价格毫无性价比，销量反而同级最高，这三款豪华座驾怎么做到的？

　　众所周知，如今的二线豪华品牌在终端优惠上，没个七折、八折什么的，估计想要月销量上个一两千都很艰难；毕竟在当下的国内豪华车市场中，BBA艳压群芳的势头确实是一众的二线豪华品牌都招架不住的。
　　更关键的是，它们甚至都不需要什么优惠，同样也做到了同级中的领先销量。就比如下面咱们要说到的这三款车型，便是如此。
　　第一款：宝马3系
　　指导价：29.39-40.99万元
　　在豪华B级车阵营中，奥迪A4L、奔驰C级和宝马3系所组成的＂金三角＂，差不多也就垄断了同级中80%的市场份额；这当中，又以销量、口碑都更突出的宝马3系，成为了最强的佼佼者。但是呢，在这三位选手中，明明奔驰C级的品牌更有诱惑力，奥迪A4L的降价幅度也更大，为何偏偏是3系成为了销冠呢？
　　咱们不妨就先想一下，在这三款车中做选择的，其实年轻消费者占比是更高的。这样的话，很显然3系更出色的操控质感和整体都更高的颜值，相信也就能吸引到更多的消费者。而且在品牌上，蓝天白云标的宝马也一点都不差；以及在消费者注重的档次感、舒适性上，这一代的3系也明显是有着不小的进步；长轴版车型的后排空间、乘坐舒适性，也都比同价位的C级表现更佳。所以对于预算相对充足的消费者来说，自然也就更乐意入手3系了。
　　第二款：奔驰GLC
　　指导价：39.78-58.78万元
　　过去一年中，奔驰同样也交上了一份不错的答卷；而这台奔驰GLC，便是该品牌在中国SUV市场的销量支柱。在2020年的累计销量中，奔驰GLC也还是豪华中型SUV中，最为畅销的一款车。那么，为何以价换量的奥迪Q5L，都没能敌过奔驰GLC的攻势呢？关于这一问题，我觉得咱们完全就可以抛开产品力来说，因为在奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5L这三款核心竞品中，大家的产品力表现其实都不差。
　　而奔驰GLC则是以更高的售价还拿下了销冠，主要的原因还得是来自奔驰强大的品牌影响力；尤其是在这一价位区间，其实大多消费者还是很在意品牌影响力，因为在大多数的国人眼里，奔驰的地位就是比宝马、奥迪更高。其次，奔驰GLC在内饰营造出的档次感，也都是X3和Q5L玩不过的；毕竟在这方面，向来都是奔驰的拿手好戏，就像大家对柏林之声的认可也都更高一样。所以系列的优势也就为GLC的高销量，打下了坚实的基础。
　　第三款：奔驰S级
　　指导价：85.28-121.88万元
　　是的没错，第三款车依旧是来自奔驰家族。首先，到了豪华D级行政座驾，你可以的选择的车型其实就并不多了；我们今天聊到奔驰S级，便是该领域中称霸多年销冠的选手。S级不仅是奔驰品牌的灵魂车型，对于国内的众多老板们来说，那也都是妥妥的标杆级商务座驾。就拿现款在售的奔驰S级来说吧，代号为W222的现款S级，也被大家称之为最成功的一代奔驰S级。因为不管是从外观强大的气场还是内饰奢华、典雅的质感，还是极致的乘坐舒适性，现款奔驰S级都给到了近乎完美的均衡发展。
　　现款S级上的双连屏，更是引领了多年的设计方向，头等舱一般的后排座椅，也甚是讨得老板喜爱。而且，奔驰也牢牢抓住了入手百万级行政座驾消费者的需求，毕竟大多老板对驾驶感是不会很注重的，更多时候也都是司机在开。所以在后排座椅的舒适性和整个车内的豪华感，S级都算是当之无愧的大哥；也正因如此，奔驰S级才足以在销量上完胜宝马7系和奥迪A8。
　　写在最后：所以啊，通过这三款豪华座驾的热销也不难看出，对于豪华品牌或者是打算入手豪华中型车及其以上车型的消费者来说，性价比这东西往往都不是最注重的一点，除非你确实是预算有限。但就算你预算相对有限，在一线豪华阵营中也都还有着老三奥迪在等着你，这样的话，各大二线豪华品牌的日子也就日益艰难呀。