天津有两个区竟然要融合？注意楼市有变化

　　西青区就像一艘航空母舰，正在不断的补充装备，准备起航。
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　　一个关键工程
　　提到第一中心医院新院，就不由得想到一个城建工程——简阳路春明路高架桥工程：
　　在保山西道和保山道之间建一座立交桥，早就有建设计划，但一直未落地。
　　近期有市民询问过建设情况，天津城市基础设施建设投资集团公司给予了答复：
　　经核实，您反映的桥梁应为简阳路春明路高架桥工程，由我集团所属天津市环境建设投资有限公司（以下简称＂环投公司＂）投资建设。因原设计方案中简阳路段快速路下方有供水管道，且管道切改困难，需对设计方案进行调整，而新方案需与北京铁路集团总公司沟通研究占用沿线铁路问题，目前环投公司正积极协调北京铁路集团总公司，争取尽快确定方案。
　　意思是说，本来是要建的，因为供水管道以及铁路线的问题，目前正在研究。
　　该工程已经取得了环评资质认证，在报告书中也提出了，将投资约4.6亿元建设简阳路春明路高架桥工程。
　　（相关资料来自《侯台地区配套基础设施一期春明路简阳路高架工程环境影响报告书》，仅供参考，具体细节以正式实施为准）
　　预计工程建设很快会提上日程，为什么这么说呢，因为第一中心医院新院预计2020年初就要竣工了。
　　天津市第一中心医院新址建成后，是国家级医学平台，还将辐射京津冀地区，不仅停车场能容纳2000辆车，而且综合楼顶设置有直升机停机坪。
　　这种规模级别的医院，对于交通的通畅度要求会很高，而简阳路春明路高架桥就是从南开区快速通往医院的重要节点。
　　天津第一中心医院新院效果图
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　　南开区要向西青区扩容
　　抛开表面的道路规划，从城市建设来说，无论是一中心医院新址还是水西公园，都传达了一个很明显的信号：南开区要向西青区扩容。
　　南开区需要空间——它太小了，占地面积只有约39平方公里，几乎只有西青区的1/14，如今的发展已经容纳不了它日益膨胀的需求，需要更多建设用地。
　　所以，西青区与南开区＂接壤＂的地方，就像是一块＂飞地＂，西青区正在建设的配套环境，也在为这场＂联姻＂做准备。
　　南开区与西青区要想顺利＂联姻＂，打通路网是先决条件。
　　比如西青区最先起势的中北镇，是通过中北大道连接芥园西道，拉近板块与咸阳路甚至是鼓楼片区的距离。
　　之后崛起的南站板块，是因为从奥城延伸出来的宾水西道，一下子把节点打通了。
　　可见，西青区每一个板块的起势，都离不开从南开区延伸出来的道路。
　　道路的连通，意味着束缚在板块外面的＂巨大枷锁＂解开了。
　　如果简阳路春明路高架桥修建完成，保山道与保山西道就能贯通。
　　那么，从新侯台板块到南开区中环线仅不到4公里，开车也就10分钟，2首歌的时间就能＂瞬间转移＂至天拖、学府板块，之后顺达全城。
　　这是用一种很密的＂针脚＂，把新侯台和南开核心区缝在了一起，中间没什么断点空间。
　　发现没有？关键的道路，能让西青区直接插进南开区的心脏，两个区域的界限越来越模糊了，这是其它环城区域所不具备的优势。
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　　更新认知
　　接下来，新侯台与南开核心区之间有了共同的大动脉，它们将拧成一股绳，在更大的视野下，会迅速融为一体。
　　对新侯台的认知，也该抓紧更新一下。
　　南开区已经开始自东向西输送城市资源，不仅是产业能量，还包括大量的人潮，比如天大、南大等高知人群的外溢。
　　保山道与保山西道的连通，就是为此铺路。
　　在西青区，新侯台就是＂环南开＂的一线承接地带。
　　城市骨架的拉伸，只靠地域上的天然连接，还是不够的，必须有地标的助力，才能让气质得到延续。
　　其实这几年，新侯台的羽翼逐渐丰满。
　　水西公园、城建大学、农学院、海泰高新区、117大厦、第一中心医院新址等城市级配套陆续落地，就连＂自带威严＂的天津市公安局也迁至于此。
　　都是能量满级的地标，只有足够多的城市建设，明天才会更美好。
　　一不留神，新侯台的价值就发生了转变，更像是南开区的＂新居地＂。
　　除了名份上的差别，交通出行、城市配套上都不输，甚至因为水西公园和地铁8、11号线的规划，这里将成为下一个富人区。
　　它所承载的地标太多了，就势必要挑起＂接棒南开＂的担子，那么之后＂所有美好的事物＂，都会往这里堆砌，虹吸作用越来越强大。
　　今后，随着路网的全面打开，身披南开＂新居地＂盔甲的新侯台，会让更多的人，因为看好它、需要它而主动为它亮灯。
　　只不过现在的新侯台，还没有进入＂高频＂的状态。
　　在这个＂共同体＂中，短期内还存在着友好的房价梯度，6万+、5万+、4万+、2万+。
　　这种＂断崖式＂的价差，就代表了楼市短暂的窗口期。
　　很多人常常用想象来给板块定价，一条环线、一个还没打通的十字路口，就能轻易成为心里跨不去的沟壑。
　　但从超级城市的视角来看，以水西公园为原点，左转是2万+，右转是4万+、5万+；
　　面临的是即将交融的区域状态，看到的却是＂难得的红利＂。
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　　谁来承载＂红利＂？
　　*万科西华府效果图
　　随着房地产市场进入崭新时代，万科将定位迭代为＂城乡建设与生活服务商＂，以＂美好生活场景师、实体经济生力军、创新探索试验田、和谐生态建设者＂为角色定位，致力于构建一个服务客户和城乡的生态平台，为每个人的健康幸福生活提供好产品与好服务，为推动城乡建设发展、人民美好生活贡献万科力量。
　　因此，作为迄今为止在天津备受认可的万科则将新项目选址中北镇与海泰科技园的衔接处、环内南开向环外西青过渡的节点上。万科西华府作为万科助力天津西部城区，是继翡翠系又一力作，主打西部城区精英社群居所，人文活力再生街区。项目设计灵感来源于加拿大温哥华UBC Wesbrook Village，它掩映于一片片绿地、公园中，带着和谐、宁静和带着学术氛围。
　　西华府规划总建筑面积约不到30万㎡，包括约28.6万㎡的住宅和约9029㎡的配套商业公建。项目共分为A地块：占地约96949.4平米，容积率1.8，商业自持约5991平米；B地块：占地约80557.5平米，容积率1.8，商业自持约3038平米；C地块，占地约4000平米，容积率0.8，暂规划为幼儿园。
　　*户型产品分布
　　同时户型上，西华府在住宅产品暂规划了高层和洋房两大类。规划洋房面积约125-150平米，高层约89-109平米，共四类户型。全部产品均匹配万科的翡翠系产品线，并且精装交付。
　　*万科西华府规划平面图
　　总的来看，万科西华府引入了＂新都市主义复合街区＂概念。以＂一本书一座城，一处理想居所＂为主题，打造一条活力商街、三条景观轴线、四个人文主题章节、十八个艺术小庭院，着重突出人文、教育与活力。
　　*项目轴线规划及园林规划图
　　*项目社区景观轴线平面图
　　同时，万科西华府还打造＂丁字主轴＂，地块西侧延续华科三路及水系景观步桥，沿海泰南北大街形成大盘形象主入口及城市界面广场，作为项目主轴的起点。
　　一条主轴，两大节点，四大社区，八小组团——东西向景观主轴延伸至地块内部，逐步形成南北向次轴，逐一将景观节点、居住组团、商街沿轴展开。
　　景观主轴与商街主街形成社区中心十字路口——东西向景观主轴与南北向商街形成集人行交通、休闲广场、商业配套及教育资源于一身的社区十字路口。
　　*万科西华府效果图
　　最后，万科西华府内部作为安静的住宅小区，在效果和成本之间则达到了一种平衡；建筑外立面则采取了相对传统的英式红砖风格，在保留了天津原汁原味的英式风情前提下，做了一些立面语言的精简，使得高层和洋房风格统一。
　　其实一直以来，真正高水平的城市化必将充分考虑人类的生活质量，在这种空间资源紧张的情况下努力为城市人民开辟优良生态环境。因此，侯台板块则在践行天津城市发展的道路上起到了表率。而万科西华府则在可持续发展战略的资源上，搭配了合理的稀缺配套，在城市居民从自然绿肺的土地上逐渐习惯于高层住宅的生活中，再次将这种习惯摆脱并回归至绿色的原始本能中，这即是＂美好生活场景师＂致力打造的南开西——城市公园新生活。
　　万科西华府
　　【楼盘】:万科西华府
　　【位置】：海泰南北大街，天津地标117大厦东侧，城建大学北侧
　　【属性】：70年产权住宅
　　【均价】 : 26500，25000起
　　【产品】：电梯花园洋房：7层-11层
　　明星产品】:125，150三室两厅两卫
　　【装修】：毛坯，装修包可以选（两种装修风格，摩登中式，摩登法式可选）【梯户】;1T2
　　绿地率】：45%
　　【物业】：万科物业
　　【车位】：1:1
　　【公交】:华科大街站，宝德学院站，城建大学站等多条线路通往各区
　　【地铁】: 地铁3号线高新区站，2号线曹庄站，11号线海泰南北大街北站（约650米）
　　【学校】：城建大学，宝德学院，幼儿园，枫叶国际学校
　　【公园】：城市级水西公园
　　【商圈】：五层到顶的甜水街商业综合体（如KFC，呷哺呷哺，人人乐，好利来，老百姓大药房，宝岛眼镜，健身房，儿童乐园），开车十分钟左右到奥体商圈，华苑王顶堤商圈，开车十分钟左右到达宾水西道
　　【医院】：一中心医院，肿瘤医院，西青医院