以价换量真不一定管用，这三款纯进口SUV，降10万也卖不动

　　在刺激销量这件事上，各大品牌玩得最溜的一招那就是＂以价换量＂了，平价品牌是这样，豪华品牌亦是如此；尤其是大多二线豪华品牌，一言不合就给你来个七折、八折优惠。
　　不过，降价促销也不是人人都能像奥迪那么秀。就比如咱们今天要聊到的这三款豪华SUV，各个都顶着纯进口车型的头衔，但即便是降价10万，它们在销量上也都是一个比一个惨。话不多说，具体来看：
　　第一款：大众途锐
　　指导价：59.18-82.18万元
　　现优惠：9-12万元
　　聊到大众途锐，不少人想到的第一个词就是低调。确实，作为大众旗舰级SUV的途锐，多年来都被冠以＂隐形富豪专属座驾＂的称号；毕竟这只是一台挂着＂VW＂车标，且车身尺寸还没有途昂大的大众SUV，所以许多不了解的人都会以为这台车可能也就二十多万。
　　然而，实际上这为大众品牌的当家门面，是和宾利添越、保时捷卡宴、奥迪Q7等豪华座驾，为同一平台出产的兄弟车型，顶配车型的指导价也高达80来万。
　　但是，途锐虽出身名门望族，不过在销量上却丝毫没有像卡宴那么畅销。即便是第三代途锐推出了门槛更低的2.0T车型，以及在终端市场上有着超10万的优惠力度，但这台旗舰SUV的销量仍还是差强人意。对于这一情况，途锐的产品力绝对不该背这个锅，毕竟在入门车型上这车都标配了空气悬架、全时四驱、带推腿托的真皮座椅等等高端配置；怪就怪在它只是一台大众，而且很多人都认为，完全没必要花大几十万买台大众标的SUV。
　　第二款：捷豹F-PACE
　　指导价：47.58-78.78万元
　　现优惠：7-10万元
　　在豪华中型SUV阵营里，宝马X3通常都是操控的代表；但这台＂英伦豹子＂——捷豹F-PACE，其实在操控体验上，仍是有着一定的话语权。
　　比如在转向手感、悬挂过弯支撑性和底盘厚重感上，都能明显感受到这台车的运动基因；变道、转向也绝不拖拖拉拉，毕竟这是一台运动车型嘛。2.0T发动机在转速起来后也都能给足你信心，而且捷豹F-PACE也还是同级车型中，为数不多带有3.0T机增的车型。包括在车身比例和外观颜值上，小编个人认为这款车也没得说，完全是比同级的BBA好看太多。
　　但是呢，这台有着诸多优秀品质的进口豪华SUV，同样没有逃过叫好不叫座的魔咒；哪怕是优惠近10万，捷豹F-PACE依旧是鲜有人问津。我想，导致大多消费者不愿入手的主要原因，或许就是以下几点。第一，BBA在国内的品牌影响力确实是捷豹难以达到的高度；第二，在保值率这件事上，捷豹F-PACE也的确有点惨，开个两年直接就打五折；第三，捷豹品牌近几年在国内的口碑其实也并不高，尤其是在品控方面，都饱受大家吐槽。
　　第三款：路虎星脉
　　指导价：57.28-87.88万元
　　现优惠：7-10万元
　　来自路虎的星脉可谓是同级中捧到最高，但也摔得最惨的一款豪华中型SUV了。记得在星脉刚上市的时候，该车惊艳的设计着实就讨得了许多媒体和消费者的喜爱；为此，星脉还成功收获了大哥揽胜都没有的＂最美路虎＂头衔。
　　在小编感受了星脉实车后，确实也有些惊叹，因为这款车不管是外观的线条感，还是内饰的科技感、豪华感，都拿捏得相当不错；就算是放在豪华中大型SUV梯队中，星脉的档次感也都还能去碰一碰。
　　然而，美好的泡沫终究是被现实打破，因为星脉自上市后销量就持续低迷，就连如今的大幅度优惠，也难以刺激到广大消费者。
　　其实，卖不动一定是会有其中的原因；比如在售价上，星脉都快持平了豪华中大型SUV了，但你又有真正的实力去和宝马X5抗衡吗？此外，星脉虽然有着4811mm的车长和2874mm的轴距，但在后排的乘坐空间确实不怎么样，相比不少豪华中型SUV来说也完全没有优势可言。且论品牌影响力的话，你觉得80万级以下的路虎车型，又有谁和BBA比得过呢？
　　好了，以上便是小编今天为大家盘点的三款，降价也卖不动的进口豪华SUV。其实，以价换量也卖不动的豪华车型在市场上比比皆是，小编所说的这三款也只是其中的几款典型。那么，你们熟知的降价也卖不动的豪华座驾，还有哪些呢？