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怎样做才能避免把油门当刹车?

  【如何预防错把油门当刹车】因错把油门当刹车而引发的事故屡有发生,很多都是因为驾驶人分心或者没注意驾驶细节而引发,其实养成良好的驾车习惯,是完全可以预防避免这种事情发生。
  油门当刹车这可是一种多发事故,无论是新手还是老司机,都会出现这样的情况,很多人都知道会发生这样的情况,但为什么刹车和油门还是要放在一起呢?而不是分开?
  先来说说新手,新手出现这样的情况算是比较正常的,毕竟不熟练而且正确的驾驶习惯还没有养成,很多人都说新手的第一辆车就是拿来剐蹭的,这也并无道理,但也不能随意而为。
  造成油门当刹车的情况很多,不同的情况会有不同的影响,在驾校学车的时候,教练强调的可能就是油门和刹车了。之所以会油门当刹车,根本原因即是车主们没有提早做好预备,等到要踩刹车时,才匆忙去找制动踏板。
  在去年一月份的时候,武汉就发生了这样一起交通事故,在后湖大道的某个路口处,一辆私家车突然加速,连续撞上了三辆轿车。
  很多时候明明知道要注意,但却不知道如何才能避免这种情况,其实最简单的方法就是,当你在驾驶机动车辆的时候,只要你不踩油门,那么可以把脚放在刹车上,这是最笨的做法。
  另一方面呢,在转弯或者车流量较大的路段,要提前做好准备,到提早松油门,将脚放在刹车上,千万不要放在油门上滑行。
  而值得注意的是,女性开车的时候一定不能穿高跟鞋,如果当你要刹车的时候,可能这时候不说刹车踏板找不到,可能找到了也踩不下去。
  说实在的,各种方法各种道理,说再多也没什么作用,要在平时开车的时候养成自己的习惯,并不是说只要看文字表达就能做到,只有掌握技巧和习惯才能避免这样的情况发生。
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  把油门当刹车,这是汽车驾驶最危险的失误之一。一旦出现把油门当刹车的错误,就及易发生交通事故,千万不可掉以轻心!
  把油门当刹车,最常出现在三种情况下,即倒车、停车、紧急刹车。
  为什么会出现把油门当刹车的这种情况呢?我认为主要原因有三点:
  一是心理素质差,遇事慌张,不冷静。这是新手司机和一些女司机最常存在的问题,也是导致事故发生的重要根源之一。
  二是技术不熟练,脚下功夫还不够,还没有形成稳定的条件反射。对油门和刹车的位置不清,没有养成"右脚不踩油门就要移到刹车上"的良好习惯,往往需要踩刹车时,却不知道右脚还在油门上,结果导致事故发生。
  三是驾驶动作不规范,左脚踩刹车,右脚踩油门。特别是在驾驶自动挡车辆时,一些人为了方便,常常右脚油门左脚刹车,违法基本的驾驶动作规范,置安全驾驶于脑后,结果发生悲剧。
  那么,应该怎样防止把油门当刹车的失误呢?
  我想,最根本的有这样几点:
  一是要规范自己的驾驶习惯。在驾驶手动档车辆时,左脚踩离合,右脚负责踩刹车和油门。驾驶自动挡车辆时,左脚放在休息台,右脚负责刹车和油门。
  二是要养成右脚不加油时就移到刹车上备刹的好习惯。即在驾驶车辆的过程中,只要不加油时,就一定要把右脚移到刹车上,随时做好刹车准备。右脚直踩是刹车,斜踩是加油。
  三是养成倒车时不加油的好习惯。只要是倒车,怠速就可以,完全不需要加油,除非是坡道倒车。倒车加油,很容易发生不油门当刹车的事故。
  四是要养成缓刹车、轻加油的好习惯。特别是不要猛刹车,刹车时一定要先轻踩,确认无误后再重踩,这样能有效防止因错踩而导致发生事故。
  五是要穿合适的鞋子驾驶车辆。合适的鞋子,有助于脚掌感受踩油门和踩刹车的不同。同时,鞋底不要过宽,否则在踩刹车时容易出现误挂油门的情况。
  说了这么多,归根结底一句话,就是:开车非儿戏,安全记心间,时时须留意,处处应当心。
  在百度搜索栏打上"油门当刹车",你会发现这类新闻里10条有8条是女司机干的。一提到女司机大家都怕了。其实有很多人都犯过这种错误,特别是新手开车上路难免紧张,轻则虚惊一场,重则造成交通事故致人死亡。"油门当刹车踩"已经成为近年来很多车祸的"罪魁祸首"。
  刹车和油门都由右脚控制,从油门换到刹车必须先抬脚才能移位。这就要求驾车人面临需紧急制动状况时,有良好的应急心态和准确的应急反应,而且应从根本上寻找预防举措。而对于刚刚拿到驾照不久的新手来说,经验不足再加上精神紧张,动作不连贯,发生油门当刹车踩的这种情况的案例很多。那么,如何才能避免将油门当刹车踩的情况发生呢?
  首先,必须强调的是,要养成良好的驾车习惯,这也是降低出事故的最可靠办法。比如女性都爱美,喜欢穿高跟鞋。但穿高跟鞋开车是非常危险的,因为鞋跟把脚的支点抬高,无形中增大了踩制动踏板的力度和角度,驾驶员需要踮着脚尖去狠踩踏板,才能达到正常踩踏的制动效果。因此,一旦发生紧急情况,高跟鞋将可能带来很大危险。不管是不是紧急制动,脚滑落踏板的几率都会相对增加,就算没出意外,也有可能扭伤脚踝。
  其次,开车时,右脚必须养成一种"二进制"式的习惯。什么叫做"二进制"式的习惯?其实就是指司机的右脚只要不处于加油的状态,就一直都要放在刹车上方。当右脚放在刹车上时,绝大多数情况并不踩下去,只是处于"警戒"状态。一旦有情况,根本不需要做判断,只要踩下去就可。右脚"二进制"永远不需要作判断,并永远能够在第一时间、以最快的速度把刹车踩下。同时驾车者永远没有把油门当刹车踩的机会,从而也就绝不会发生把油门当刹车踩这样的错误。
  再次,把油门当刹车踩的错误还经常发生于倒车的时候。这是因为当倒车时,驾车者往往会扭过头往后看。这样一来,就"自然"地把左、右颠倒了;左右一颠倒,油门也就"变"成刹车了。这种情况其实还和上面相同;只要记住"二进制",只要记住,不踩油门时右脚就必须放在刹车上,不管是不是倒车,都没有问题。因为当你坐好准备倒车时,脚首先一定在刹车上;当你扭过头开始倒车前,还是这样。那么如果你想让车子(向后)运动,脚就必须离开刹车去踩另一边(油门)。如果想让车子停下来,就必须换回去踩原来的一边。所以如果实行了"二进制",你也就根本不必关心到底是左还是右了。
  开车实行右脚"二进制"是避免把油门当刹车踩的关键;不仅如此"二进制"还能使你在遇到紧急情况时用最短的时间最快作出刹车反应。
  感谢邀请!
  油门当刹车造成的事故其实是特别多的,远远超过大家的认知,不是说女司机开车技术一定不好,但是在技术层面,还是女司机处理紧急情况更差一些,导致大多都是女司机错把油门当刹车的情况。
  那么有办法规避这个问题吗?答案是有,但是效果并不是太好,主要还是看自己的心里素质和驾驶习惯。
  这里一个比较有效的办法就是:右脚不处于加速行走的状态下,最好放到刹车踏板上,或者正向一侧。
  养成这样操作习惯的话,即使出现紧急情况,我们也能第一时间是踩刹车,而不是油门。
  除了上面的提醒,就是不要穿着高跟鞋,松糕鞋这样的鞋子,不利于控制好油门,一慌乱就容易出错。
  其实,大多数错把刹车当油门的情况,都是在倒车的情况下,比如有一部分司机在倒车时,司机都会扭过头往后看。这样非常容易把左、右颠倒。
  左右一但颠倒,油门也就"变"成了刹车。所以还是上面那一句话:不踩油门时右脚务必放在刹车上,不管是不是倒车,都没有问题。
  好了,这里是66号车坊,我是老杨,开车用车安全驾驶,二手车检测评估,尽最大努力帮助您!
  油门当刹车,出现这种失误的岂止女司机或是新手,就连"老司机"因疲劳驾驶或注意力不集中,犯这种错误的也不在少数。开惯自动档的还能把刹车当离合使用呢!下面我就来给大家分享下,怎么样能够避免将油门当作刹车:
  1、养成不加油时右脚放在刹车上的习惯
  如果开车时脚总是踩在油门上,当紧急情况发生时,是最容易发生错误的。所以一定要养成不踩油门时就将脚移到刹车上的习惯,当右脚放在刹车上时,绝大多数情况并不踩下去,只是处于"警戒"状态。
  一旦有情况,根本不需要做判断,只要踩下去就可。这样可以保证,右脚永远能够在第一时间、以最快的速度把刹车踩下。同时驾车者永远没有把油门当刹车踩的机会,从而也就绝不会发生把油门当刹车踩这样的错误。
  2、调节好座椅的位置,别离方向盘太近
  很多时候,司机习惯将座位调得与方向盘距离较近,认为这样视线会好些。但这样做是不对的,一旦遇到紧急情况,较近的距离使得司机前面空间变小,降低腿部灵活性,也难已分清油门与刹车的位置,因此座位与方向盘的距离应当适度
  3、行驶中别弯腰捡东西
  行驶中因手机或其它物品掉落在座位下,因此时并非空档,如果此时弯腰,脚掌还没离开油门或者原本踩着刹车的脚因移动碰到了油门,或许因身体移动后脚心随着移动产生向下的力,从而造成误加油门导致突然加速引发事故。
  4、停车上路肩要紧急制动
  停车上路肩时需要大脚踩油门,等车轮完全开到路肩时需紧急制动控制车速,操作不好时极易发生蹿车。
  5、倒车时打开车门或转身
  很多新手倒车时喜欢转身扭头向后看,或者有的干脆就打开车门后视,这样会导致身体移位后油门位置判断有误,并且打开车门后车门随着车身的移动产生突然打开或关闭,或者与车外碰撞的危险。
  6、开时不要穿拖鞋(或高跟鞋)
  对于女司机来说,穿高跟鞋开车是非常危险的,因为鞋跟把脚的支点抬高,无形中增大了踩制动踏板的力度和角度,司机需要踮着脚尖去狠踩踏板,才能达到正常踩踏的制动效果。
  因此,一旦发生紧急情况,高跟鞋将可能带来很大危险。不管是不是紧急制动,脚滑落踏板的几率都会相对增加,就算没出意外,也有可能扭伤脚踝。
  另外,穿拖鞋驾车也是很不安全,一旦遇到情况需要紧急停车时,极易出现脚底打滑、甚至踩不到刹车踏板的情况,给安全行车带来极大的隐患。
  走过多少路口,听过多少叹息,看到过多少错把油门当刹车的事故,血的教训告诫每一位驾驶员,油门刹车一定要分清楚,安全驾驶没有小事!
  错把油门当做刹车的情况一般有以下几种:
  一.  对自己所驾驶的汽车不熟悉。很多朋友学车的时候是使用手动挡汽车,也就是C1驾照,购车的时候选择的是自动挡汽车。手动挡汽车和自动挡汽车还是有些区别的,由于缺少离合器的牵制,容易出现把油门当作刹车的情况。
  二.  停车/倒车的时候。看过很多视频,就是本来到了停车位需要停车的时候,车子事与愿违的撞了其他车位的车子。个人觉得主要原因还是注意不够集中导致。
  三.紧急情况下,操作失误。人在紧张的时候容易出现操作失误的情况。这就说明开车确实需要有好的心理素质,遇事需要冷静淡定。
  所谓对症下药,防止把油门当作刹车,就需要对所驾驶的汽车足够的熟悉,不熟悉的车子不要去开,好奇害死猫。还有就是开车一定要注意力集中谨慎驾驶,开车无小事,事故也是无法挽回的,时刻告诫自己安全第一。再一个就是有好的心理素质,紧急情况不要惊慌失措,要有泰山崩于前而面不改色的心态。
  还有一个不是办法的办法,那就是不踩油门的时候把脚放在刹车上,虽然这不是很好的开车习惯,但是关键时刻可以把车子停下来,而不是让车子飞出去。在一定程度上这个方法也是可取的。
  关于防止把油门当作刹车的情况,大家还有什么好的方式方法吗?欢迎留言发表您的观点,谢谢。更多用车知识问题记得点击关注小强说说车,谢谢。
  据了解,司机袁某来提车,刚上路,就错把油门当了刹车,而他的驾照刚出实习期一个月,幸好无人受伤。 南京新手开新车 新车"骑"上树 如何避免将油门...
  这个问题用一个老司机来说,基本上不会发生,但对于新司机来说,第一,调整好心态,勿紧张,第二,多开多练,养成良好驾驶习惯,第三,每个人都不同,经验积累很重要,第四,放松,放松,再放松
  养成"备刹车"技能。就是说,不需要加油门时,右脚就放在刹车上,随时做好刹车准备。还有,注意观察路况,比如看到路边有小孩子打闹等情况,就做好备刹车,随时准备刹车,这样首先就有心理准备,踩刹车也不会慌。我觉得好多人错把油门当刹车,主要是没有心理准备,着急刹车的时候手忙脚乱,就容易踩错。

开过吉利汽车的说说是什么感受?19年5月中购入博越1。8T智联版,全包12万3千,已行驶一万公里,因为从广东开车回到东北,所以跑的公里数比较多。开进口或合资车有二十几年了吧,这是头回买自主品牌汽车,有些感觉同大十万以内长途自驾游做床车,选哪款suv,准备在车上吃住?10万元建议买一头牛,套上一个板车上面支个帐篷,走一路玩一路,即环保又省钱,最后不想玩了,把牛一卖,一点都不会亏钱。宝骏360,5。68到7。58万,中排和后排放倒直接全平的,铺个混合动力车型,如果一直加油开可以吗?这个问题我还是挺有资格回答的,我有10年的卖车经验。混动车型分为两种,一种的HPEV(插电式混合动力)另一种是HEV(48v轻混),这两种车型你一直加油都不会影响使用的。目前来说现驾校教练会隐瞒一些不为人知的驾车技巧吗?老张觉得驾校教练本身是为了应试教育,他们本身并非搞什么汽车研究,更多只是依据考试的规则制定一些点位让你去跟着调整,所以也没有隐藏技巧之类的。很多驾驶技巧本身就是熟能生巧的事情,主要轿车拖挂小房车可以上高速吗?关于拖挂房车上路详解1拖挂式房车是什么拖挂式房车不同于挂车,拖挂式房车一般为中置轴车辆,不同于全挂车辆的特征,因此房车被称为旅居半挂车。拖挂式房车则是依靠牵引车行进的流动的家,按照全国范围开始置换,新国标速度最高25迈,能改装加装吗?技术层面可以法律层面不可以近期多地给出的超标电摩过渡期都陆续到期,符合摩托车标准的车辆不可以继续使用特质临牌,能选择的车型似乎变成了新国标电动自行车注意这里的重点,是似乎而不是一定国产车哪一种牌子的质量最好?个人16年5月份买过一台吉利的G7,用到19年8月的时候卖给了我邻居,眼下性能都还很好,与新车区别不是很大。这车到现在八万多公里了,没有出现一丁点的大小毛病。个人觉得吉利车的质量还百度无人车来保定了,你怎么看?此前有消息,在今年6月20日,百度副总裁邬学斌带领考察团来到保定市商讨无人车项目落地事宜。这个消息过去了快三个月了,终于有网友在保定竞秀大学生创新基地发现了百度无人车的身影,并一睹现在的国产车进步有目共睹,但最好的是哪一个品牌的哪一款车呢?首推长城,技术宅超级老抠儿,说白了,就是车做的扎实,技术先进,国内首家3。0T,首个9AT,别跟我提什么电动车技术不行,电动新贵蔚来小鹏才成立几年,就占据前几把交椅,高技术是这么轻什么品牌轿车适合长途自驾舒适,省心?18万以内?长途旅行选择轿车是一种错误,推荐坦克300,外观非常漂亮(个人认为比JEEP牧马人漂亮)。内饰时尚。功能强大。可以带你去更多地方,这些都是轿车不具备的,更重要的是轿车乘坐时间长了是国产沃尔沃出口下滑可能被禁止向美欧洲出口,大庆的工厂如何发展?一但欧美禁止进口,国内不待见,这车就完,老李还是赶紧把股权卖了吧!大股东又不当家何必持有。造不如买,买不如租。这个理论盛行了很长一段时间。进入新时代,我国高层以及工业战线的从业者发
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