结束G7行程，新疆，我们来了

　　一早起来，昨天晚上停在酒店门口来自全国各地的车辆都已经出发，大多都是和我们一样沿G7一路直奔 新疆 的，本来和G7并行的省道312在赛汉陶来转向西南变成S214直奔 酒泉 而去了。在这荒漠中，交通大建设正在如火如荼进行中，也许要不了多久，沙漠公里，戈壁公路，高原高速会随着财力和科挤的进步成为常态。
　　很多人以为 内蒙古 和 新疆 是挨着的两个自治区，其实两者并不交界，中还夹着一个 甘肃 省，短短的近200公里的公路生生把两大自治区隔了开来， 甘肃 也是一个我们很多人不知道拥有国境线的省份。离开了 内蒙古 ，别以为到了 新疆 ，还要等一等，欣赏一下 甘肃 的G7风景。 内蒙古 G7最西端的关口叫黑鹰山，还没到路边倒是一群黑色大鸟，不过怎么看都不象雄鹰，倒是和乌鸦有几分相似，不过是体型巨大的乌鸦，飞起来也是低空盘旋，时不时停在公路的隔离桩上，一点也害怕过往的车辆，难道过去起名黑鹰山的人是把这黑色大鸟误以为是鹰，而把此地命名为黑鹰山？
　　这一带的路边戈壁滩一些些起起伏伏的小山包，有意思的山包顶部都是黑色的，底部倒是五颜六色各部相同，表面是一些黑色坚硬的岩石，是不是在一万年的风吹日晒荡中逐步风华开裂，内部较为松软的部分又被狂风侵蚀，慢慢的便形成如今的地貌特点。不由的胡思乱想，这黑黢黢的地貌会不会是黑鹰山名字的由来？
　　看见这个 内蒙古 的送别招牌我们算是正式进入 甘肃
　　甘肃 境内依旧是戈壁荒漠，不过值得 中国 人和 甘肃 人民骄傲的象征很快出现，路边的山丘有人用白色石头摆出 中国 梦的字样，什么样的梦想会在 甘肃 实现呐？当然是 中国 人的航天梦，一个上坡坡顶，巨大的火箭模型标志着梦想在此诞生，路边一对 辽宁 的车队正在更换轮胎，算是梦想画面中的一点小瑕疵，不过换个思维方式，也不正印证我们解决问题，向着更加远大的梦想前进吗。
　　甘肃 的道路不长，很快我们也将告别 甘肃 ，路边这几个巨大的雅丹古堡注视东去西来的旅客，每日迎来 朝阳 送走晚霞，他们也见证G7高速的一点点成长。
　　甘肃 这段高速由于没啥像样的城镇，除了火箭模型以外没什么可被记住的景观，不过有意思的是东边进入 甘肃 的内蒙最后一站叫黑鹰山，西边进入 新疆 的第一站叫白山泉，这一黑一白把守着 甘肃 两端也是有些巧合。不过进入 新疆 后我们这个数次开车进疆的老司机还是犯了错误，原来一直以为G7和走 河西走廊 的G30连霍高速在骆驼圈子汇合，其实G7在鸭子泉东边的枢纽转向北边从天山北麓走 木垒 从北边进入 乌鲁木齐 ，由于交通枢纽正在维修，我们沿着G7的指示前进，没想到走了错路，真的这么走下去就会错过 哈密 吐鲁番 了，结果是多走几十公里的冤枉路，耽误近一个小时的时间，好在 新疆 这里的日落时间比家里晚近2小时，下高速掉头重新回到正规上，特别贴上几个收费检查站服务区，以后再也不会走错了。
　　原先走 河西走廊 ，星星峡感觉就是到了 新疆 ，但我一直觉得这个土的掉渣的地名骆驼圈子才算是正式进入 新疆 ，名字虽然没什么高大上，但是这是 新疆 东部几大公路的枢纽地，过骆驼圈子就算是到 哈密 了，之前还是戈壁荒漠，过骆驼圈子就到了瓜果飘香，能歌善舞的 新疆 了。
　　且慢，让我们稍微倒一下带，骆驼圈子东边 新疆 的代表景观大风车阵不得不提，这里不是几十座风电场的规模，这里是成百上千的风电，数公里一直排到山边，这也是 新疆 的新景观，茫茫戈壁滩上，一个个矗立的风电巨大的桨叶缓缓的转动着，细细听来低沉的转动声不绝于耳，带动着发电机发出清洁能源通过输电铁塔输送到全国各地。
　　哈密 一个比我们想象中大许多的城市，一个在气温35 抬头远望可以看到天山积雪的城市，它是我们此行 新疆 入住第一个城市，从现在开始 新疆 之行的重点拉开序幕。