明代郑和下西洋,除了带2。7万健壮年轻人为何还要带一群50岁妇人
郑和宝船之谜。 取名时,《郑和传》记载郑和下西洋宝船63艘,最大的长44尺,宽4尺,宽18尺。 它是当时世界上最大的海船,目前长151.18米,宽61.6米。 长期佩戴可以挂12条帆,锚重几千磅,需要200人才能起航。 跨越大西洋的漫长旅程给年轻一代留下了许多未解之谜。 如果存在,保存有多大? 在郑和下西洋的船队中,保存最多的有40艘,宽18尺,载重800吨。 需要两三百人才能得到群众。 根据精确的测量方法。 它宽近138米,宽56米。 有学者认为,中国明代不可能出现如此巨大的木制帆船。 另有专家认为,明永乐年间,朱棣执事的正殿奉天殿是当时最大的木尸,其大小仅63.96米宽。 深37.2厘米,高35.05米。 温柔的面积大大超过了他。 从封建宗法礼仪来看,身为宦官的郑和,似乎很嚣张。 在中国古代,宫殿的建造是按照严格的等级进行的。 移动城市被视为海上的一种军事设施,两者应该没有可比性。 北京郑和海军装备技术学会理事长郑明认为,大型宝船存在,但并未出海。 大宝船不是一艘实用的船,他不应该是西方舰队的一部分。 依靠宝船的存在有什么意义? 他很有可能被用作皇帝的皇后。 那么大宝船到底有多大。 最大船长的尺寸,44 英尺、4 英尺和 18 英尺宽,仍然值得商榷。 有学者认为郑和宝船长宽比为44尺宽4尺,18尺长宽比约为2.4666比1。 它看起来像一个方形盒子。 中外船只从来没有过这么粗的腰,最终让人怀疑宝船的形状。 徐耀南传说中的三宝太监西游记有记载。 从泉州等地出土的实际船体来看,中国古代海军舰艇的长度和宽度都在2.5到2.8之间。 它有多大。 南京中宝村明代宝船厂遗址是中国唯一已知的明代官方造船基地遗址。 1957年,村民在南京宝船厂址挖掘出一根长11.07米的舵杆。 五年后,从工地隧道中挖出一株长2.21米的小灌木。 一个足有2米多长的棺材,需要五六个人合力才能挑起一根重约500公斤的铁矛。 2003年至2004年,在中宝村明代宝船厂遗址第六馆考古发掘中,博物馆发现了两根长分别为10.1米和11米的木杆。 但这些项目足以准确推算出船厂传记的确切规模,只能证实史料记载的明代船舶规模之庞大。