销量暴跌!观致汽车将是第一个出局者吗?
不是放个老外你就是高端车
国产汽车冲击高端领域由来已久,高端豪华汽车高昂的利润使各大车企羡慕不已,2007年奇瑞汽车和以色列集团共同出资,以50:50的投资份额成立了观致汽车,注册资本34亿元人民币,同时奇瑞量子汽车有限公司同步更名为"观致汽车有限公司"(以下简称:观致),以独立合资品牌的身份登陆国内市场。
不是放个老外你就是高端车
2014年观致汽车的首量量产车观致3开始销售,以起售价11.99万的价格自接对标丰田卡罗拉、大众朗逸等畅销合资车型,可见观致对于市场预期是多么的美好!2015年观致汽车又推出紧凑级SUV观致5车型,起售价13.99万,要知道当初的畅销车型哈弗H6的起售价才不到10万,如此售价可见观致在打开高端市场的决心和毅力。
不是放个老外你就是高端车
2016年观致全年亏损超过18亿元,不断亏损的情况下富有的犹太商人也在不断的持续注入资金,2017年3月观致从34亿的注册资本增加到了104亿元,连续十年的巨额亏损导致富有的犹太商人开始打退堂鼓,犹太人发现当初看好的观致其实是个无底洞。2017年6月宝能集团收购观致汽车51%的股份,成为了观致的实际持有者,以色列集团退出观致品牌。虽然凭借宝能强大的关系网2018年观致全年销量6.26万辆,但是汽车不是电子产品,更新换代耗时长,没有普通消费者的支持是无法长久的。
不是放个老外你就是高端车
2019年观致销量持续下滑,1月销售仅482台车,2月总销量不足200台,一个品牌的总销量还达不到一个热销车型的零头,诚然你做工、用料讲究、实在,可用一个刚刚成立的品牌直接和全球销量领先的丰田和大众比,你的价格就有点不实在了。如今的汽车市场就是战场,各车企打的热火朝天,不要说合资品牌,看看国产品牌这些年产品更新换代的速度,不断推出新车型抢占市场,几乎涵盖了所有车型,而观致呢?10多年的观致还是在这两款车型上修修改改,没有一款量产车型推出,产品覆盖面低,车展也就拿个概念车忽悠忽悠你的忠实粉丝。
或许在这个大浪淘沙的车市中观致将是个提前出局者。
你们怎么看观致呢?欢迎留言讨论!