预售7。99万起，轴距2786mm，配四轮独悬1。5T，欧尚X7PLUS如何？

　　如今，不止在手机领域中能看到Pro、Plus等词汇，各大车企也开始玩起了＂PLUS＂。例如丰田推出的亚洲狮，和部分在现有车型上增加的Pro、Plus版本，都挺讨消费者喜欢。在长安大家族中，同样也有PLUS车型，这不，长安欧尚最近就推出了欧尚X7 PLUS。
　　目前，欧尚X7 PLUS正处于预售阶段，推出的9款车型预售价格区间为7.99-13.59万元。价格来看，欧尚X7 PLUS的门槛依然亲民，相对哈弗H6、吉利博越等同级车型，该新车于价格层面的优势也更大一些。至于产品力如何，咱们接着往下看。
　　外观部分，如果给欧尚X7 PLUS找几个形容词，那我应该会用精致、虎实和大气。先说精致，这一点主要表现在欧尚X7 PLUS的车头，在进气格栅上，欧尚X7 PLUS用了菱形图案做为装饰，层次感分明、镀铬饰条也没吝啬，档次感属实还是不错的。关于虎实和大气，就得从欧尚X7 PLUS的车身尺寸来说了；该车长宽高分别为4730*1870*1720mm，于紧凑型SUV中，该车的车身尺寸优势是较为突出的，加之该新车的高腰线和比例上的协调性，以及车尾的贯穿式LED尾灯，看上去确实挺大气。
　　内饰部分，欧尚X7 PLUS的中控用了一套不会踩雷的环抱式+双大屏设计，左右对称性、上下层次感都拿捏得不错，适用性也基本满足了各年龄段的消费者。只是相对来说，欧尚X7 PLUS的内饰风格可能并不如一些主攻年轻人的SUV来得更新潮。用料上，欧尚X7 PLUS中控上方为搪塑材质，其他常触及的地方多为软质材料包裹，质感属于同级常规水平。
　　配置方面，欧尚X7 PLUS也和大部分车型一样，根据价格的不同依次递增。你想要低配的高性价比，那就得忍受配置的不足，比如织物座椅、塑料方向盘，不过倒车影像、定速巡航、自动驻车这三大实用配置，在次低配车型上都能拥有。到了中高配，则升级为了360度环影+全速自适应巡航，主动刹车、车道偏离预警、主驾驶位电动调节/通风/加热也如约而至；至于顶配，自动泊车、电尾门、＂千里眼＂远程监控、面容识别等，当然更香。
　　空间方面，相信在看到欧尚X7 PLUS的车身三围时，大家就已经猜到了它的空间不会让人失望。事实也的确如此，欧尚X7 PLUS的车身轴距有着2786mm，实际乘坐体验中已十分接近中型SUV的表现。毕竟，以身高178cm的乘客坐在后排，都能获得两拳多的余量；另外，欧尚X7 PLUS的后排地台还是纯平，在后排满载三位成年人时，它的空间表现也比较可观。
　　后备厢部分，欧尚X7 PLUS在常规状态下的容量为650L。没错，一台紧凑型SUV在满足两拳有余的腿部空间的同时，还给到了越级的后备厢容量；规整的内部空间对于大尺寸物件、长途自驾的行李装载，都是强大的辅助。
　　动力上，欧尚x7 plus标配了1.5T发动机，低配动力参数为170Ps/260N·m，中配往上都为最新的1.5T蓝鲸动力，最大马力188Ps、峰值扭矩300N·m，传动部分也从低配的6MT升级为了7速湿式双离合变速箱。底盘方面，欧尚X7 PLUS全系均为前麦弗逊+后多连杆的独立悬架，底盘调校主攻舒适，油门踏板加速轻盈、线性。
　　综合来看，欧尚X7 PLUS在满足一定性价比的同时，于产品多方面的表现，仍还是能获得不错的评价。可能你会觉得，欧尚X7 PLUS在配置上并不占优势，但它的大五座空间和出色的家用特性，对于有了家庭的90后，或一些二胎奶爸而言，其吸引力都是不容小觑的。所以，若预算就10万级为上限，又想拥有中型SUV的大空间，这台欧尚X7 PLUS还是值得一看的。