改。
　　原因三：氙气灯是高压光源，对原车有隐患。
　　原因四：氙气灯启动和切换灯光时有延迟，LED大灯没有。
　　综上所述，更建议LED大灯。
　　欢迎走过此坑的小伙伴们，一起来分享经验！
　　为什么好多人都选择LED灯泡？
　　首先来回答这个问题。
　　1:厂商的大力宣传。在利益的驱使下，生产厂家，各个改装店大肆宣传。
　　2:BBA出现LED车灯后，其余个大汽车厂商也在以LED车灯作为噱头。
　　3:LED价格实惠，启动快，安装方便。（很多车型，车主自己买回来就可以安装，无需去改装店，省的被宰）
　　选择LED车灯最好看是看一下牌子，大牌子厂商的实验室以及生产质检标准会靠谱很多。大家知名的有欧司朗、飞利浦等等。大品牌的产品线也丰富很多，一般都提供三年质保也更加安全。具体的产品看你自己的需求了
　　国产LED推荐汉雷新款LED车灯
　　分享一下朋友本田思域卤素灯光升级汉雷LED的照片。
　　车灯改装建议
　　1:LED如果装在车灯上很聚光，我也建议安装LED
　　2:LED透镜效果还是很好的
　　3:如果你在犹豫LED还是氙气灯，首先氙气灯
　　4:目前市面上最好的改装方案依然是氙气灯透镜
　　以目前的汽车灯来讲，如果改装透镜肯定是氙气灯比较好，LED双光透镜暂时没有亮度上的优势，还有稳定性不如氙气灯！如果只是更换灯泡方式，肯定是LED灯泡比较好，为什么是这样子呢？因为LED灯泡是个单件，而LED是个组件，从结构上来说。稳定性更强！并且LED具有长寿命，节能，即点即亮的优势，
　　我求你们改灯一定要加透镜啊，，，
　　氙气灯技术比较成熟，无论氙气灯还是LED都必须加装透镜，否则是非法改装。