合资品牌混动车型，起亚K3PHEV省油又省心

　　在国内的家用轿车中紧凑型的轿车具有非常大的市场，原因也非常的简单因为在购买家用车时紧凑型轿车肯定是首选的车型。合资品牌在紧凑型的轿车中也有着非常优秀的车型，但随着国内的政策的转变新能源的兴起。在近段时间自主品牌在新能源领域里突飞猛进，合资品牌也在这样的趋势下纷纷地推出了新能源的车型。而在新能源的市场上纯电动汽车还有着一些局限性，混动车型则是将燃油车和纯电动车相结合也就更容易被接受一些。说到混动车型，起亚K3 PHEV的上市在当时受到了非常多的关注。
　　从外观上看起亚K3 PHEV并不像一款新能源车型和燃油车并没有太大的区别，整个造型在运动感方面有着不错的表现。起亚K3 PHEV的车头采用面积较大的中网设计，整个中网几乎贯穿了车头对于视觉宽度有着非常不错的拉伸。两侧的大灯并没有与中网相连接在中网的斜上方呈现上调的造型，在运动感上有着较强的表现。起亚K3 PHEV车头的底端将进气口采用了贯穿的设计，在拉伸车头的整体视觉宽度的同时也增加了一些凌厉的气息。
　　起亚K3 PHEV的侧身有着一条贯穿式的腰线，在运动感上也有所增加。整个车身没有多余的线条装饰，看起来非常的整洁。车窗周围有着熏黑式 的饰条进行勾勒，前后翼子板处都分布着充电口。在起亚K3 PHEV的侧身最值得说的地方在于17寸的轮毂设计，采用了半封闭的设计在降低了风阻系数的同时还在科技感上有所提升。
　　起亚K3 PHEV的尾部采用了贯穿式的尾灯设计，极大的拉伸了尾部的视觉宽度。起亚K3 PHEV车尾的底部还有着双边共双排气的设计，由镀铬条包裹和相连也为起亚K3 PHEV的车尾提供了一些精致感。
　　内饰方面起亚K3 PHEV大量地采用了皮质和软性材料的包裹，在质感上有很好的体现。起亚K3 PHEV在空调出风口和中控台两侧加入了蓝色的饰条，将内饰的时尚感也有着一定的提升。10.25寸的中控屏采用了常见的悬浮式的设计，整个造型也为起亚K3 PHEV的内饰添加了一些科技感。中控台的下方还分布着空调出风口还有空调的物理按键，在驾驶时的便捷性上也着不错的体现。起亚K3 PHEV的仪表盘并没有采用全液晶的设计，传统的指针在科技感上的表现并不强。起亚K3 PHEV的方向盘采用了三辐式的设计，银色镀铬条的加入在造型上也比较新颖。起亚K3 PHEV在整个内饰上的设计还算是比较时尚的，饰条的加入也提升了整体内饰的质感。
　　起亚K3 PHEV在动力方面采用了1.6L发动机加前置电机，身为混动车型在燃油方面自然比较出色再加上1.6L的发动机拥有着40%的热效率。搭载了12.9kWh的电池容量在纯电模式下仅仅提供80km的续航，只能满足最基本的代步需求。起亚K3 PHEV在传动方面搭载了6挡双离合变速箱，在平顺性上的表现也比较不错，模式的切换和低速的降档都有着较迅速的响应。
　　整体来说起亚K3 PHEV和起亚K3的体验有着非常大的区别，不仅仅只是增加了电机在加速体验上还有各种模式的驾驶感受上都有着很大的变化。总的来说起亚K3 PHEV有着年轻的外观和精致的内饰也肯定会吸引较多的年轻的消费者，再加上新能源车型不会受到限号和限牌等等的政策限制也是它的优势之处。