比混动更电动,东风日产ePOWER中国首款车型亮相
在首届天津车展上,东风日产展台除了全新劲客的上市,也正式亮相了e-POWER中国首款车型。
作为日产全新一代动力技术,e-POWER中国首款车型号称能通过100%燃油发电,100%纯电驱动的工作方式,在保留纯电优势的情况下,不再需要担心续航里程问题。通俗点来说,它将是一款不用充电的电动车。
e-POWER中国首款车型最大的亮点之一在于搭载了LEAF同源的的高功率电动机,它是通过智能发电系统和电机组成,内燃机不驱动车辆,全靠电机驱动行驶,类似增程式电动车的原理,只不过它不需要外接电源充电。因此它能实现电动机同款动力优势,最大扭矩达到了300Nm,同时它也在市区工况下,官宣油耗为3.9L/100km。另外,e-POWER首款车型搭载闪充闪放功率型电池,充放电倍率达30C,是纯电储能型电池的10倍。
NVH方面,e-POWER首款车型拥有日产独有的振动抑制技术,能够快速消除振动,确保整个驾驶过程的平顺与舒适。
在内饰部分,新车将搭载手机无线充电板、悬浮式12.3英寸触控屏。另外,它也会搭载日产Pro PILOT超智驾系统。
按照东风日产的规划, e-POWER首款车型将率先上阵,到2025年,还将有6款e-POWER车型落地。
对于e-POWER中国首款车型,你有何看法?留言探讨下吧!
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