我和夫人自助游了山西世上本无事

　　一番准备之后，终于踏上旅途，开始了绸缪已久的自助旅行。
　　花最少的钱，走最远的路，看别人看不到的风景。这是无数国内外背包客的箴言，也是自己六十岁后的理想。对于初次实践和体验的自己，很难说不打折扣，但是，无论如何，这毕竟是一次知识和经验的积累。
　　八月六日下午，大连至北京的高铁开启了我的旅程。
　　乘火车旅行总会给我一种回归的感觉，因为它承载了我太多童年的回忆。儿时，几度往返于山东和江西之间，自己不知道在车轮上度过了多少时间。
　　咔嗒咔嗒咔嗒轮轨间清晰舒缓的节奏注定了那些都是一次次漫长的旅行。
　　记得自己旅行中大部分时间是躺在列车座席下的空间里，周围是一双双来自五湖四海的腿脚，有的满是尘垢，有的散发着难闻的臭气。只是在那个年代，对许多人来说，能在立足之地难求的车箱里享受硬卧的待遇，已算是幸运的了。
　　记得上初中那会儿，自己还时不时会跟伙伴们跑去离家不远的一个小车站，想方设法地逃票，偷偷爬上开往城里的闷鑵（客）车，哐当哐当地来回晃悠一个钟头，就是为了好玩。
　　如今乘坐高铁旅行早已成为人们的首选，只是再也听不到过去那清脆舒缓的节奏了，代之是加速电流的嗡响和轮轨间的沉闷互动。
　　高铁在给了人们快速度旅行的同时，也给人们生活增加了紧迫的感觉，让人的内心世界随着一个接一个目的地的引力，变得波澜起伏，保有一分宁静都近乎成了一种奢望。
　　经过六个多小时的行进，二十一点十六分，火车到了北京站。作为此番旅行的中转，自己本就没打算给北京人民添乱，只是出站进站间隙，驻足于站前广场。
　　北京不愧为国家的政治经济文化中心，单看北京站就足以见得其对国人的吸引力。二十六年前是人海茫茫，十年前是茫茫人海，再十年后的今天我自觉找不出什么词来形容了。如此这么多客人也难说不让北京人民爱恨交加。他们爱这熙来攘往的人们拉动了北京的经济，给他们带来了更多的就业和收入，数钱的时候笑逐颜开。他们跟着风尘仆仆的过客霸占了他们的广场、地铁和街道，出门的时候叫苦连天。总不乏一些势利的京片子，吃爷喝爷又骂爷。他们与那日本人、韩国人又有什么不一样！
　　想两千多年前司马大人那句话：天下熙熙皆为利来，天下攘攘皆为利往。这来来往往再平常不过了，大家只要各取所需就罢了，又何必把自己当成超凡脱俗的神仙，又何必总拿着尺码去评判别人。上帝并没有把世人分为三六九等，你又何必去费心思呢！事实上，在你鄙视别人的时候，也是你自己最心虚的时候，因为你内心已经失去了平衡，感觉到了卑微。记着，唯有当你坦坦荡荡做人，平平等等待人，你才能活得自然，活得心安。大家还不都是这世间的匆匆过客？！
　　二十三点三十分，登上北京至大同的火车。空调卧铺车箱内还算舒适，自己便早早上了床铺，为七日登山北岳养精蓄锐。
　　早上醒来，只见车窗外，一忽儿是明晰峭立的山体，一忽儿黑暗绵长的隧道，仿佛在给人演示着日夜的更替。正自疑惑晋北地区何时出现了这么多崇山峻岭，就听到列车员通告说，火车晚点约四个多小时，此时还没到出京第一大站的张家口。这才悟道，自己原来是粗略了燕山山脉的英姿，虽不免有些垂涎，但想冀北之地并不在此行计划之中，也只能期盼与之相会有时了。
　　只是，列车的延误，无形中缩短了自己在大同逗留的时间，调整行程是不得不的事了。此刻，在庆幸自己有备的同时，更是慨叹，五十年后的今天，这铁路从京沪到京广再到八纵八横，这列车从火车到机车再到电动高铁，千难万难的努力，翻天覆地的变化，终还是不能为乘客守住一个准时？
　　管它呢，自己到站下车就得了。