1946年叶挺遇空难牺牲,总理坚信有人搞鬼,果然50年后主谋现身
1946年4月8日,一架载着13名中共中央领导人的飞机从重庆起飞 ,准备前往延安参加会议。
而此时身在延安的毛主席等人也早早来到了机场焦急地等候着。
下午两点时分,一架飞机带着轰鸣声出现在延安机场上空,毛主席等人见状也做好了迎接的准备。可过了很久,早该降落的飞机却迟迟不见踪迹 ,这一奇怪的现象不免让所有人担心起来。
因为延安当天的天气阴沉,空中还下着淅沥沥地小雨,一行人又等候了一段时间后,见飞机仍没有出现,于是便紧急联系重庆方面,但得到的消息却是"未返航" 。
此时的大家惴惴不安,果然两天后,一个悲痛的消息传到了毛主席等人的耳朵里。
叶挺、博古等人乘坐的那架飞机撞上了黑茶山,飞机上17名人员无一人存活 !
听到这个消息,一向温文尔雅的周总理,眼泪瞬间浸湿眼眶。
悲痛中的周总理总觉得这件事发生的蹊跷,但由于当事人全部牺牲,飞机坠毁,当时查不到任何有用的线索,因此这件事就成了一桩"悬案"。
可就在所有人都以为没有希望的时候,主谋现身了,而此时已经是五十年后了 。
这到底是怎么回事?当年飞机究竟是怎么失事的?主谋又是谁?周总理又为何坚信有人搞鬼?人民将领叶挺
当年的这场空难事故,牵动了延安万千领导和民众的心,而这些意外牺牲的人中,我们不得不提的就是叶挺。
叶挺,1896年出生于一个广东惠阳一户贫困的家庭,但和大多数贫困小孩不同的是,叶挺从小就受到了良好的教育。所以,辛亥革命后,学习了进步思想的叶挺便立下了救国救民的志向。
带着远大的抱负,叶挺考入了保定陆军军官学校,并以优异的成绩毕业。之后,他便跟随孙中山开始了革命道路。国共合作期间,他先后担任了国民革命军第四军参谋处处长、叶挺独立团团长、等等职位,还参加了北伐战争。战场上他表现出惊人的天赋,带领部队屡获战功,深受我党人士的欣赏。
而叶挺在渐渐地相处中,也进一步了解到了共产主义思想和政治主张,这让本就痛恨国民党腐败思想的叶挺,瞬间找到了新的信仰。
于是,叶挺放弃了国民党的高官厚禄,果断辞去职务前往苏联学习。学习的这段时间,叶挺觉得心灵好像得到了升华,对共产主义思想也有了更深刻的了解。他明白,只有共产党才是一支真正救国救民的部队。
就这样,在进步思想的影响下,叶挺最终选择加入到了中国共产党的队伍中 。飞机失事,周总理质疑
回国后的叶挺,组建了党的第一支革命武装力量,并担任团长,参加了湖北汀泗桥和贺胜桥等多次战役。他率领的部队在战场上所向披靡,不畏牺牲,为每一次战斗的胜利立下了汗马功劳。后来,这支部队还被誉为"铁军"。
时间来到1927年,彼时虽然正处于国共合作时期,但蒋介石却在合作期间逐渐露出独裁的真面目,并于同年4月开始对我党进步人士和国民党右派展开了肃清行动。
这场行动的开始预示着国民党和共产党彻底撕破脸面,而叶挺在此时坚定地站在了共产党一方。不仅如此,他还带动人民群众公然反抗蒋介石的反革命行动。
抗日战争时期,叶挺又出任国民革命军新编第四军军长,率领部队和日军展开了疯狂的对抗,并取得巨大成就。在这期间,蒋介石还亲自致电叶挺并嘉奖他,这也足以见得叶挺是一个真正的军事人才。
其实,蒋介石的这一通电话,所有人都知道他目的何在,不过意志坚定的叶挺并没有被蒋介石的"虚情假意"所骗,始终站在共产党这一边。
时间来到1941年,国民党制造了震惊中外的"皖南事变",很多我党人士被国民党顽固派包围。可在如此危机的时刻,叶挺却没有丝毫胆怯,立刻组织兵力和国民党展开了激烈的斗争。可就在浴血奋战了八天八夜之后,叶挺在和国民党交涉的时候,却被国民党逮捕入狱。
谁都没想到,叶挺这一关竟然就是整整五年零两个月,直到1946年3月4日才被我党人士解救出狱。出狱后的第二天,叶挺便给中央发布急电,称自己要重新加入共产党。毛主席等人收到这个申请的时候,二话没说便同意了这个请求。
可令所有人都没想到的是,刚刚重获自由的叶挺,竟然在一个月后遇到空难当场牺牲。然而,这一场看似简单的空难,却一直被周总理质疑。甚至之后,周总理在接见叶挺儿子叶正大的时候,也直接向他表示了自己的质疑 。
可当时并没有证据能证明这是一场预谋已久的谋杀,所以只能不了了之。可周总理对此事的怀疑一直都没有因时间的推移而减少。
这又是怎么回事呢?为什么周总理坚持相信这不是一场意外,而是有人蓄谋已久呢?
这一切还要从当时的大局势开始说起。国民党有嫌疑
当时抗日战争刚刚胜利不久,国共两党就合作事宜展开了商议。由于战争给老百姓带来的苦难,所以共产党和百姓都希望双方能够和平相处,一起致力于国家的建设和发展。
可蒋介石却一心想要独裁,所以在和共产党谈判之际,他便在背地里搞一些小动作,为内战做足了准备。
时间来到1946年1月,蒋介石不再装模作样,公然撕毁合约,准备发动内战 。在这种情况下,包括叶挺、博古等人在内的13名我党人士才奉命到延安汇报情况。所以,国民党很有可能会在飞机上做手脚。
其实,仅靠这一点就判定是国民党做的手脚还不足为据,最让人怀疑的还是当时飞机的状况。当时,飞机明明已经到达了延安上空,却突然调转方向飞往黑茶山 。
而且就算当时是因为天气的原因,飞行员没看清方向,那飞机飞行的高度可达到了六千多米,而黑茶山海拔也才两千多米,如果飞机一直保持高空飞行,说什么都不会撞到山上 。
更何况飞行员是经验丰富的"飞虎队"成员 ,再怎么样飞机在他的手里也不会轻易出事故。
加上当时的天气对飞机的飞行也并不会产生多大的影响,毕竟飞机已经飞到过延安。
综上所述,最有可能的就是有人在飞机上做手脚,而最想让飞机出事的人非国民党莫属了 !
可即便内心有了怀疑的对象,但随着飞机的失事和人员的牺牲,这件事也成了一桩"悬案",根本没有证据能够证明就是他们动的手脚。
可就在所有人都以为这件事会被隐藏一辈子的时候,奇迹出现了。真相大白
一位弥留之际的老汉躺在病床上,奄奄一息地讲出了当年飞机失事的真相,而此时距离当年已经过去了五十年。
或许是因为内疚,亦或者是良心受到了谴责,想让自己在去世后能好过一点,所以这位老人便对大家说:"当年飞机失事就是我和一些国民党人干的 。"
而这位自首的老人就是当年国民党高官杜吉堂,据他自己回忆:
1946年4月7日的时候,他收到紧急命令,说飞机上有13名中共高层干部和4名美国机组人员,命令他完成"暗杀"任务。而给他下达命令的人就是国民党空军调度科科长王平虎,他的目的很明确——除掉这13名中共高层干部,为蒋介石独裁的实施清扫障碍。
而接到命令的杜吉堂,一开始也想直接在飞机上安装炸药,可这样做目的太过明确,指不定飞机失事没多久,中共中央就会查到国民党这里。这样不仅完不成任务,还破坏了蒋介石的计划,说不定还会带来更大的麻烦。
思前想后,现在能做到神不知鬼不觉的办法就只有"意外"了,这样一举两得,不仅完成了任务,还不会将怀疑的目光引到国民党这里。
说干就干,杜吉堂很快联系好同伴,在对飞机例行检查的时候,在飞机高度表和磁罗表背面放了一块磁铁。这样飞机在飞行的时候就会使导航失去作用 ,也就解释了为什么飞机在到达了延安上空后又调转方向飞往黑茶山的原因。
而黑茶山海拔仅两千多米,飞机能飞行的高度可达六千多米,如果飞机一直在高空行驶,这场事故也就不会发生。可就是这样一块小小的磁铁,影响了飞行员的判断,最终导致了无法挽回的事故 ,中共中央一下子失去了13名高层干部,这是一件多么让人心痛的事!
杜吉堂在去世之前将事情的真相讲出来,不知道是出于悔恨还是想在人生的最后一刻获得大家的原谅。但不管是什么原因,作为这场事故的制造者之一,即便他讲出了真相,世人也恐难原谅他的所作所为!