手动档车型打火时，有一些人习惯踩着离合，特别是一些老司机，我之前问过不少年长的老司机，启动车辆时为什么要踩着离合器，答案挺奇怪，有很多人都表示，那个年代教练教车的时候，就必须规定先踩离合在打火，后来就养成了这个习惯，还有一些老司机表示，踩着离合器打火更安全，可以防止车辆在档位上，打火时出现事故，现在也有一些司机踩着离合器打火，一是一些配备了一键启动的车型，不踩离合器是打不着火的，第二就是也是一种习惯，踩着离合器心里更踏实一些。 还有一种说法，就是启动时能减轻负变速箱齿轮机油所带来的阻力，特别气温低是机油稠度大阻力越大，空档状况下，变速箱还是有一定负荷的。那麼如若空档不踩离合打火，起动机起动负荷就会加大，起动机电流会急剧增大，电瓶瞬时放电比踩离合起动时的放电电流增大许多，电瓶容易亏电，运用寿命增加，踩着离合器打火，是为了减小起动机的负荷，同时给点火系统输出更大的电能，以保证发动机有良好的起动状态。 一些国家的进口车型，设计是就是必须踩着离合器才能打着火，或者就是考虑到以上因素，特别是之前的一些美系车，美国车对这方面尤其讲究，福特车系更是标准配置，不踩离合无法打火，而至于你说的刹车，这个完全没有必要，我们打火时一般还在手刹状态，踩离合器打火，然后松手刹走车，不都是这样吗。 至于是不是必须要踩离合，我认为踩总比不踩好，再说踩下离合器也不是毕竟繁琐的事情，但是有一些朋友并没有这个习惯，也不用过多担心，只要确定档位在空档上，不踩也是可以的，身边也有这种朋友，车都好几年了不也是没有问题吗，现在的车辆在机械设备上，做的都非常好，也没有我们想象的那么脆弱，对车有没有伤害，也不是一个到底踩不踩离合打火而决定的，还是要看日常的驾驶习惯。 开车打火到底要不要踩离合，这个问题一直以来很多人都争论不休。有些人一直习惯踩着离合打火，可能是习惯成自然了吧。而有些人却认为，踩着离合打火是脱裤子放屁找啰嗦。这些人总觉着，只要把档位放在空档上，不踩离合也能启动啊，何必再去踩离合，多此一举。总踩离合对离合器的使用寿命有影响。对这些人，我只想说，话先别说的太满了，首先去看看你的车，不踩离合能不能打火再说吧！我个人感觉还是踩着离合打火更好一些。 以前的车，不踩离合也能打火。所以我们学车的时候，为防止一些粗心大意的学员，带档不踩离合打火发生危险，教练一直强调打火一定要踩离合。可能教练的教练也是这么教他的。教练是想让学员从一开始就养成个好习惯，经常会把踩离合打火挂在嘴边。刚开始我对教练的这话也是不以为然，后来练车过程中发生的一件事情，彻底让我明白了教练的良苦用心。 那天我们正在练车，教练在旁边的太阳伞下睡觉。轮到我练车，一看车熄火了，当时着急练车，也没仔细看档位是不是在空档，没踩离合就直接打火了。车子猛地往前一窜又熄火了。原来是还在一档上，没踩离合当然窜车了。吓得我当时一身冷汗，幸亏车旁边没有人。再打火怎么也打不着了，没办法去找教练。教练问我怎么搞的？我就把我没踩离合还没摘空档就打火的事说了，教练一听这急眼了。告诉你多少次了，摘空档踩离合再打火，怎么就记不住呢？猪脑子吗？教练又上车试了试还是不行，就找维修看怎么回事。维修检查一番，告诉教练，起动机烧了要换新的。最后临时换了辆车先练着，教练狠狠的训了我一顿。并告诉其他学员，以后谁再不踩离合打火，车再坏了自己掏钱去修哈！从那以后，我就养成了踩离合打火的习惯，一直到现在也是。再说了，我的车不踩离合也不能打火，怎么拧钥匙也没电。 踩离合打火我不认为是多此一举，而是一种既安全又对车好的习惯。安全很容易理解，踩下离合，切断发动机和变速箱之间的连接，相当于空档，这时候无论是不是在档位上，踩不踩刹车，车都不会猛地向前窜。对车的好处主要体现在，对起动机和电瓶有一定的保护。踩下离合再打火，大大减小起动机的起动负荷。尤其是在寒冷的冬季让车更容易启动。起动机的负荷小了，不需要电瓶提供过大的启动电流，不容易导致电瓶亏电，大大延长了电瓶的使用寿命。电瓶亏电虽不是什么大事，但如果在半路因为没电打不着火，确实也很尴尬。 相信现在绝大部分的车，设计的是不踩离合不能打火的，尤其是那些配有一键启动的车。当然了，也不排除有些车不踩离合可以打火。打火时踩不踩离合，对那些不踩离合不能打火的车，没办法必须踩；对少数不踩离合也能打火的车，出于安全角度考虑，确保打火前档位在空档，可以不踩离合打火。为了减轻起动机和电瓶的负担，也为了防止意外，最好还是养成踩离合打火的习惯。 以上就是我对这个问题的回答，希望对那些纠结于打火踩不踩离合的朋友能有所帮助吧！如果喜欢我的回答，麻烦您点个赞。如果认为有不妥之处，也欢迎大家积极留言指出，顺便说说自己的意见和想法。欢迎大家关注我的头条号：我的农村日常，更多精彩回答等您留言点赞，分享转发！谢谢大家的支持！ 汽车点火时，到底要不要踩离合器？这是许多刚上路的新手们常常产生的疑惑，甚至是像我这样已经开了四五年车的人也不能明确地回答这个问题。为了搞清这个问题，我咨询了一下开了十几年车的几位朋友，总结了以下几点。下面我们就一起来听听他们是怎么说的。 一、汽车的类别 大家都知道，目前大家常开的车主要有两种类别，一种是手动挡车，另一种是自动挡车。听说，还有一种是手自两用车，据说，这种车可以根据自已喜好或者是路况情况自由选择手动还是自动。我们今天主要说说前两种，对于这两种主要车型的应该选哪一个，一个人有一个人的看法。有人认为自动挡车操作更傻瓜，省去了拉手刹、换挡的麻烦。一般来说，女性司机和新手更青睐于自动挡汽车，它可以避免在紧急情况下，手忙脚乱，不会换挡的尴尬。但对于一些经常跑长途的老司机或是喜欢开越野车，追求车感的车友更喜欢手动挡车，因为他们觉得手动挡车开起来更安全、更有感觉。那么，汽车点火时，应该踩离合器吗？老司机认为：不踩离合器，不但对车不好，对人还不安全！ 二、老司机建议 1、汽车的启动和运行是通过发动机和驱动轴之间的连接断开或连接实现的。当汽车点火时，踩下离合器的最大作用之一是汽车可以正常启动。如果没有踩下离合器，其一，发动机以低速启动，不能把驱动力很快地通过驱动轴进行传递，所以车很容易熄火。其二，如果不踩离合器，将导致发动机负荷较大，电池不得不出输出较大的电流。这样，不但会影响发动机的点火效果，而且还易导致发动机和电池损坏。 特别是北方地区寒冷的冬季，如果不踩离合器，点火较困难，发动机负载增大而使车的运转声音也特别大。相信北方开车的朋友都应该注意到了，当冬季早晨气温达到0度以下或下雪后汽车点火时，如果不踩离合，钥匙插入锁孔点火时需要停留几秒才能点着，有时需要点几次火才能启动车。 老司机说，点火前应该先把钥匙转到故障自检状态，让汽车进行故障检查结束后，再点火。点火时应先踩下离合器。为什么呢？ 其一，车友们应该都知道，每个车辆都配有故障自查系统，如果我们越过自查系统直接点火，时间长了会损坏自查识别内部程序。 其二，点火踩离合是为了减少发动机的负荷，快速地给点火系统输出足够大的动能，从而保证发动机有一个良好的起动状态；如果点火时不踩离合，就加大了起动的负荷，电池也相应地需要输出较大的电流才能使车启动。这样，不但影响发动机点火效果，还影响发动机、电池甚至是车的正常使用时间。 2、对于开手动挡的司机来说，像我这样有些粗心一点的车友估计都出现过这种情况，停车时忘记将档位换到空档就停车走人了。当再次开车时，如果不踩离合器就点火的话，车会出现突然猛的向前冲一下的现象。遇到这种情况，前面没车或反应快还好，如果前方还有其他车辆，反应稍慢一点，很容易造成追尾事故发生。 随着我国经济的发达，人们的生活水平有了很大的提高，现在的汽车已经是一种很常见的交通工具了，汽车给我们的出行带来了很大的便利，同时也伴随着一些安全隐患，那么现在很多人在考取驾照之后都会选择买一款自己喜欢的车，现在的自动车是非常方便，而且对新手们来说操作也是特别简单的，手动挡的车型也有些人是比较喜欢的，尤其是用习惯了的老司机，因为手动挡的车子不仅开起来非常的省油，而且也让他们在开车的过程中增添了一定的乐趣。那么汽车打火时需要踩离合吗？ 我们在驾校学车的时候，会有教练一次一次地告诉我们要记得踩离合，尤其在下坡的时候教练都会不厌其烦地交代，不踩离合车子就会冲下去，是非常危险的，但是有很多的司机，他们是不习惯踩离合的，那么现在车子点火的时候到底需不需要踩离合呢？老司机表示不但伤车而且还伤人。 离合器顾名思义就是掌管着发动机与车轮转动装置的分离闭合，那也就是说如果大家在踩下离合器时，发动机的传动装置会与车轮断开，这样更方便我们进行停车等对汽车的操作，所以大家在操作汽车的时候一定要记得踩离合，不仅是为了自身的安全考虑，还有就是汽车的寿命也会更长。 汽车打火要不要踩离合？ 由于现在的自动挡汽车不断的在普及，但是踩离合其实也算得上是一个很好的习惯了，所以不论驾驶什么车都要养成正确使用离合的习惯，这个习惯不仅能够提高行车路上的安全问题，也能够有效的避免汽车的磨损，虽然说汽车不用踩离合，但是在一些突发情况下，离合器能够起到很大的作用，所以养成踩离合的习惯还是非常必要的，这样能够让我们的安全得到保障。踩离合器打火车子的好处还很多，在这里我就不一一说明了，大家请发挥自己的想象，相信你们也能想到还会有哪些好处的。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。 手动挡汽车打火的时候还是有踩离合的必要了，当然启动车辆时，只要车辆处于空挡状态，我们不踩离合也可以启动成功，那我们为什么还一定要在打火时踩离合呢？ 1、降低车辆的磨损，提高启动成功概率 汽车点火时踩离合可以减轻发动机的负担，减少对电瓶，起动机等零部件的磨损。当车辆处于空挡状态时，尽管发动机的输入轴齿轮没有和变速箱的动力输出齿轮啮合，但是发动机的一部分功率仍然被离合器从动部分之后的离合器从动盘，离合器输出轴等部件所消耗，特别是在冬季变速箱润滑油粘稠度增高的情况下，这种动力消耗尤为明显。而踩下离合启动车辆时，由于离合器从动装置后的部件都和发动机动力切割，所以减少了电瓶和起动机的压力，让启动更顺畅。 2.预防事故 一些手动挡驾驶员在停车时喜欢用挡别车，防止车辆溜车，而启动车辆时，又往往忘记车辆仍处于在挡状态。如果此时没有启动车辆时踩离合的习惯，往往会造成窜车，严重时就会发生交通事故。 你好，很高兴能够回答你的问题：汽车打火一定要踩离合器， 我讲讲理由： 提起手动挡的车辆，现在很多人都有点发愁了--不会开或者开得很陌生，即使在驾校学习的是手动挡车辆，但是接触手动挡车辆时间太短。在开手动挡车时，内心总会有好多的疑问，我们先讲讲启动车辆为什么要踩离合器： 1.启动车辆踩离合器可以防止在档启动车辆蹿出去：很多车主停车熄火容易将档杆放在其他档位上，如果不注意再次启动的时候不踩离合车辆肯定就会蹿出去，我们都称为＂射箭 ＂。这样对驾驶员还有周围的人或者公共设施都很危险。现在好多汽车厂商将离合器信号作为了启动发动机的必须信号。就是不踩离合器，旋转钥匙门发动机是不启动的。而且仪表也会有提示：请踩下离合器踏板。我知道的现在大众手动档车型都 已经是启动车辆必须踩离合器的设计了。相比之前的车辆就是多了一套离合器信号采集，以及发动机控制器多了一个判定信号。但是增加了安全系数。 2.降低蓄电池的启动负载电流，延长蓄电池寿命：众所周知，汽车启动一瞬间起动机工作电流很大，蓄电池瞬时放电电流最大电流600A，所以在恶劣环境下比如北方冬季提高车辆启动成功率，踩离合器也是一个有利的操作。因为离合器可以将变速箱、主减速器、差速器分离。真正让起动机单独带动发动机启动，而不是其它附属的传动部件一起工作。这样蓄电池放电电流也能有所保护。我们蓄电池其实是很结实的，有的车主的蓄电池能用四五年，八九年。但是有的车主两年就必须更换了。而且车辆启动这一点一定要注意，因为蓄电池持续释放大电流会大大缩短其使用寿命。 综上所述，将启动车辆踩离合器作为一个驾驶习惯有助于行车安全同时也有助于 延长 蓄电池使用寿命。 希望我的回答对您能有所帮助，同时也希望各位能继续关注我啊。谢谢！ 既然提到了离合器，那么肯定是手动挡车型了，手动挡车在打火时要不要踩离合也是存在很大争议的，今天咱们就客观的分析一下这个问题。 手动挡离合器的作用就是接通或者断开发动机与变速箱的动力传输，踩下离合器以后发动机的动力就不会传递到变速箱了，所以说点火时踩下离合器有这几个好处： 1、有一定的安全性 如果变速箱在档位上而粗心的司机没发现，这时候如果踩着离合器点火的话不会发生危险，如果不踩离合器的话发动机一转动瞬间就会带动车辆移动很危险。 2、寒冷天气下车辆更容易启动 变速箱内部主要是齿轮啮合传动，因此需要抗磨的齿轮油，粘度非常大，在寒冷天气下低温导致齿轮油流动性变差，会大大增加变速箱转动阻力，而踩下离合器点火时发动机摆脱了变速箱的负担，更容易启动，特别是一些老车冬天踩离合点火明显感觉到起动机转动更轻松。 3、减轻起动机以及电瓶的负担 这个很好理解，启动时不需要带动变速箱，阻力更小。起动机负担小了需要的电流也小。这个说法不能说有错，毕竟起动机的阻力确实小了，但是即便不踩离合这点阻力也不至于影响起动机和电瓶的寿命，因为拆解过起动机的都知道，电机输出的扭矩经过一个行星齿轮机构减速增扭，而且起动机的驱动齿轮直径很小，而发动机飞轮齿圈比它大多了，力量足够用了。 手动挡车踩离合点火目前来说是正确的做法，因为很多车不踩离合器点火的话起动机都不会通电。 但是放以前来说手动挡不踩离合也可以启动，而且很多司机不喜欢踩离合启动，因为踩下离合器启动时分离轴承会随着压盘快速转动，特别是冬天，踩着离合启动以后不能松，因为松开离合器后增加了变速箱的阻力，而这时候发动机运转还不稳定，很容易熄火，所以需要一直踩着离合器。对于一些司机来说是难以忍受的。所以有些司机启动前都是先检查档位是否在空挡，然后不踩离合器直接点火。 综合来说启动时踩不踩离合器影响不大，只要你明白了其原理就可以选择自己喜欢的方式来启动车辆，又不是什么原则性的问题。 感谢邀请！ 手动挡汽车点火踩不踩离合器，现在市面上有两类，一类是不踩离合器直接扭钥匙点火启动，另一类是必须踩离合器才能点火启动。 为了安全起见，建议汽车先踩离合器才点火启动！为什么呢？ 离合器的功能就是切断发动机动力或连接发动机动力的作用，踩下离合器踏板就等于是汽车失去了动力，失去动力就等于汽车空挡状态，汽车空挡状态怎么加油都不会走，可以有效地保护驾驶员由于误操作所引起的事故。 不踩离合器就能点火启动的汽车还是有很多的，很多时候司机在停车的时候都喜欢挂入一挡或挂入二挡，当司机在启动汽车的时候，由于没有踩离合器，挡位又正好挂在档位上忘记了回空挡，这个时候你如果没有踩离合器直接点火启动汽车，可能汽车会前窜或者直接熄火，给驾驶员带来一定的安全隐患。 所以说: 不管汽车点火踩或者不踩离合器，我们都要养成点火踩离合器的驾驶习惯，当然现在的汽车大多数都必须踩离合器才能扭钥匙点火，这就是为了防止一些误操作带来的危险。 踩离合器打火是对的，大多数人认为不需要，如果挂着空档就不需要的，除非你挂挡了就需要踩着离合器，但启动基本都是空档打火的，所以不需要踩着离合器，这样的说法不准确。 无论是在空档还是在挂档的状态下打火，都要踩离合器打火才是对的，这是一种好习惯，一方面是能减轻启动负荷，另一方面是增加了安全性，虽然说在空档的时候不踩离合打火也是可以的，但最好能养成正确的习惯。 比如我一朋友的科鲁兹，不踩离合无法打火，欧、美系进口车不踩离合是无法接通点火线路的，美国车尤其讲究，福特车系更是标准配置，不踩离合无法打火。再比如其他车型不踩离合也能打火，踩着会更安全，冬季更容易启动，减小部分启动电机的压力，最起码没任何坏处。 还有踩刹车不一定要踩着离合器，踩离合的情况主要有2种：急刹车时候踩离合（等于是空挡）防止急停时候车子死火，目的是急刹车后还能保持车子的灵活性和机动性，而且对于大部分前驱车来说空挡时候貌似车子的转向也会比较灵活，危险情况下可以更好躲避障碍物。 另一种情况就是低速时候刹车要踩离合控速，同样也是防止速度过慢把发动机拖熄火。 总的来说，我建议踩离合打火，踩离合是断开发动机与变速箱连接，启动机负荷小，空挡启动，变速箱还是转动的，只是档位变速轮不齿合，启动时比踩离合启动，多带动了变速箱里面的一根轴，虽然阻力很小，但不如踩离合更省力，更利于电瓶寿命。 Anywhere anytime，覆盖全国的移动互联网汽车救援网络平台，救援就在你身边，关键时刻显身手！回答车主各类养车用车急救问题，认为有用的请关注并点赞，谢谢！ 手动挡汽车打火时要踩离合器，这是一个好的习惯。欢迎关注:农机指南 以前的手动挡车子，起动时有的车子不踩离合器，照样可以正常起动。但是现在的手动挡车子，起动前不是要不要踩离合器的问题，而是必须要踩离合器的问题，不光是现在的汽车，现在的拖拉机也是一样的，都必须要踩下离合器才能起动的，否则车辆无法正常起动。 为什么要踩下离合器才能起动呢？ 现在的汽车、拖拉机在设计时，增加了一个安全起动开关，这个安全起动开关与离合器踏板关联、是常开式的，并且是串联接入起动电路中的，与点火锁相连，如不踩下离合器，这个安全起动开关就无法闭合接通，安全起动开关不闭合接通，起动电路就不能接通，拧钥匙也没有用。所以，起动前必须要踩离合器。 为什么说手动挡汽车驾驶员踩下离合器起动是一个好习惯，又有哪些好处呢？ 一是可有效预防事故。踩下离合器起动是一个好习惯，可防止未摘挡发动车辆而发生意外事故。手动挡车子一般操作程序是，上车踩离合器起动， 然后踩离合挂挡，松离合起步、行驶， 踩住离合器的好处是即使档位不在空挡上，起动车子也不会突然前窜造成意外。有部发驾驶员停车时喜欢把车挂在档上，用挡别车防止溜车，如果起动车子时，车子仍是在挡状态，此时如果没踩离合器起动的好习惯，就会造成起动时车子突然前窜而出现意外。 二是可以降低发动机起动负荷，起动更顺畅并减少变速箱齿轮磨损。踩下离合器起动车子时，由于离合器分离，发动机传递过来的动力被切断，离合器摩擦片及与摩擦片相连的变速箱输入轴、与输入轴相连的变速箱齿轮等都不旋转，这些部件不旋转，一是减少这些部件的磨损，二是降低了起动负荷，特别是冬季寒冷季节时变速箱润滑油冷车粘稠度增大阻力较高时，降低发动机起动负荷的效果更为明显，减少了电瓶和起动机的压力，让起动更顺畅。 所以，手动挡汽车打火时一定要踩离合器，把好的习惯坚持下去… 若想要了解更多最专业最新的行业资讯，请关注微信公众号: 农机指南（ID:nongjizhinan)