金牌大众速腾，国产后期英雄吉利星瑞，15万预算到底该怎么选？

　　15万落地的预算，到底是选合资热销，还是国产热门新秀？这个问题无疑都困扰了许多消费者，一边是品牌更香的合资背景，一边又是在配置、质感上，都让你无可挑剔的国产选手。
　　可能在15万预算落地的轿车中，最让人纠结的两款车，就是大众速腾和吉利星瑞了。因为选择速腾的1.4T入门款，15万落地妥妥都没问题；选择星瑞最走量的豪华型，若全款提车的话，都还能再省点儿钱来买排骨。最关键的是，星瑞的产品综合实力是相当诱人，所以，这也就导致了不少朋友在两款车中纠结。今天，小编就来和大家简单聊聊，手握15万落地的预算，大众速腾和吉利星瑞，到底该怎么选？
　　按照惯例，咱们还是先来聊聊两款车的一些基本产品信息。速腾这款车各位看官老爷应该都不陌生了，毕竟该车已征战沙场多年，销量也是从来没有愁过。产品力的话，只能说速腾勉强算是一位三好学生，就是那种，你从各方面都挑不出什么大的毛病。论外观，21款速腾既有一定的中庸大气，细节上也拿捏了更多的年轻、精致，基本属于男女老少通吃。
　　内饰的话咱们就不过多解说，毕竟这套内饰大家早已看腻了，但有一说一，12.1英寸的全液晶确实还比较香。尽管280TSI入门款没有标配，小编也很建议大家选装，而且我这边去走访的两家4S店，他们在该款车型出厂时就已经选装好了这项配置。再说说该车型的配置，倒车影像没给到标配，这点直接给差评；但定速巡航、自动驻车、真皮方向盘、真皮座椅，这台1.4T的入门款则都给到了标配。
　　所以就这些配置，速腾的确都能堵住你的嘴，最后感觉花个几百块选装倒车影像，好像也没啥了。然后便是它的动力，280TSI的速腾搭载了1.4T+7速干式双离合的总成，这台也是大众的祖传了，提速有劲、油耗不高，变速箱也就低速拥堵路况闹闹脾气，可靠性的话基本是不会让你失望。
　　再来看看吉利星瑞，就外观、内饰的档次和质感来说，哪怕是次低配的星瑞，都能轻松完胜大众速腾。比如星瑞采用的全新设计语言，加上近4米8的车长，外观整体看上去都颇有几分沃尔沃的气质。内饰上，大面积的软质材料包裹，也使得星瑞比速腾更经得起细品；值得一提的是，星瑞在座椅材质上其实是采用的仿皮，但前后排的座椅，在舒适性上则是都比速腾表现得更好；而且，星瑞的车内味道也明显没有速腾大。
　　配置的话，次低配的星瑞是没有全液晶仪表，但又标配了带车联网的大屏和主驾驶电动座椅，其他常规配置该有的基本也有。再说说空间和动力，这两大方面都是星瑞的优势。空间上，它的轴距达到了2800mm，后排腿部空间和速腾属于同级水平，但在满载状态下，星瑞的表现是更突出一些。
　　然后便是动力，星瑞全系都标配了由沃尔沃提供的2.0T发动机，最大马力190Ps、峰值扭矩300N·m，匹配7速湿式双离合变速箱后，星瑞在实测中的零百加速是干到了仅7.54秒。所以对于年轻一些的小伙来说，星瑞出色的动力表现吸引力确实更大一些；但有一点需注意，星瑞是得加95号汽油，市区油耗也比速腾更高。
　　总的来看，就两款车传递出的产品综合实力，作为国产新秀的吉利星瑞，的确是比速腾有着更佳的表现；特别是在质感和动力上，星瑞都高出了一个维度。但大众速腾的产品实力也依然不容小觑，提速虽不及星瑞，但8秒多的零百加速也并不慢。而且最关键的一点，速腾可是挂着自带主角光环的＂VW＂车标，一个令无数国人都甚是喜欢的大众标；这也是大家为什么明知星瑞产品力更出色，但却一直苦苦纠结的重中之重。
　　所以最后，小编给出的购车推荐是：在买车之前你一定要衡量下自己到底注重的是哪一方面？如果你开个3年就打算换车，对吉利标的热爱也远不及大众标，那我就劝你直接放弃星瑞吧，以免后续再因为当初没有买台合资车而后悔，况且速腾的产品力也还是不错的。如若注重的是自己用得满意、家人坐得开心，对动力追求也更大，并且！对品牌的要求也没有卡得那么死，那小编就非常推荐这款质价比很高的吉利星瑞。