1948年9月，国民党飞行员之间人心惶惶，每个飞行员心中都在为自己的未来着想，就在前几天，一名上尉竟冒险独自驾驶着一架p-51型飞机，飞到了四平，主动投奔了我党。类似于这样的事件，在当时已经屡见不鲜。 一向对外保持警戒的蒋介石，在众多自己辛辛苦苦培养的飞行员背叛自己后，便开始在暗中有了＂新动作＂，懂得将别人的致命点牢牢把握在自己手中的他，再次拿出了自己人前一套 背后一套的手段，将那些飞行员的至亲全然送到了他认为的＂退路＂——台湾。 对于他这种做法，飞行员们是有苦不敢言，毕竟蒋介石对外将自己这种要挟的手段美化成了＂家属保护措施＂，但是，人人都清楚，他这种做法，无疑是将那些亲属当做了人质，用来帮助自己把控人心。 自以为自己的这种做法万无一失的蒋介石，绝对没料到，此等行为，却成为了激化飞行员投奔共产党的催化剂。 1948年10月份，一个名叫杨宝庆的飞行员，正在岌岌可危的南京驻守，突然收到了来自台湾的电报，然而，这个电报并不是报喜，而是一个病危通知，＂儿子病危，速来！＂。 ＂怎么会这样！＂得知有自己电报的杨宝庆，好不容易等到换岗，便立马欢天喜地地向电报部奔去，以为是家里人向自己发来的报平安的电报，可等来的却是令他感到五雷轰顶的儿子病危的消息，当时的他眼前一黑，差点一头栽倒在地。 还好身旁的同伴眼疾手快，扶住了他，这才没能倒过去。＂你别急，有上面帮忙照顾呢，实在不行，你请个假，过去看看孩子！＂ 想着宽慰一下杨宝庆的同伴开口提了个建议。 ＂对对对，我现在就赶快赶过去，兴许没什么大事儿呢……＂彻底慌了神的杨宝庆，嘴里慌乱地絮叨着。边说边飞快地向外跑去。 然而，杨宝庆却并未去到台湾。着急的他当即就向上级申请赶去台湾，但是，结果却令杨宝庆心寒，即便他说明了自己的儿子病危的情况 上级仍旧拒绝了他的申请，还＂义正言辞＂地说，现在他要以大局为重，不能因为个人问题，便随意离岗。 这一次，杨宝庆的心里彻底埋下了对国名党心寒的种子。而在下一年，他更是做出了令国共两党都震惊的举动。 一、著名的天降＂银元敌机＂事件 ＂姐夫，倘若我一个月内没有任何消息，还请你将这些钱交到我老婆手上，让她带着这孩子，用这些钱，做点小买卖……我，如果我真的出事儿了，告诉她，让她忘了我……＂，只见一个身穿国民党军服的士兵正神情郑重地向面前之人交代着，从他所说的话可以隐约得知，接下来，他似乎要做一件很有可能会威胁到他生命的大事。 ＂宝庆！不许说丧气话！你要记住，你的家人还在台湾等着和你团聚呢！＂那个士兵口中的姐夫，在听到自己妹夫竟向自己交待起了后事，当即就将妹夫呵斥了一番。而这名士兵便是开头提到的飞行员杨宝庆，此时的他，正瞒着家人秘密筹划着一件会影响他余生的大事。 1949年2月19日，深夜，此时的西安机场一片寂静，在夜晚的掩饰下，杨宝庆正猫着腰，鬼鬼祟祟地在机场内穿梭，他一身夜行衣，穿着十分简练。 ＂宝庆，宝庆，这儿，这儿……＂突然，一个声音响起，杨宝庆顿住了脚步，向右手边看去，看见了一个微弱的灯光，便迅速移动到了灯光的位置。 ＂你怎么才来啊，快，我都给你打听好了，就机场门口跑道那，有一架刚从兰州飞来的C-46，我在我们到处打听，就那一架刚加过油，你就开着它走吧！＂原来，那个微弱灯光是杨宝庆的姐夫赵连景，手持手电筒发出的，显然赵连景已经在机场等候多时，估计是等的时间太长了，本就精神紧张的赵连景生怕节外生枝。 ＂好，知道了。＂与格外紧张的赵连景不同的是，杨宝庆却是成竹在胸的样子，只见他抬起手重重拍了拍赵连景的肩膀，安慰道，＂你放心，肯定不会出什么意外的！你还不相信你妹夫我？ ＂你啊你，行了，快走吧，一定要成功啊！＂，看着还在卖贫的杨宝庆，赵连景低头笑了笑，也放松了不少，看了看腕间的手表，赵连景便催促着杨宝庆赶快登机离开。 ＂我走啦，记得帮我照顾好她们母子，等我的好消息！＂ 得知时间差不多了，杨宝庆整理了一下背包里装的钳子和锯子等物品，见没有什么遗漏，深吸了一口气后，便表示要开始自己的计划了，但是，他的话语间仍充满了对自己家人的担心。 在心里告诉自己一定要成功后，杨宝庆便抬头挺胸的大步向C-46飞机走去。机场值班人员见大半夜还在机场晃悠的杨宝庆，也只是例行询问了一番，见杨宝庆行事大方，便没有多疑，就放了行，杨宝庆很是顺利地就来到了目标歼C-46旁。 杨宝庆并未立即就上机，格外警惕的他，先是绕着飞机走了一圈，确认没有人在旁边后，便迅速钻到了飞机下面，拿出了背包里准备已好的手电筒，将飞机起落架上的轮档取了下来。之后，立即关上了手电筒，钻了出来，没有丝毫耽搁，立即将机翼上的夹板和蒙布拿了下来。 结束一切准备工作后，杨宝庆左右巡视了一下，便掏出了包里的钳子，对机舱的门锁，用力一拧，门锁当即就被拧断了。收回钳子，杨宝庆便直接拉开了机舱门进了飞机。 此时的杨宝庆激动极了，＂胜败在此一举！接下来就看你的了＂，他伸出了手，摸摸了身前的驾驶仪器，之后便启动了飞机。 私自驾驶飞机离开，杨宝庆此时已经没有了回头路，他的目的地是北平，解放军所在的北平，没错，他起义了。 飞上天后的杨宝庆，一直保持着低空飞行，为了躲避国民党的拦截，杨宝庆并未按照国民党的路线行驶，与此同时，在没有导航图的情况下，杨宝庆很快就偏了航，等到他意识到自己偏航之时，已经晚了，飞机没油了，他必须准备迫降。 幸运的是，那时的他飞错之地竟是刚刚解放的唐山，可毕竟是迫降，即使杨宝庆技术再高超，也依旧不能抵抗任何意外的发生，由于飞机紧急降低高度，与地面不可避免会有巨大的碰撞，在强大的冲击力之下，杨宝庆头部受伤，晕了过去。 等到他苏醒过来，他已经被解放军带到了开滦煤矿医院，之后便被送到了北平。 事后，他也从解放军同志口中得知，他的那架飞机降落在了河滩上，要是再偏一点，就进了河。更令杨宝庆意外的是，他开来的那架飞机，竟装满了银元，重达4.6吨，数量之多愣是吓得到场的老百姓不敢靠近那架飞机。 此时的杨宝庆根本就不在乎银元之事，满脑子都是在为自己成功了感到窃喜，他还郑重表示，那些钱不是他的，能够从蒋介石手中将这些钱交给人民，是他的荣兴。 安顿下来的他，很快就给家里人发去了电报，询问孩子身体如何，并告知自己的家人，自己做出的选择是格外正确的，并感到很庆幸迷途知返，很荣幸能够加入解放军之中。 二、家人团聚，开国大典上飞越天安门 一直处于格外焦虑的杨宝庆一家，在收到杨宝庆的电报后，瞬间就喜极而泣，抱在了一块。随后，杨宝庆的妻子就开始着手准备，逃离台湾，摆脱蒋介石的控制。 好在，当时的台湾和青岛之间，时常有运输机来回运送物品，在杨宝庆朋友的帮助之下，妻子刘敏璞顺利带着自己的两个儿子和侄子，到达了青岛。 当时的刘敏璞仿佛一个＂战士＂，随时准备迎接战斗，幸运的是，当时解放军已经占据极大的优势，到达青岛后的刘敏璞很快就越过了封锁线，到达了隔壁的济南。 终于到了解放军的地界，带着三个孩子的刘敏璞终于能够松一口气。为了能够尽快与丈夫团聚，刘敏璞没有耽搁，当天就带着孩子找到了济南的解放军，没有任何废话，直接就表示，自己是不久前刚起义的飞行员的妻子。 1949年4月，杨宝庆终于与自己的妻儿团聚，能够让妻儿随时待在自己身侧，不再受任何的限制。 之后，杨宝庆和妻子刘敏璞，两人皆加入了中国共产党，在解放军空军队伍中各自担任要职。 令杨宝庆一生感到荣耀的是，他在开国大典上，驾驶着自己开来的那架C-46飞越了天安门，接受了党和全国人民的检阅。 新中国成立后，有着高超的驾驶技术的杨宝庆被周总理亲自任命为了专机飞行员，专职接送党和国家领导人。之后，杨宝庆更是身兼重任，成功培养建立了新中国第一批女飞行员团队。 直到1956年，因年龄限制，不再适合担任飞行员的杨宝庆才被迫转业，来到了四川省重工业厅和中国机电公司工作，一直到1985年离休，晚年仍享受正厅级待遇。 那么，究竟是什么原因导致杨宝庆下定决心弃暗投明，站到人民这边的呢？三、心灰意冷，下定决心加入解放军 1923年出生于河北冀中农民家庭的杨宝庆，在14岁时，因＂七七事变＂，一家人不得不外出逃难，本就积蓄薄弱的杨宝庆一家，自逃难后，便再也没有任何收入，很快，家里的老本都用光了，一家人的吃食都成了问题。为了能够活命，杨宝庆的父母只好硬着头皮返回老家，而杨宝庆却被父母强制要求，跟着三叔留在了河南西川。 跟着三叔的杨宝庆，并未受到任何虐待，反而被三叔当成了亲生孩子照顾，在那种艰难的年代，三叔死活都要求杨宝庆必须把书念完。 1941年，杨宝庆初中毕业了，在当时的社会环境之下，杨宝庆将自己的未来放在了挽救国家上面，他一心想要报考成都的陆军军官学校，对此，三叔却不愿杨宝庆冒险。于是，心意已决的杨宝庆，自己孤身一人去往了四川，这是他第一次违背三叔的意愿。 后来，身体条件优越的杨宝庆，顺利成为了国民党空军军官学校的第16期学员，应训练要求，杨宝庆先是去往了印度学习了初级飞行，后又去了美国学习驾驶初级教练机。 来来回回的辗转，等到杨宝庆学成之时，已是1944年，彼时的战事格外吃紧，回国后的杨宝庆，直接就被任命为少尉飞行员，直接上了战场，攻打日军。 直到次年，日本宣布投降，离家多年的杨宝庆想着，终于有机会回家看看。谁知，蒋介石竟接着就要发动内战，根本就不会放他们这些国外归来的飞行员离开，飞行员的想法被强行压制，每天都在不停地为国民党运送物资。 即将开展的内战，脱离了杨宝庆内心报效国家，拯救中国的志向，中国人打中国人的局面，是杨宝庆不愿接受的。 谁知为了控制他们，蒋竟借口保护之词，将他们的家人强制带往台湾，逼得他们不得不听从蒋介石的命令。 然而，他们在这边为国民党拼死拼活地＂干活＂，蒋介石却把他们的家人送到台湾后，就不管不问。心灰意冷的杨宝庆，内心对国民党存留的认可之意，早就被蒋的无情磨得消失殆尽。 直到后来，杨宝庆遇到了姐夫赵连景，两人互表了心意后，杨宝庆就决定放弃国民党，弃暗投明加入真正为人民着想的解放军。