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旅行社转型过程中不应忽视营业部改革的重要性

  疫情已过两年,你在路上还能看到多少旅行社营业部呢?在旅游业遭受重创的大环境下,人们不断地探讨未来旅行社如何转型升级,似乎忘记了"营业部"的存在。在近二十年的行业发展中,"营业部"作为传统线下渠道,起到了举足轻重的作用!
  当大家都在谈论如何从线下转到线上的时候,携程、途牛、去哪儿、驴妈妈、同程等互联网企业,纷纷通过大数据落地,催化线下市场的竞争,说明了"传统营业部"的存在有不可替代的作用。
  作为组团社的重要组成部分,"传统营业部"的转型升级也有很多痛点,比如:消费频次低,进店客户少,很难转化为用户;旅游资源逐渐丰富,工作人员的知识储备、专业性却很难跟上;房租越来越高,利润却越来越低;有些地区旅游淡旺季明显,空置率高;营业部以"加盟"为主,很难做到统一营销等等。
  后疫情时代旅游该怎么干?新开设的营业部该如何突破?不妨我们一起来探讨一下,如果您也有不错的想法,欢迎评论区留言,这里先谈一下我的几点看法。
  营业部是否可以朝更专业性、主题性方向发展?在市场细分过程中,因为旅游资源以及专业性的限制性,衍生出了"专线";作为组团社,这一点并没有"完全"体现,说不完全,是因为在现实中,不少营业部因为自己的专业知识限制,已经决定了自己的收客范围,比如你擅长云南、海南或其他旅游目的地,自然对这里的旅游资源更专业,与之相关的供应商、地接社也相对熟悉,那么长此以往,前来咨询的旅游者会逐渐偏向这些地方,或者旅游者在几家旅行社议价时,也会因为你的解释更到位,而获得更多的成交机会。
  回想一下其他行业,原来的大卖场,什么都卖,现在呢?茶城、眼镜城、花市;原来卖服装的什么也卖,现在是不是更聚焦某一款式、风格了呢?酒店是不是也越来越具有主题性呢?餐饮有的只卖一碗面,反而生意更红火了呢?
  现在的旅游目的地可选择性那么多,为什么不能旗帜鲜明地打造一个更有旅游目的地风格的主题营业部呢?如在北方地区开设以海南为主题产品的营业部,装修风格更具有"海岛"风,全部旅游产品无论散客拼团、私人订制、还是机+酒,都以海南为主。这样营业部以有限的工作人员,就能做得更专业的产品推销,相比传统营业部,海南的旅游产品也能更丰富;如果营业面积富裕,还可以配以打卡造景、旅游书吧、文创商品、AR体验、目的地特产、出游必备物品等等,不仅可以对目的地起到全方位的宣传体验,也可以增加顾客上门的频次;现在的城市交通网发达,人们的出行更为方便,如果宣传到位,一些旅游目的很明确的旅游者选择这里的概率会大大增加,这也就是"集网红打卡、购物、出行、沉浸式的一站体验"。
  旅游目的地范围缩小了,旅游从业人员的培训可以更精准,服务可以更规范,推销可以更专业;打破常规装修风格,用别样的装修打造新的网红打卡地;丰富的商品增加顾客上门频率,这样不仅能增加旅游者的转换率,也可创收;书吧、AR体验等辅助物增加了产品的营销深度,增加营业部的利用率。沉浸式体验的意义不仅仅可以延长旅游者逗留时间,刺激关联消费,更重要的是,让旅游者从直接、单一的目标转变为以体验式、沉浸式为导向的更深层次的消费,创造文商旅融合商业体,改变人们对旅行社行业的传统认识。
  有人会说,让供应商直接收直客不就行吗?这也是要注意的,一定要是组团社,而且只能是组团社,才能给旅游者在不同的旅游产品中推荐具有更高性价比的旅游产品,而供应商直接收客未必能提供更好的产品了。
  如果各旅游目的地文旅部门,能再与客源地营业部相配合,提供更多的宣传材料、给予政策支持,与营业部定期举办沙龙活动、非遗体验、知识讲座等,不仅可以解决传统旅游推荐会经费高、宣传周期短、市场调研不准确、政策帮扶不到位的难题,还可以帮助旅游企业复苏转型的难题。
  不置可否,如何抓住疫情后出现的消费跃迁所带来的新机遇?如何与正在成长起来的新一代消费客群产生共鸣?文商旅之间的跨界融合,是否具有变现能力?能够释放多少消费潜能?
  星说旅游,一个"披挂上阵"的"旅游人"。
  新冠疫情集中暴发,对旅游的冲击前所未有,与旅游业直接相关的从业人员大量流失,一批人走了,一批人还坚持着,对于干旅游的人来说,旅行社更像是人生中一个服役的战场!对工作,我一直不曾放弃,写点什么,也许只是证明我还在!
  内容仅为个人见解,存在许多不足之处,期待各位读者和专家批评指正。
  本文禁止转载或摘编

介绍一波,我的最爱,比亚迪唐其实说到入手比亚迪这款车,之前是真的没有想到,之前是有朋友推荐给我同一价位的其他车型,当时我对那辆车也是进行了一番了解的,就感觉本身整个车都让我比较的满意,我也确实是想要买了的。但创业初期,必须要做好的十件事情为客户辅导经常有朋友问我创业之后的感觉是什么?这个问题,事实上,不好回答,因为没有统一答案的,我喜欢旅游喜欢写作,我通常早上起来,会通过邮件等工具回复客户的询问,接着,就写下我每天我的唐,很棒最满意的还是车子的外形。因为本身唐是SUV型号,说实话,如果是想要买那种特别霸气的车子的话,唐是整个外观算得上是那种特别的大方了。但是和其他的SUV相比,唐外观的优势是非常明显的。银标五菱再出硬货,造型前卫,看着比探岳高级,或卖10万起步不知道现如今大家对五菱凯捷还有着怎样的印象?记得该车上市之初,的确带来了颠覆性的效果,也为银标五菱进军高端乘用车市场立下了功劳。现如今,银标五菱又将目光瞄准了市场的宠儿SUV领域,价格不降反加价,争议很大却从来不愁卖,这三款车还真做到了记得有句话是这样说的,你永远摸不透买豪华车的老板,想要的究竟是什么。就像部分豪华车,不仅优惠给得到,且配置豪华质感也丝毫不差,但销量上却一直很拉垮。而也有这样一部分豪华车,它们不降给我安全感的汉这几天总是安奈不住这颗不安分的小心脏,所以就总想出去走走,假期结束以后就要开始新一轮拼杀,工作压力大,赚钱难度高,在难得的假期里必须给自己充足的空间,做喜欢做的事情,看喜欢看的电影飞驰在康庄大道上的汉DM大学毕业以后我回到了老家城市,在爸爸妈妈资助下,我自己盘了一个门面,开了一家服装店,请了几个员工,服装行业生意还是不错的,虽然有时候进货之类还有打通各种服装渠道挺辛苦的,但是几年下选择唐是正确的决定现在车子的种类也比较多,选择一款自己心仪的车子,还真不是一件容易的事情。我选择了唐,是因为唐有很多方面让我很满意。最主要有两个方面,一个就是唐的外观颜值比较的高,设计风格符合时下年白汉EV,的确好开犀利LED前大灯因为本身我们家庭就是一个普通的家庭,都是拿基本工资的人。说实话,买车对于我们家来说绝对算得上是一件比较重大的事情,所以我也想说在买车的时候能够多多关注一下车子的一些开着唐上路,真爽啊最满意的是这车给我的安稳感,其实这车吧,我觉得本身就是几十万级别的车,对于这样的车,主要我们开的就是一个舒适性和安全性。我觉得开车上路,一些操控感什么的,那真的是没有什么好比的,因比亚迪汉,外表靓丽工作了几年,存了一定的积蓄,现在生活质量也越来越好,虽然是住在乡下,但是还是和家里商量了准备买一辆车,不仅是上下班比较方便,有时候想进市区也可以不用去等了久的车,自己开车就行了,预
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