实拍丰田皇冠陆放！换个皇冠标比汉兰达更有排面了？会加价提车吗

　　童年的记忆中邻居家的坐皇冠的爷爷，听大人说是＂正处级＂，那时的我还没有什么概念，只知道大家对这个爷爷很尊敬，到初中上学学校的董事长也开一台皇冠，皇冠高品质豪华车的形象也越来越深入我心，相信很多人也有着这样的记忆。
　　皇冠作为高品质豪华车的象征，但由于后期市场竞争力不足，销量较差，随着第十四代皇冠车型下线停止生产，一代经典皇冠正式离开消费者，现在还有很多情怀玩家，花很大的代价去回忆经典。
　　那在今年的上海车展上皇冠带着两款车型陆放，威尔法回归，车型的整体参数配置与丰田汉兰达，埃尔法相差不大，虽然说现在车型的售价还未公布，但是汉兰达的预售价格在28-37万元之间，如果28万是最低配版本，我那么全新汉兰达的起步价将会比现款高于4万左右，那这台车相信在价格上有了皇冠车标的加持，价格肯定也是水涨船高的。
　　这台皇冠陆放相比新款汉兰达更具力量感和豪华质感整车的车身姿态，皇冠陆放因为采用了汉兰达美版XSE运动版的造型，所以整车身姿态更加运动夸张，富有激情。相比新款汉兰达那套20寸的轮毂，皇冠陆放的双拼色轮毂也更加的运动。
　　这台中型七座SUV是由一汽丰田生产的，整体基于TNGA架构，是一汽丰田首次生产TNGA架构下的中大型SUV车型，整体的车身尺寸比汉兰达更大，长度超过了5米比加大过后的新款汉兰达还要长65mm，宽与新款汉兰达一致，高度也比新款汉兰达高出了20mm，轴距与新款汉兰达相同都是2850mm，车内采用2+3+2的座椅布局，由于TNGA架构的混动车型将电池放在了第二排座椅下方，座椅高度较高，有些人吐槽新款汉兰达的头部空间，那这台车头部空间相对于新款汉兰达会更充裕。
　　皇冠陆放整体的内饰设计与新款汉兰达，有极高相似度，但两台车内饰的配色方面，完全不同，皇冠陆放整体的内饰配色采用红黑搭配，那种相对来说就是很运动很年轻双拼色，汉兰达的配色就米黄色，黑色是这种相对来说比较成熟稳重的的颜色。陆放的高配车型应该会配备JBL的音响据说音响数量会达到11个以上，音响表现理论上来说应该是很不错的。
　　座椅的通风加热，抬头显示，L2级别的自动驾驶等功能高配车型都会有配备，值得一提的是这台车终于改变了之前的脚刹，换成了电子手刹，上次一个女性朋友开锐志在坡上停车，愣是踩了半个小时刹车，都没找到这台车的手刹。
　　动力系统方面皇冠陆放，采用了全新第四代的增强版THS 2丰田混合动力系统，根据官方给出的数据与现款汉兰达相比电池容量提升了9%，电机功率提升了52%，综合功率提升了10%，百公里的综合油耗低至6.1L,最高续航里程达到了1000KM。
　　老款汉兰达最低配提车价将近25万，在全国大部分城市都会出现加价销售的情况，这台车由于是混动版本又有皇冠车标的加持我觉得价格将会逼近30万，那这样的皇冠陆放你会考虑吗？