清朝漕运总督这个位置肥得流油?那他们每顿都吃什么呢?
在任何时代,如果我们想稳步前进,就不能没有食物。尤其是明、清时期,京都需要大量粮食,必须由江南水运到北京,水运应运而生。
早在1451年,明朝宗景泰二年设立了水运总督。他驻扎在江苏省淮安市。他位于京杭大运河南段。黄河与京杭大运河交汇处,水运十分便利。清代沿袭明朝体制,在淮安设立运河
清朝有两个专业总督,即河道总督和水运总督。说的简单一点,河道总督是种树的,漕运总督要比河道总督轻松简单一点的。河道总督要在河务上风吹日晒,到处修修补补,是官场上有名的苦差。不是皇帝任命,或者是出于晋升的考虑,一般没人想要去当河督的。
运总督就不一样了,管着朝廷粮食运输,简直肥的不能再肥。虽然漕运总督在明面上的工资不高,一年也就180两银子。但另一种明面上养廉银,漕运总督就有二三万两。这还不包括江湖上大佬给的孝敬。
道光帝是个很是抠门的人,吃菜恨不得不放油盐。会享受的漕运总督,吃的有时比皇帝都还要奢侈。吃的是什么?一盘猪肉。
有的人可能会说一盘猪肉也值不了几个钱。这一盘猪肉不是一般的,而是每一片猪肉都来自不同的猪,只从该猪身上割下一片肉,即吃一盘肉,要杀几十头猪。
当然,最终倒霉的还是老百姓。运河两岸的老百姓畏漕如虎,败坏的是朝廷名声,只肥了极少数人。
不过,并不是所有的漕运总督都这样,有的还是比较注意官场形象,这么吃,即使花的钱是合法的也会被人骂的,影响自己的前途和祸害了老百姓。
漕运衙门的大吃大喝,成了朝廷头疼的大问题。道光帝曾派穆彰阿出任漕运总督,来整顿漕务,这岂非缘木求鱼?穆彰阿本就是个出名的捞钱能手。
漕运系统已成为一个巨大的利益共同体,依附在漕运的人,都要靠着漕运发财。谁敢砸他们的饭碗,他们就敢要谁的命。
咸丰五年,公元1855年,黄河发生了著名的改道,转由山东入海。京杭大运河的航道进京不太方便,再加上连年战乱,海运和铁路的兴起,漕运的重要性遭到断崖式下降。最终在清朝灭亡前6年,1905年(阴历是光绪三十年十二月)初,漕运总督衙门和各省的粮道被撤销。