燃气空调（直燃机）用气不均匀系数调研初步报告

　　燃气空调（直燃机）用气不均匀系数调研初步报告燃气空调（直燃机）用气不均匀系数调研初步报告化学与化工论文更新：2006411阅读：燃气空调（直燃机）用气不均匀系数调研初步报告
　　。调研提出
　　燃气供应量的增加，为城市燃气发展开辟了广泛的空间，燃气应用多样化已呈现在每个燃气经营者和使用者面前。燃气空调（直燃机）、燃气锅炉、燃气发电、燃气汽车、以燃气为热源的燃气蒸汽联合循环发电供热机组都开始得到利用，显示出远大的途。
　　但是在燃气资源增加和利用逐步扩大的同时，还需要考虑平衡现有能源资源问题，燃气和相关能源（电、油、煤等）的合理结构问题，环境影响问题，以及气价和经济性问题。所有这些平衡都要求对燃气应用技术进行全面的评估，否则就会造成资源的浪费。
　　为了满足采暖季用气高峰的需求，需要建设地下储气库、调峰气源厂等调峰设施，或由气田调节用气高峰，增加了输气系统的投资，和技术管理的难度，也降低了输配系统的利用效率。因此发展大型的常年稳定用气的用户，缩小冬夏季用气差，使用气期朝平衡化方向发展，是解决城市用气峰、谷差的重要手段。燃气空调、燃气立燃机，其冬季供暖，夏季制冷的燃气利用方式就是平衡城市用气的手段之一。
　　二燃气空调（直燃机）运行特点
　　目前，以城市煤气、天然气为动力的制冷机主要有吸收式制冷机。吸收式制冷机按冷媒不同分为溴化锂水溶液吸收式和氨水吸收式两大类。目前主要是采用溴化锂水溶液吸收式制冷机，其中又分为蒸汽型单效吸收式、蒸汽型双效吸收式、热水型单效吸收式和支燃型双效吸收式几种机组。
　　直燃型溴化锂冷热水机组的特征是以溴化锂为冷媒，以轻油、重油、城市煤气、天然气为动力。其优点有：功能全面，能同时或单独实现三种功能，即采暖、制冷、供生活热水。吸收式制冷机对平衡燃气、电力供应有益，在电力高峰期仍可使用，只需很少电力，节电。在低压下工作，安全性好，震动小，比电制冷噪音低。用水做冷却剂，用溴化锂做吸收剂，排放S02、N0x等污染物少，对环境影响小，消除了环保的忧虑。设备年运行周期长，夏季制冷可利用城市低峰气，增加了夏季燃气用量，平衡了城市燃气需求的季节性波动还可以通过价格政策使用低谷气价，与电制冷相比降低了能源成本，经济性高。能独立运转，出力稳定，管理简单。综合利用能源，热能利用率高。占地少。其缺点是：主机造价高，一次性投资大。
　　目前，一些大、中型公共福利用户，大型公共建筑用户普遍采用此种机组供热、制冷、供生活热水。大容量的有2004000千瓦，小容量的有1040千瓦。
　　据北京市1999年底统计，使用燃气直燃机的用户约30户，占采暖制冷用气量的10左右。因此，调查研究这些用户的用气特点，对平衡城市用气很有必要。
　　为了深入研究和分析使用燃气立燃机采暖、制冷、供生活热水的运行规律，我们对一些使用燃气直燃机的大型公共建筑用户进行了初步调查，对其用气指标和用气不均匀性做了初步分析。
　　1用气指标
　　遵照北京地区的采暖空调设计标准，一般公共建筑根据使用性质不同其采暖负荷指标在5893瓦平方米，最大负荷运行小时数2400小时，直燃机燃烧效率90；空调制冷指标取93116瓦平方米，最大负荷运行小时数900小时，立燃机制冷系数133。天然气热值为35。16兆焦立方米。根据以上数据计算，大型公共建筑使用燃气立燃机制冷、采暖的用气指标为：
　　综合指标：2233立方米平方米年
　　制冷：78立方米平方米年
　　2运行特点
　　调查中我们选取计量资料完整的京广大厦作典型分析。京广大厦是采用燃气蒸汽锅炉加溴化锂吸收式制冷机组的方式采暖、制冷，可以基本上反映出燃气立燃机用户运行特点。
　　三。几点建议
　　由燃气立燃机的运行特点可以看到，运行负荷比较均衡，季节峰谷差小，能平衡城市用气高峰，因此是我们尽量争取的一类用户。
　　但是在市场竞争机制下，要扩大这一燃气市场还要做很多工作，如价格政策方面；气源费、税收方面；用户管理方面，而其中气价是开发燃气立燃机市场的关键。
　　日本为了促进燃气空调普及，制定了很多补助政策，建立了优惠税制，财政投资、融资补助金制度，并按用户用气规模分成多种补助方式，其目的是靠国家支持降低基本投资费用。另外降低燃气空调气价，降低运行成本，促进燃气空调发展，达到各类能源（电、油、燃气）合理利用，保护环境的目的。
　　北京市由于燃气直燃机用户还不多，尚未出台有关使用燃气直燃机的政策。但对采暖、制冷用户从气源费上已经采取了减、免、缓的政策。在气价方面，工业用户为18元立方米，而采暖、制冷气价用户的气价与居民相同，为14元立方米，对大用气量用户适当降低气价。将来还准备根据燃气季节用气不均匀情况采用峰谷气价，浮动气价，确定燃气与其他能源的合理比价，主要是与电、油的合理比价，增强立燃机在市场上的竞争力度。同时要提高直燃机的服务、管理、计量水平，降低运行成本。为了燃气空调、直燃机的发展，建议有关环保部门、电力部门、能源部门能充分协调，制定气价、税收、气源费等各方面的政策，使城市能源结构合理，使城市燃气资源发挥出更大的效益。