铁路是如何改变贵州的?从沪昆高铁修建,贵州就像火箭般的提速
交通网建设,制约着贵州的发展
我们谈到贵州,第一印象除了"贵",还有什么特别深的印象?
我想最近一段时间,让我们更加熟悉贵州,应该是"中国天眼"。
除此之外,贵州能够C位出道,还是靠着自身,特殊的自然环境,而出圈的。其中有一句话,对贵州的描述十分形象,就是"天无三日晴、地无三尺平"。
所以地处云贵高原上的贵州,因其有"山路有十八弯、水路有九连环"的复杂地质条件,交通成为了制约贵州发展的重要问题之一。
贵州地势
然而在2014年12月以前,贵州是没有通高铁的,而且省内的部分列车段,时速依然保持在50公里。
这是什么概念?
意思就是说,我国从1997年—2007年的10年时间,铁路进行了6次大提速,在2007年,进入高铁时代。
然而贵州的铁路建设和发展,几乎就处于停滞不前的状态。
更惊讶的是,在最近10年的高铁建设,贵州的铁路出行条件,已经发生了翻天地覆的变化。并不断提档升级,规划成了全国高铁网的重要枢纽位置和西南出海通道的交汇点。
就比如,今年发布的《国家综合立体交通网规划纲要》中就明确指出,贵州已经晋升为西南铁路枢纽的重要位置。
而贵州,是如何做到今天的成绩?
贵州的铁路史,要从1939年说起。
1939年,抗日战争全面爆发,南京已经完全沦陷,国民政府被迫迁往重庆。
也因为国民政府的迁移,为了巩固西南区域的防卫作用和提速建设战前物资的生产大后方。并且当时美国对国民政府的援助,也只能从广西上岸,经过贵州,然后达到重庆。这样就让作为大后方的西南地区,基础设施得到相应的发展。
因此,当时的黔桂铁路的设计规划,也就应运而生。
然而,直到今天,这条经贵州,到达广西,然后出海的通道,也被称为"西南出海大通道"。贵州也因处在西南出海大通道上,成为了枢纽中心位置。
那一年,这条贵州第一条铁路。到后来,还是被反动派国民党,故意给毁坏。
到1944年,就只剩泗亭到都匀一段,不到150公里长的铁路。
最终还是被国民党给完全摧毁。
所以,贵州省在新中国成立之前,没有出现在中国铁路版图上。
贵州铁路网
新中国成立以后,贵州结束了铁路空白的历史
1958年10月15日,黔桂铁路,作为西南地区第一条准轨铁路,通车到了贵阳。
黔桂铁路隧道
并且,贵阳站见证着贵州铁路60余年的发展,也让贵阳站如今成为了西南地区,铁路交通枢纽。
自黔桂铁路通车以后,贵州的铁路网,也开始陆陆续续地开通。
1965年7月8日,川黔铁路全线开通,全线长423.6千米。川黔铁路经过贵州省的桐梓、遵义、息烽、修文,然后达到贵阳。
川黔铁路大桥
1966年3月,贵昆铁路建成通车,全长639千米。贵昆铁路也是国家"八横八纵"中,沪昆铁路的重要组成部分。
贵昆铁路
贵昆铁路六盘水段
1997年12月,南昆铁路开通运营。
南昆铁路
2001年12月,水柏铁路全线接轨通车。水柏铁路,从六盘水市到盘县柏果镇。
水柏铁路
2001年9月,内昆铁路贵州段,全线铺通,全长872千米。内昆铁路也是西南地区,重大的铁路干线工程。
内昆铁路
2005年,一条自重庆鱼嘴站,途径贵州铜仁地区,然后达到湖南怀化,其中渝怀铁路铁路铜仁段,全长96千米,也是贵州首条电气化铁路。
从2007年开始,贵州铁路开始飞速发展
在2007年,当时可以算是,铁路行业中的两大事件节点。其一就是,到2007年,我国铁路在10年时间里,已经完成六次铁路大提速。开始进入高铁时代。
但这件事,对贵州来说,可能意义一点也不大,感觉好像并没有什么太大联系。
然而第二个大事件,可以说是把贵州的铁路建设,从此进入一个飞速发展的阶段。 这件事就是我们国家发布的《中长期铁路网规划(2008年调整)》报告中指出,将建设一条沪昆高铁,设计时速达到350公里,并且沪昆高铁将贯穿贵州省东西。在当时,沪昆高铁是国家主要铁路干线线路之一。
贵阳高铁出现"五龙出海"
贵州有着控制西南大动脉的位置
随着沪昆高铁的开工建设,由沪昆高铁带来的影响和推动作用。
2008年,贵广高铁也开始动工修建。到2014年建成通车。并且高铁贵阳站规模,也设计达到15台32线,成为当时西南地区最大的火车站。
贵广高铁
2016年9月,申请修建贵阳—南宁高铁的报告,获得国家发改委的批复。并且贵阳—南宁高铁,设计时速为350公里,是西南地区第一条获得批复,时速达到350公里的铁路。
2016年末,沪昆高铁建成运营,因此贵阳也通过沪昆高铁,并入到全国高铁网。
沪昆高铁建设标准,远高于另外一条"高铁横线"沪蓉高铁。
沪昆高铁
2018年1月,渝贵铁路开通运营,设计时速达到200公里。
2019年12月,成贵高铁全线建成通车。从成都到贵阳,全长648千米,车座共24座,设计时速为250公里。
成贵高铁
因此,贵州省在渝贵铁路和成贵高铁,相继建成通车以后。贵阳作为西南地区,铁路枢纽位置,得到极大的巩固。
贵州也随之成为四川、重庆,向南连接粤港澳大湾区和广西北部湾区之间的控制性节点位置。
在过去的20年时间里,贵州的GDP增长为1609.99%,其经济增幅位列全国第一。所以,我依然相信,接下来的20年,贵州依旧给我们的是,翻天覆地的变化。
最后,请问一下大家,你们还知道,什么改变了贵州?
@说地又说理
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