哈弗初恋在俄首摘2021年度SUV桂冠

　　前一阵，由诸多汽车爱好者、汽车媒体和专家等组成俄罗斯4×4俱乐部评审团，经过评估50多款正式在俄罗斯市场亮相的越野车和跨界车，选出了今年的＂赢家＂。而在其中，长城旗下的哈弗初恋被＂博主评审团＂正式提名并且脱颖而出，一举夺得大奖！究竟其魅力何在？
　　神仙颜值 紧紧抓住海外人的心
　　海外版的哈弗初恋——Jolion，颜值方面虽说整体与国内哈弗初恋相差不大，但细节上有继承也有改动，前脸进气格栅由国内的蜂窝状，变化成了镀铬的横条设计。而在尾灯处，则选择保留转角之恋尾灯，使整体更具时尚浪漫之感，符合外国消费者对于车辆的审美，以精致带给他们全新体验。
　　驾驶＂巴适＂才是真理！
　　然而海外版哈弗初恋——Jolion，不仅仅是靠颜值收获无数粉丝的，真正说服4×4俱乐部评审团以及俄罗斯人民应该是哈弗初恋给他们带来的便捷、实用以及前所未有的体验，这里我们以国内的哈弗初恋为例，一探究竟，同时我们也＂请＂来同样定位年轻消费群体的长安CS55 PLUS，看一看哈弗初恋实力如何？
　　①座舱：进入哈弗初恋的座舱，映入眼帘的就是12.3英寸触控屏。不仅如此哈弗初恋还配备液晶仪表、以及8.6英寸全彩抬头显示，且还能够实现三屏智慧联动，可谓科技感满满，其中抬头显示更将高级感再次提升！能进行实时导航等操控，精准的把控路况，进而减少驾驶者分心的情况，保证驾乘者安全。
　　接下来，让我们将目光看向长安CS55 PLUS，它的内部采用的是极为经典红黑配色。但是其中控大屏只有10.25英寸，相比哈弗初恋中控大屏12.3英寸要小上一圈，同时它还不具备抬头显示功能，这个功能的缺失不仅意味着，驾驶者在查看导航时需要将视线来回切换，并且不能以舒适、便利的角度查看到油耗、里程等行车数据信息，降低安全系数，同时也使驾乘体验感下降。
　　②安全：除了可以为用户提供高级感十足的座舱之外，小编发现在安全方面哈弗初恋也明显更胜一筹。
　　就主动安全这一块来说！其拥有紧急制动功能，能根据超声波以及雷达等检测出车辆附近的障碍物、车辆行人，或在极其复杂路况下，当即将要发生碰撞风险时，雷达系统会发送制动指令给ESP，由ESP执行车辆的紧急制动，进而减少安全事故发生。
　　不仅如此，哈弗初恋还具备全速自适应巡航、智能躲闪、碰撞预警系统以及驾驶者疲劳监测等，不仅能够帮助驾驶者在行驶高速的过程中，减少驾驶危险的情况出现，同时还能实现在行驶过程中时刻监测驾驶者的状态，避免由于分心、疲惫而导致的意外，进一步保证了驾驶者安全，让驾驶更安心！
　　而仅看这几项功能结果就十分明显，首先长安CS55 PLUS不仅不具备主动安全系统、疲劳驾驶监测等，且其在驾驶辅助上的安全防护也有着很大的欠缺，安全带提醒也仅仅是前排提醒，可见其在安全方面略为薄弱，并不能带给年轻的消费者或者首购族更大的保障。
　　从以上两个方面，我们可以看出哈弗初恋在同级面前的优势，无论是座舱还是安全，它都以雄厚的品牌经验与强大的品牌实力为背书，带给消费者蕞优选择。
　　结语
　　总的看下来，哈弗初恋无论是海外版还是国内版都在彰显着国产车的崛起，让全球消费者为之心动，同时它在俄罗斯4×4俱乐部荣获的2021年度SUV＂桂冠，也证明自主品牌的实力已经受到了国外媒体以及消费者的认可。我相信在未来，国产车能越做越好，像哈弗初恋一样，走向世界，让国人看到更多属于中国的骄傲！