骑行北京皇城根儿

　　疫情虽有所缓解，但是人们已经习惯了不远行，那就在家门口找点儿乐子吧！上次骑行了北京中轴线，很是欢喜。于是，酝酿着再骑行一圈儿老北京的皇城根儿。
　　那么，皇城根儿的线路指哪部分呢？
　　我们先把老北京的几重城池了解一下，如图：
　　老北京四重城池图
　　明清北京城分为＂四重＂，每重有城墙隔开，有护城河作为屏障。最里面一重是＂宫城＂，也就是现在的故宫博物院（过去叫＂紫禁城＂）的一圈儿城墙，现在基本保存完好。第二重就是＂皇城＂，就是南以天安门，东以＂东安门＂，北以＂地安门＂，西以＂西安门＂，这四个门围成的一圈儿，西面、南面城墙保存完好。第三重，就是＂内城＂，南：正阳门、崇文门、宣武门，东：朝阳门、东直门，北：安定门、德胜门，西：西直门、阜成门围成的一圈儿，东南崇文门到东南角楼还留有一公里多城墙，其他地儿都没了，基本就是现在二环环线。第四重，就是前三门前面的外城部分，北界：前三门加东、西便门，南：永定门、左安门、右安门，东：广渠门，西：广安门，修外城时，因为明朝国力不支，没有修完，只修了这么一小圈儿，城墙虽然没了，但作为北京中轴线的起点永定门重修了。
　　北京三月的阳光，温暖又不失风度，约上两位好友，坐地铁从南锣鼓巷E口上来，就是地安门东大街路北。于是乎，正式开启我们这次骑行北京皇城根儿之旅。
　　这是老北京皇城图，同行的S姐一直问我，皇城东南为啥缺个角，我查阅了半天也没找到答案，有知道的朋友欢迎留言告诉我们哟！
　　沿着地安门东大街路北西行，去寻找我们骑行的＂哈喽小蓝车＂，大概走了百十多米，我们遇到了此行的第一个打卡地——玉河遗址。
　　走进东不压胡同，西边第一个门春风书院里面便是玉河遗址。玉河，本是北京城的水利鼻祖郭守敬，在元代开挖的通惠河的一部分，也是明初皇城北、东护城河。明宣德年间，通惠河上游水量大大减少，河道淤塞，更多时候漕粮靠路运。于是，明宣德帝下令将皇城的北墙、东墙往外扩，这样原先位于皇城外的部分通惠河被圈入皇城内部，圈入皇城内部这段当然不能再叫通惠河了，遂改名＂玉河＂（御河）。玉河成了皇家专用的水道，北接瓮山泊、什刹海，南承筒子河、金水河的来水，一路向南直达前三门护城河。原来折向东的那一段城内通惠河河道被彻底废弃，后一度成为城内知名水泡子，如今则全部被压在北京站下。
　　这就是玉河故道，前面紧邻地安门大街的桥便是东不压桥。
　　从这个角度，沿青石板方向，就是西北东南走向跨玉河的东不压桥。在东不压桥的西边，什刹海与北海之间还有个＂西压桥＂，现在这边的水闸还叫＂西压闸＂那。据说当时修建皇城北墙时，皇帝说西边桥被城墙已经压了，东边这个桥为了方便老百姓通行，就别压了，所以这座桥还有另一个名字叫＂步量桥＂。
　　看，西压闸就在这个位置
　　东不压桥下面是澄清中闸，元代水利专家郭守敬用澄清上、中、下闸调节积水潭水位，澄清上闸就在地安门外大街的万宁桥下，澄清下闸距离这里不远的东皇城根大街北口位置，我们骑行最后还看到那个闸了。
　　在玉河遗址西面有块大石头，上书＂通惠河玉河遗址＂，一个名字写出玉河的历史。
　　由于过去玉河是盖板盖住的暗河，正对东不压桥的胡同就叫＂东不压胡同＂，现在打造景观河道，盖板重新掀开，所以两岸都叫＂东不压胡同＂了。
　　看过玉河遗址，我们骑上小蓝车开启骑行模式，这里就是地安门十字路口，我们可以想象一下巍峨的皇城中轴线上的北大门——地安门。现在没了皇城北大门，但是人们依然习惯把路口以南叫＂地安门内大街＂，向北叫＂地安门外大街＂，钟鼓楼清晰可见。这个路口也是地安门东西大街的分界点。
　　过了这个十字路口，就进入了地安门西大街，不远处路北就是什刹海公园，姐姐看到可爱的冰墩墩、雪融融，赶紧下来留影。
　　沿着地安门西大街继续西行，果然在一个工商银行的路口就是向南进入西黄城根大街的路口，现在手机导航地图真是太牛掰了。
　　过了红绿灯，南行，进入西黄城根北街。
　　进入西黄城根北街，第一眼便看到隔路相对的两所学校，西面是皇城根小学，启功先生题，东面便是赫赫有名的北京四中，郭沫若题。大家评论起启功老先生的字：适合小学生，字体一笔一划，很是＂认真＂，小字＂小＂而大＂学＂，对小学生充满了寄望。简简单单五个字，老先生＂讲究＂啊！
　　街上人不多，春节的红灯笼还在，我们继续骑行，没多远便是我们的第二个打卡地＂西安门＂。
　　西安门，跟地安门一样，也只是个十字路口，往东沿西安门大街过文津街可到故宫北门，由此可见，西安门跟东安门不一样，没有跟故宫的西华门相对，而是到宫城外面了。西华门是西黄城根大街南北街的分界点，东西向也许这个街太短，所以就叫＂西安门大街＂，不分内外了。
　　继续向南骑行，嘿，这里还有个＂礼王府＂，但是大门紧闭！
　　再往南，就是皇城西南缺角的拐弯处，这里特意用黄字标注＂明清皇城西南城墙拐角旧址＂。这个位置就是S姐说的皇城缺角位置，到底为啥皇城西南缺一块呢？知道的告诉我啊！
　　从这个拐角左拐，向东就进入灵境胡同，灵境胡同不长，远远能看见府右街的红墙。
　　出了灵境胡同右拐向南，就进入府右街，在这里城墙保存相对完好。
　　向南就到了长安街，在府右街的西南角，地图显示有个＂仪王府＂，但是我们连个牌子也没看到，只看到高高矗立的北京电报大楼。
　　我本以为长安街上不能骑行，没想到只是不能停留。我们从西往东骑行，先看到了新华门，这是我第一次认真看呦！骑行长安街，真是＂紧张＂又＂激动＂，有时候人的爱国情怀就是油然而生。
　　接着路南便是中国大剧院
　　人民大会堂
　　这个角度能看到天安门和端门两个门，天安门前面的老北京皇城南城墙就在眼前。
　　当骑行到天安门前，车轮下发出＂咯噔咯噔＂的声音，突然发现，在马路和天安门广场之间还保留着曾经的方形老地砖，脑海里瞬间闪现＂金砖铺地＂的感觉！
　　再向东，南池子大街是宫墙之外，再往东从这个南河沿大街向北，才是东皇城根方向。
　　进入南河沿大街，见到第一个东向路口一定要右拐，进入晨光街，晨光街才是东皇城根的外面。南、北河沿大街之所以在皇城里面，就是因为上面说的明宣德年间皇城东墙、北墙外扩，把本来在皇城外的护城河圈到皇城内，也就把这段通惠河改成了＂玉河＂，现在南北河沿大街在东皇城根大街西面靠近故宫方向就好理解了。现在南北河沿大街仍有盖板下的皇城东护城河。
　　进入晨光街，路东有个霞公府。这条晨光街一直到东安门，从东安门往北才叫东皇城根大街，但是这条街理论上讲也是皇城根大街的一部分。
　　东安门，是我们第三个打卡地，又是个十字路口。东安门跟西华门不同，它可是跟故宫的东华门相对在一条线上。东安门，这个皇城东门，现在城墙里是南北河沿大街的分界，城墙外是皇城根大街的起始点。
　　通过东安门南北的两个门洞残墙遗址，就不难想象曾经的东安门的高大、宏伟。这是南边遗址。
　　这是东安门北边门洞的遗址。
　　史料记载，东安门内，护城河上有东安门桥，桥的西边还有东安里门，想想都觉得东安门真是太壮观了。
　　A姐姐站在门洞过车的残砖上，背后是现代化的大楼，号称＂穿越＂！
　　这是东安门遗址的一段介绍。
　　过了东安门，就进入东皇城根大街。在北河沿大街与东皇城根大街之间，是东皇城根公园，在这里我们放弃了自行车，沿着公园的休闲步道逛遛逛遛！
　　公园里立了块有皇城地图的巨石，算是东皇城根遗址公园的起点！
　　公园里老人闲坐、下棋，公园还设置了许多老北京文化的元素。
　　三月暖阳下，在皇城根下，理个发，挺好!
　　五四大街路北，有个彰显新文化运动的巨书雕塑。
　　继续前行，终于找到了这段残墙。这是我们第四个打卡地！
　　看到这段墙的厚度，我总觉得不是真正皇城城墙的厚度，太薄 了。首先看东安门遗址那门洞墙比这里宽不知多少倍。
　　再看这张，我在明城墙遗址公园拍的城墙厚度，比现在的双车道马路都宽。在这里我保持疑问？
　　到这里，我们基本完成了整个皇城根的骑行，正当我们准备过马路到地安门大街的南锣鼓巷站赶地铁回家时，回头一望，夕阳下看到皇城根遗址公园西面有个河道，好奇心驱使我们过了北河沿大街，一看究竟。嘿，踏破铁鞋无觅处，得来全不费功夫，＂澄清下闸＂！
　　这就是玉河北皇城里的故道，现在在打造景观公园。
　　大运河申遗进行时，我们沿着玉河河道，穿过一个小胡同，来到南锣鼓巷地铁站，回到出发原点！
　　骑行北京皇城根，若只是骑行，一个小时二十分钟就能结束，由于我们逛玩逛玩，加上我们东皇城根部分基本步行，所以我们大概用了四个小时，不过是很有意思的一次体验！