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你觉得买卡宴好,还是买奔驰S450好?为什么?

  大家好我是淡墨,每天分享有趣的汽车问答内容,欢迎各位朋友关注。
  这两个车可能是很多人的梦想之车了,其实我倒是觉得,都到这个价钱了,其实选择哪个都差不到哪里去,关键看你怎么用,一个是豪华的大型轿车,一个是注重驾驶乐趣的中大型SUV,卡宴的定位要更适合家用一些,毕竟SUV车型的功能性更好,而S级可以说是大型豪华车的标杆,坚固家用和商务,用车场景更加的丰富。
  就拿价格来说,卡宴的入门版指导价91.8万元,3.0T的发动机,这个车很少优惠,还要选装不少东西,保时捷的裸车配置一贯吝啬,选个车漆,轮毂,真皮内饰啥的,哪哪都是钱,舒适性配置就更不用说了,我个人觉得,卡宴这个车,少说也要多出十万块钱选装一些舒适性和个性化的配置,而且上不封顶。驾驶体验来说的确是这个级别的佼佼者,乘坐空间足够,隔音也不错。
  这一代卡宴有些车主会反映异响,主要集中在中控台和后备箱附近,这个虽然是个例,但是还是需要关注一下,还有就是新车的异味也有不少人吐槽,总之从机械素质,驾驶体验和品牌上来说,卡宴作为家用车的确是个不错的选择。而奔驰S450L要比卡宴贵不少,但如果算上卡宴的选装的话,这两个车差的也不多,S450L用的3.0T双涡轮增压发动机动力表现非常不错,另外乘坐的舒适性,S级也是要比卡宴好不少。
  总之这两个车,卡宴的优势就是SUV的优势,空间便利性高,功能性强,垂直空间大,同时兼顾了驾驶乐趣。而奔驰S级的优势就是豪华轿车的优势,可以胜任更多的场合,舒适性一流,内饰豪华而精致,可以说还是大型车里面的标杆。反正我觉得,就我个人的喜好来说,卡宴更适合开,S级更适合坐,如果更偏重家用,自己开比较多,卡宴更多功能一些,如果还有商务的需求,那S级这么多年一直的定位要更加的合适一点。
  以上仅代表作者的个人看法,希望您能有所参考。
  首先看你自己是做什么的,需不需要车子接送客户什么的。撑场面两台车都可以。38岁年龄也不算大也不算小,两台车都可以驾驭的。
  两台车都是3.0t 大排量涡轮动力是肯定没的说。如果你自己喜欢开车的话建议选卡宴,保时捷的操控是没话说。pdk变速箱那也是数一数二的。平顺换挡快。高速也稳的不行。缺点是跑起来不安静,我经常开老板等我卡宴,排气浪声很大。给油门就吼,短时间无所谓,长时间就会比较烦人,后排空间也不大,反正我180身高75公斤坐后面不是很舒服。不过开着卡宴去钓钓鱼跑跑稍微一点烂路还是不错滴。
  奔驰s没开过,驾驶感受不做评价。不过舒适度而言肯定是甩卡宴几条街了,不管前排还是后排卡宴都是不能比的。缺点是容易让人误会成司机。总结就两点。喜欢操控选卡宴,喜欢舒适度选奔驰s 最后不管选那台车你都要去ssss店里面去对比。说不定等你看到车以后就会马上有了心中的答案了。谢谢。
  有司机,奔驰S450,自己开,选卡宴。
  中年人,奔驰S450,年轻人,选卡宴。
  有经济能力可以同时购买
  这个没法说   如果你是为了装为了面子那我推荐你买卡宴  因为那样可以让你获得更多的荣耀感     但是他的故障比较多    后续比较麻烦    如果你买s450虽然他不能给你带来多大的荣耀感但是他绝对会比卡宴开起来省心这个你放心    还有就是他的发动机我记得应该是1.8t的吧双涡轮   开起来会让你特别爽你知道吧
  如果是自己开的话就卡宴,S450太商务了有司机会更好
  肯定奔驰哇,有面子,一看就是爸爸,保时捷么一看就是儿子
  38岁还算年轻,上卡宴得了,再收割收割几年,自己开,年纪大点上再S系列,请个专职司机!
  两个车没有可比性
  有司机选奔驰S450,自己开选卡宴。二个车的用途不一样的。奔驰用于商务,卡宴用于旅行。行

都说车刚启动前几分钟要低速行驶,方便热车,那么这个低速行驶到底是多少速度?现在有很多车型的使用说明书中都规定汽车不必原地热车,而是要在低速行驶中热车,等发动机温度升高后再正常行驶。应该说这个规定是比较科学的,此时的发动机带负荷工作,温度上升会比较快,三元电动三轮车一般能跑多远?各种型号的电动车电瓶容量的大小不同,能跑的里程也有不小的差别。这得看是配备了多大的电池容量了,48V20AH电池的三轮车跑3540公里正常。如果是60V的,一般可以跑55公里左右。洛阳的房价为什么会下跌?洛阳房价是有点向下走,但跟郑州等城市比,那都不叫跌,洛阳房价下跌之前,基本平均12000左右,现在还维持在11000到1万之间,你说跌了多少?你像郑州18000的房子,估计现在也就预算16万包括落地,有哪些车推荐?这个预算,我觉得思域还是不错的,虽然现在普遍是加价的状态,前两天看见了一个曝光4S店销售的聊天记录,顾客已经交了定金,那个销售反悔了,说要加价两万才行,这样的黑心商真的是无德啊,但为什么枪的子弹口径都用毫米(mm)为单位,而不用厘米(cm)和分米(dm)呢?为什么枪的子弹口径都用毫米mm做单位,不用厘米,或者分米做单位,这个问题问得好啊!因为用厘米或者分米做口径单位的,那叫炮!!!这个说法其实不科学,全世界现在流行的单位就是公制和英制物价都由卖方定的,合理与否,买者只有接受对吗?在经济学里,价格有一个买卖双方共同决定的需求和供给的均衡理论,买方和卖方都是市场价格的被动接受者。但这个原理是有前提的,就是充分自由竞争的市场机制,而这个自由竞争市场的条件则是比较有哪些关于汽车的冷知识?很多有号称自己是懂车大神,今天就来总结了关于汽车的30条冷知识,你都知道吗?很多知识小编都是在整理的时候才知道的哦!1。汽车天窗一般都不是完全密封防水的。漏入的水从导流槽流走而已。国产哈弗汽车属于什么水平,是不是适合大部分普通家庭购买?我就是哈弗SUV的车主,在此回答一下。优点是美观大气,空间大,用料不偷工减料。缺点是由于整车尺寸过大倒车视角也不好,在狭小地方停车体验感超差。动力性能平庸,油耗平均10个以上。总结雷克萨斯的品质到底有多好?奥迪A6L和雷克萨斯ES相比,到底谁更胜一筹呢?首先,在国内你花40万了,就买A6吧,因为奥迪在国内很多人眼里还是很高大上存在的。就光车子来看,很多人觉得A6和ES不是一个级别的,其实是主观存在的偏见,这两车都属于中大型了,而且有15万现金,只想买一辆10万以里的车,推荐性价比高一点的车?北京现代上海大众不是很好吗?你不就是想买一部不超过10万块钱的车子吗?和你有没有15万现金有毛儿关系吗???10万以内选择国产,推荐长安锐程cc蓝鲸2022版,颜值内饰都不错,除了涡轮增压遍地跑了,为啥日系车还坚持用自吸发动机?日本曾经是涡轮王国,为什么现在涡轮汽车这么少。日系车与欧洲的明显区别在于小排量涡轮增压的搭配。1升至1。6升级涡轮增压车较为普遍,而自然吸气普通发动机则很难找到。小排量涡轮具有出色
车辆开启定速巡航后被锁死在120无法刹车,一小时后才刹车成功,其后能否继续行驶?首先我认为,不可能出现锁死无法刹车的情况。其次,巡航定速故障,并不影响其它,解除之后继续行车,我认为可以。但是,连霍高速上的那位奔驰C驾驶者的行为,很容易让人产生其它想法。锁死一词汽车为什不做两套空气滤芯以达到最佳的空气进入燃烧室参与燃烧呢?呵呵,我能批评一下你的孤陋寡闻吗?事实上使用两套空气滤芯的车型非常多,我们在路上看到的卡车和工程机械几乎都是两套空气滤芯,有些车型严格算起来空气要经过34次过滤,还有一些在特殊地区究竟为啥大多数电动汽车都没有变速箱?真的不需要吗?回答这个问题之前我们首先要弄明白变速箱有什么作用。传统汽车发动机是内燃机,内燃机的特性决定了它有一个最佳转速区间,在这个转速区间内燃油燃烧最充分,也就是说这个区间内发动机的力量最大大众迈腾的汽车噪音怎么解决?迈腾B8L从噪声控制来说,比B7L那是强得太多啦,先说路噪,B8L原胎是御乘II,23545R18,操控好,但轮胎比较硬(鱼和熊掌的关系),本人的原胎被太太撞上一个大坑撞暴了,直接汽车钥匙孔发热是什么原因?不知道大家有没有发现一个有趣的现象,就是汽车在行驶一段时间之后,摸汽车的钥匙孔会有温热的感觉,摸车钥匙前面的金属部分也感觉热热的如果是一键启动的车型,启动按钮和遥控钥匙都会有发热的你觉得混合动力汽车有哪些缺点?实话说如果你买车是为了省钱省油的话还是买日系的非插电混合动力汽车比较好,省油毋庸置疑,耐用性可靠性和维护保养的成本也都经历了十几年的市场检验。ECVT的技术和科技并不复杂,而是发明考车牌的时候C2是不是真的好学很多,考C2驾照的人多吗?C1的确很难,但是如果C2能过就能过C1,项目差不多,C2不会熄火,没有加减档,不用挂档,其他都一样C2价钱又贵,然后自动挡车可以开,手动挡就要重新报名了,是女的无所谓,男的就不要沃尔沃S90比5系便宜10万,为什么还是卖不好?沃尔沃S90与宝马5系,奔驰E级还有奥迪A6L同属于中大型豪华轿车的级别,主流售价区间4050万元。但实际上沃尔沃S90的终端优惠价格高达1012万元,最后的终端售价在3040万元打算买名爵6,说说这车到底怎么样?说说我的名爵6吧。我买的是手精版本,17年年底以为买车的了,但是当时看了丰田卡罗拉,雷凌,本田哥瑞,凌派,大众朗逸,宝来,桑塔纳,别克英朗,吉利帝豪GL,福特福睿斯等等12万左右下大众7速双离合红灯时D档踩刹车,会切断动力输出吗?对于AT变速箱来说,采用液力变矩器来控制动力的通断,刹车系统和液力变矩器并没有什么联动装置,变速箱会根据液力变矩器内部的涡轮旋转来自动控制动力的通断。也就是说,在D档模式踩刹车时,目前想买个4。2米高栏货车跑运输还有前景吗?目前打工一个月7000块这样子?大家好,我是一名货拉拉司机,作为目前大环境不好的情况下做几个分析,我刚跑货拉拉一个月的时间,没跑之前我也是看满大街都是货拉拉的车,当时我就一个想法,既然有这么多车,就有这么大的市场