云南独龙江公路连续27公里长下坡，10年坠车超千辆，百余人丧命

　　引言：
　　高速公路为人们的出行带来了便利，节约时间提高效率。只要遵守交通规则，安全有序地驾驶，就能第一时间抵达目的地。不过高速车辆的速度快，需要驾驶员有良好的驾驶素质。如果新手上高速，必须有老司机陪伴指点。大多数人日常出行的道路，均比较平整缓和，但若是出远门，走盘山公路就一定要小心。在我国云南有一条独龙江公路：连续27公里长下坡，10年坠车超千辆，百余人丧命。
　　＂死亡之路＂简介
　　我国风景优美的地方往往在于山与水之间，云南地区人口稀少，却成就了独特的风景。凌驾于高山之上，俯瞰低洼风景，茂密的山林和湍急的河水，不禁让人吟诗一首，这就是古人作诗的灵感由来。如今人们工作生活压力大，在闲暇之余，来到如此优美的景色圣地，也能够缓和心中的压力。这条公路修建于20年前，由于地势气候等原因，修建的难度可想而知，经历了四年时间，花费了八亿，终于建成了这条公路。
　　这条公路全长仅为27公里，看似并不远的距离，但由于地势原因，想走完27公里也并非易事。这条公路全程均为下坡，海拔之间的落差达到了1010米，最大的坡度有6个。公路之间设置了2个加水站以及5个自救匝道，根据以往交通数据的统计，近千辆车在此发生事故，甚至达到百余人丧命。这条道路又有谁敢去走一遭呢？有些胆大的人喜欢极限运动，可能会去尝试，但生命永远是第一位，不要去做没有意义的事。
　　路过司机的表述
　　许多亲身体验过的司机，走完这段路后，吓出了一身冷汗。司机表示：就算不赚钱，我也不要再走这条路了。大部分路况下都能体会到刹不住的感觉，以往刹不住只会出现在下大雪的天气。在这条高速路上，不需要雨雪同样刹不住车。如果长时间未进行刹车制动，汽车就有可能因为速度过快而冲出道路。高速路上设置的加水点，就是为了给刹车部件加水降温。温度升高后，刹车会变软，刹车的性能也就会下降。
　　长下坡驾驶技巧
　　利用低挡位进行制动：如果遇到了长下坡路段，切记不要一直踩刹车，手动挡汽车可以将档位逐渐挂入低档，最终挂入一档即可。利用变速箱与发动机来对车辆的速度进行控制，这样一来就不需要长时间踩刹车了。有人问道：那么自动挡汽车应该怎么做呢？如今大多数自动挡汽车均为手自一体，如果需要档位锁定，将变速箱挂入手动档，也就是M档。此时档位不会自动改变，需要驾驶员手动进行操作。
　　利用点刹进行减速：低档位驾驶并不能完全取代刹车，只能将速度控制在三四十码左右，如果此时仍然觉得速度过快，就可以与刹车进行配合。驾驶员要谨记，不要长时间踩刹车，可以利用点刹来进行减速。因为长时间踩刹车，卡钳与刹车片之间摩擦会产生大量的热，从而导致刹车性能变差。如果在下坡时有条件可以停车，准备一些冷水，对刹车进行冷却，来确保刹车功能的有效性。
　　结语：
　　在国内还有很多道路都比较险峻，就算是经验丰富的老司机经过，也可能会出现事故。经常自驾游的朋友们，出行在外一定要注意安全。如果遇到了险峻的公路，更要小心谨慎地驾驶。倘若前方有当地车辆，跟随驾驶比较好。还有一些道路处于悬崖峭壁旁，一不留神就有可能坠入万丈深渊。你们还见过哪些险峻的公路呢？