说的好像天天往加油站跑不费油一样 因为那车不到十万。 我有个同事就是这样加油的，他说他每次加油只加两百块。听完他的解释后，觉得真的很有道理。他是这样解释的。 第一，加油满两百块，有东西送。我这边几乎所有加油站，都有这样的一个加油优惠。加油满两百块或者以上，就会送两瓶矿泉水或者两包质量比较可以的纸巾，有时候还能给一桶泡面，或者一瓶玻璃水。这些东西都是车上经常用到的消耗品。 同事的心思就是我每次只加两百块，每次就有东西送。假如自己一年花费4000块油钱，每次加两百，一年就有20次加油送东西。如果每次加油都加满油近三百块，一年只有13次加油送东西。每次加油送的东西价值5块钱，那么一年就损失了35块钱的巨款。 第二，加油不加满能够保护油箱，延长车子寿命。听到这个我也很吃惊，还有这样神奇的功效！同事说这是他从网上一名资深老司机哪得来的经验。 同事说加油加满了会损伤油箱里面的测量油量的传感器。它是靠油的压力来测算汽油的剩余容量的，非常灵敏。加油加太满了，油压就会过大，久而久之传感器可能就会坏掉或者测量不准确了。加油不加满能够保护油箱。 加油太满在行驶过程中，可能会有汽油从汽油盖中渗出，产生危险。 加油太满也会对汽油管道产生过大压力，使油管加速老化，油管连接处也容易渗油。 听完了同事到解释觉得很有道理，但是又无法反驳，说不出哪里不对劲。 油满箱后，油枪跳停，油枪管里的油已经跳表记过钱的，但因油箱满，这部分油不会流出来，而是会回流。所以加满，实际损失了一管子里的油 加200有赠送 我原来加油也是加满，加油站老是凑整，结果把碳罐整坏了。后来就看油表，200/300的加，下车就叫加油员加多少，直接去柜台刷微信交钱打小票，出来基本上就刚好加完，上车就走，快得很，比原来少了等加满后确定金额的时间，更方便。有油卡的另说 哈哈哈哈，加油每次只加200块，说的不就是我吗？我们家加油就是每次都只加200块钱的，很少出现直接把油箱加满的情况，主要是以下几个方面的原因。 一是我们家旁边就有个加油站，每次回家路过就可以去加油，比较方便，所以基本上不存在因为加油频次多而在路上浪费油的情况，都是顺路的事。 二是加油站每次加200块钱以上的油，就会送一张免费的洗车券，就算卡着200块钱加也送，所以附近的人基本上都是每次只加200块的油，洗车券有效期有三个月，还是比较长的，就算不洗车，也可以收集起来，等到下雨天或者雾霾天过后再用，或者送给邻居朋友用。 三是以前司机班的人告诉我的，加油就像吃饭，人吃饭讲究吃七分饱，对身体比较好，不能每次都吃撑；那么车子加油也是一样的道理，如果长期把油箱加满，可能对车子会有一定的损害吧，当然这只是道听途说，反正我是信了。 四是车子都只是平时代步用，很少跑长途跑高速，平时堵车也很厉害，上下班基本上都不开车，用的频次并不多，加200块的油也能用很久，所以就养成了每次只加200块钱油的习惯了。 因为所谓的油耗油，其实仔细算算，多出来的那点重量所带来的油耗根本不值得计算。 加200的一般都是小型轿车和紧凑型SUV车主，而且还都基本上是15万以下的车辆居多。你开着路虎和霸道，陆巡去加200块你看看你那油表动吗？ 再一个现在加油站基本上都是够200才有折扣，现在很多加油站是200减免20或是25。满150元可以送一张外观洗车券。薅羊毛是居家好男人必备的技能。一年下来车基本不会去洗车店洗。省不少钱呢。 还有一部分人表示车加满油，会产生油耗油的现象，因为油产生的重量，增加了油耗。200块不多不少。具体能耗多少油谁知道啊。因为我加满的次数不多，也没统计过。 极少一部人是因为钱包不允许啊，可能加200能用一个月了。有事开车，没事电动或是公交。100还得往加油站跑两趟，200管一个月。 我以前的一个相亲对象，总是给我炫耀他是节约小能手，他的大众宝来，开了八年，没出过事故没出过保险，路不好的地方都不走，轮胎八年都没什么太大磨损，更不会换雪地胎（我这里是东北啊，冬天不换雪地胎开车真的很恐怖，问他为啥不换，他说小心就好，雪地胎都是骗二傻子钱的，说完特别骄傲的瞅着我）大夏天热死，大冬天冻死也不开空调，怕费油。接着说加油，他每周+100块钱的油，我问为什么，他说+100可以约束自己不乱开省钱，而且车子拉100块钱的油轻一点，开起来省油，要是加满会负重太重，跑起来费油。后来相处了一周我实在受不了他又抠门还为此很骄傲，就说不合适，他说他对我那么好我怎么还这样，我说你哪里对我好了，他说，前几天我还给你开了一会儿空调呢，还对你不好？而且你还送过你两回…我要吐血了，他即使送我也是开着滴滴拼车，你们能想想我坐副驾驶，后面还坐着俩人的约会么。关键那天送完我一个小时后我下楼遛狗居然看到他还在我家小区门口，我说你为啥不走，他说没接到拼车单，空车回家不划算[泪奔][泪奔][泪奔][泪奔]我打出这些字，我感觉我自己都不相信这是现实生活中的人…
全新宝马3系全面升级后再次出发了！在豪华中级车市场中，一直是bba三家占领着市场的的前三位，三家之间的竞争也是持续了多年。奔驰打造豪华，宝马主打操控，奥迪则是在科技方面下足了功夫，可以说三家各有各的看家本领。但是随确定了，凯迪拉克国产XT6或卖45万起，尺寸堪比揽胜如果你有50万你会买什么车呢？是Q5GLC还是X35系A6？要我们说，买这些车不如买一台豪华中大型SUV。50万能买到中大型SUV吗？Q7X5不都要70多80万吗？不到50万还真能自动中配正常家用，落地不超十万的车，有什么好的推荐？谢邀。10万以内自动中配，相信在当下的国情和人民生活水平下下，绝大多数家庭的首选。相比于上来推荐捷达桑塔纳飞度威驰，我更乐意推荐可能更适合大家的。捷达桑塔纳飞度威驰，相信随便百度一宝马最大SUV终于要来，内饰科技且豪华，二季度上市，对抗奔驰对于SUV市场，各大厂商开发的也是到了极致，而在全尺寸大型SUV领域，一直以来都只有豪华品牌有发言权，宝马作为三大豪华品牌之一，自然也是不甘于后，随着宝马的X7的横空出世，奔驰GL大众新迈腾，前脸微整容再加长，内饰不变，2。0T引擎增强到272匹大众迈腾因为第十代雅阁第八代全新凯美瑞以及越来越拉低价位的奥迪A4L宝马3系，总算是把B级轿车销量冠军的宝座给丢掉了，留下来的就是一个空壳子。因为大众迈腾居然能够比十代雅阁整体贵3比亚迪全新一代唐DM又获2019度安全车称号作为比亚迪王朝系列中的功勋旗舰车型，比亚迪全新一代唐DM最近成功入围新能源车组别2019度安全车，此款车还在2018年还曾荣膺2018版CNCAP五星安全认证，并成为国内首款CNC美国那么强大，为什么诞生不出劳斯莱斯这样的豪车？其实不止豪车，高科技以外的所有的奢侈品类目，一一细数过去，就能发现，没有一件是美国的产品。原因是什么？很简单，因为亚洲和欧洲这两个最大的消费市场不认，或者说这两个市场觉得它不配。至元宇宙走进我们的生活后，会有哪些人面临失业？圆宇宙，其实就是虚拟现实，把人类一部分活动搬上网络进行。比如购物，学习，娱乐等等，网络和现实比，有一些优势，网络社会，规则相对于现实来说更公平一些。不瞭解。只是希望不要像電商一樣。请问各国产车该怎么选，吉利，长安，哈弗？国产车质量目前越来越好，你只需要选外观和性能就可以。我一直选吉利。性价比来说国产车都比合资车强。从驾驶感觉，保险，油耗方面还是推荐吉利我觉得顺序是吉利，哈弗，长安轿车逸动影豹。SU都说轩逸安全性差，为什么德系的速腾还是卖不过日系的轩逸？速腾是A级，轩逸是A级，而且日产轩逸新老同堂优惠力度特别大，大众没有那么大的终端优惠力度。稳定性和燃油经济型相对更好也相对更便宜我的首选就是朗逸结果转了一大堆4s店涨价太狠我就买了摩托车走非机动车道行不行？只要不逆行，没有谁拦着不让摩托车走非机动车道。汽车也走过非机动车道的。经常看到摩托车走自行车道。特别是过红绿灯时，摩托车还不熄火，突突突突冒蓝烟，烦死了。摩托车走非机动车道一出事了