大货车右转＂杀＂
　　是道路交通事故重要隐患之一
　　究其原因
　　货车右侧盲区较大
　　行人非机动车一旦进入盲区
　　大货车驾驶员因观察不到右侧的
　　非机动车、行人
　　从而造成事故
　　为进一步消除大货车路口右转弯＂盲区＂造成的交通安全隐患，减少右转弯交通事故，全省首例右转弯＂扫盲神器＂亮相天祥大道瑶湖西五路口啦！
　　什么是右转弯＂扫盲神器＂
　　通过增加设置右转弯硬隔离、凸面镜、右转弯观察区等措施，减少大货车盲区，降低事故发生的风险，提高路口车辆通行的安全性。
　　右转弯＂扫盲神器＂内含两组凸面镜，远处的凸面镜分上下两个。右转弯停车观察区是用来规范大型车辆的行驶轨迹。隔离护栏是用来规范非机动车的行车轨迹，通过这两个设施，将两者的距离拉开，视野得到了改善。大型车辆准备右转弯时，通过这个凸面镜可以观察到后方非机动车动态。到了停车观察区，可以通过远处凸面镜观察车辆前侧和右侧的盲区。到了观察区重新再起步，万一发生事故也能将伤害程度大大降低
　　调整后的路口
　　路口经过调整后，新增了右转弯硬隔离、凸面镜、右转弯观察区，不仅提高了货车驾驶员对右侧盲区的观察，同时也扩大了右转车辆与非机动车道的距离，大幅提高了道路的安全性。
　　01、右转弯硬隔离
　　在大型车辆频繁通过的路口，设置右转弯硬隔离设施，对交叉口内非机动车、行人及大型车辆的行驶轨迹加以硬性约束，使非机动车的行驶轨迹远离大货车的右侧盲区。再通过隔离护栏之间设置警示桩，来达到使非机动车慢下来的效果。
　　02、凸面镜
　　设置凸面镜，大货车驾驶员在进入路口之前，通过凸面镜，可以清楚地观察到车身后侧50米范围内非机动车道的情况以及解决车辆前侧及右侧的盲区问题。
　　03、右转弯观察区
　　设置大货车右转停车观察区，提醒大货车驾驶人在右转弯时，必须在观察区停车、观察、再起步，使大货车驾驶员充分观察车辆右侧情况。
　　同时，通过这种方式提醒非机动车车主和行人通过路口时，注意大型机动车辆右转＂内轮差＂的覆盖区域，自觉避开大货车盲区。

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