日韩朝——东亚的日本、韩国、朝鲜
　　印巴孟——南亚的印度、巴基斯坦、孟加拉国
　　巴基斯坦、孟加拉国以前是一个国家；朝鲜、韩国以前也是一个国家。
　　这6国都在中国周边。3对3会是怎样的结果呢？从大小来看
　　孟加拉国有1.7亿人口，相当于日韩总和；巴基斯坦面积大于日韩朝；印度人口接近中国；两边不是一个级别，印巴孟块头更大，资源更多。从经济来看
　　日本、韩国是发达国家；日本GDP 就超过了印巴孟。朝鲜人口少，也不会大幅拉低日韩的人均GDP。
　　印巴孟是低消费国家。同样打个车，日韩的司机创造了更高的GDP；南亚司机的开车技术也不差，也是把乘客安全、准时送达。如果按照购买力平价计算，印度 GDP> 日韩朝。从城市来看
　　GaWC 城市划分
　　日韩城市人口少，光环被东京、首尔遮盖，上榜的少。GaWC 城市划分不是看GDP、收入、房价，而是综合人口、政治、交通、金融、文化教育、国际知名度等多方面。
　　按照GaWC 的标准，澳门、宁波不如昆明、沈阳。
　　孟加拉国首都达卡（Dhaka）
　　达卡人口2100万，有国际机场，市区一望无际。
　　达卡夜景
　　达卡有4所学府上了QS 世界大学榜。
　　孟加拉国工程技术大学、达卡大学排名 801-1000，与北京交通大学一档。
　　布拉斯大学、北南大学排名1001-1200，与上海外国语大学一档。
　　巴基斯坦第二大城市拉合尔（Lahore），人口1300万，当过莫卧儿帝国首都，名胜古迹多。
　　日本大阪
　　从军事来看
　　1）日韩朝个个都是军事强国，朝鲜有核弹；南亚的印巴两国有核。
　　2）印度、巴基斯坦、朝鲜有弹道导弹，可以远程打击。
　　巴基斯坦导弹，可以打到地中海，把以色列从地图上抹去
　　3）印度、日本有蓝水海军，可以远程兵力投送。
　　4）印度、巴基斯坦在近几十年多次交战，实战经验丰富。
　　5）印度、日本、韩国、巴基斯坦有研发飞机的能力；朝鲜、孟加拉空军落后些，飞机与前面四国有代差。
　　6）日本、印度航天领先。
　　印度是全方面的强，可以一打三。印巴孟的块头、肌肉更有优势。
　　斯里兰卡的军事还可以；其余的蒙古国、尼泊尔、不丹、马尔代夫军事几乎可以忽略。
　　结论：没有中国的东亚，难以抗衡南亚。

今年的春节，一起到故乡丰县品雪去吧（散文）马上就是2019年的春节了，从商场里的展示物就可知道，一个可爱的猪年要来了，我要展开臂膀欢迎她的到来，到底是我投入她的怀抱还是她枕入我的港湾，这也是一个说不清的话题。蒙田在其散文集史为建站在赣江之上，感受吉安之美（散文）最应对吉安説一声，对不起。当一个人知道自己无知时，并不可怕可怕的是不知道自己无知。江西井冈山的机场不大，当飞机快要降落时，俯瞰窗外，用绿色描述是再恰当不过的了，那一定是绿郁郁的山峰史为建吹着西安的风，站在明城墙上（散文）站在城墙上，望着西安的夜空，真有一点登高望远的感觉，各种各样的灯光将夜空衬托得很华丽。不过，我内心却希望天空中星光灿烂。刚才，我用脚对城墙的宽度进行踱量，总共15步，粗略估计应是1史为建站清江之上，望着恩施的背影（散文）看到一群老人匆忙地推着很大的行李箱上了地铁，而且身上也是全副武装，我赶忙起身让座。我们去湖北恩施了，那里好玩的地方太多了，蔬菜可新鲜了望着王大姐的洋溢着兴奋之情的脸庞，很受感染。美真理的阳光仅与德高者相伴有的人，像屠格涅夫的小丑所刻画的小丑一样，他热衷于批判，一开始，他很安逸，但人们说他是一个傻瓜，于是，他有一个突然的想法，到处反对人们的观点，而且说的头头是道，周围的人都同意他的观丰县蒋集的庙会，封存的记忆小时候，经常父辈们提及蒋集的庙会，很是向往。为什么呢？这主要与父辈们的所述内容有关，比如有油煎包油条麻花糖糕啊，这些对于生长在苏北的我来说，都是美味食品，而且在6070年代时，是小不花钱也能激励员工刚过完春节，接到来自家乡一位老友的电话，他在政府部门工作已多年，而且是一个非常上进的人，他报怨到在政府工作，可比不上你自己经营企业啊，我们缺少很多好的管理工具，也没有相对应的培训，这一首深圳赞歌，深圳人都应会唱深圳是一个极具煽动力的城市大家都走上街头去寻找大脑中的梦想是的，如果用心，万一实现了呢深圳是一个让你来了就忘不了的城市不是说深圳有多美！也不是说他多有钱深圳是一座不相信眼泪的地方它我家的大姐（随笔）我有两个姐姐。长我近二十岁的姐姐，我称为大姐。从小跟着大姐，像一个铃铛一样，也没有感觉到大姐有点不耐烦啥的，连一丝丝感觉都没有。四十多年前的那个夏天，大姐哭得很厉害。家里来了好多客解决异响延迟5个月到来，2021款马自达阿特兹，值得期待吗？要说去年最闹心的品牌是谁？那我一定会心疼马自达三秒钟。因为在一众的知名大厂中，马自达在国内市场的地位销量本就不算高，甚至都算是一个相对小众的日系品牌。而作为马6继承者的阿特兹，就已10万买车不纠结，缤瑞RC5逸动如何选？对比后一目了然在轿车市场中，合资品牌虽然仍旧占据绝对主导地位，但从销量来看，10万内价位区间，消费者更愿意青睐的，还是用车体验更好的国产轿车。而绝大多数国产汽车品牌均在10万以内市场扎堆，所以可