闯关东，关东指的是哪儿？

　　关东，是以山海关为界，过了山海关，就是关东了，关东泛指辽宁省，吉林省，黑龙江省的东北三省，加上内蒙古自治区靠近辽宁省，吉林省，黑龙江省的几个盟，如果说闯，就是有点冒险的意思，就是没有具体目标的冒险，那个时候没有交通工具，甚至连地图都不会有，闯也就是没有具体目标，只有一个东北的大方向，也就是闯到哪算哪，闯到哪走不动了，或者闯到哪累病了，累倒了，就在哪停下，挖个坑搭个窝棚，或者搭个马架，就在哪里安营扎寨，开荒种地了，说闯关东也是一个比较好听的词，而实际上，闯关东就是逃荒的，就是挑着担子，把不能走路的孩子放在担子的筐里，或者推着独轮车逃荒的！
　　我们家就是闯关东来到东北的，或者说从山东省逃荒来到东北吉林省的，那个时候闯关东，不是一户人，几个人家就能闯的，是一大家子十几口二十几口人，老老少少一起闯的，或者是几户人家成群结队来闯关东的，这样一旦有事的话，还能相互关照的，也好应付的，我的祖籍是山东省登州府来阳县小刘庄，嘉兴二年，也就是1797年，先祖刘玉逃荒来到东北吉林省，至今已经有223年了。
　　闯关东的人以山东人居多，也有河南，河北，山西，陕西人，据统计，闯关东的山东人总数达到了1800万，解放以后统计的数字，还有800万山东后人留在了东北，我在农村老家的那些乡亲们，祖先都是从山东闯关东过来的，当时闯关东的人，是从辽宁省开始，逐步向北迁徙的，也就是从辽宁省，到吉林省，再分别到内蒙古东部地区和黑龙江省，一直到解放前夕，闯关东的人口就没有停止过，直到解放以后，战争结束，国家安定，闯关东的队伍才停止了脚步，由于闯关东的人还没有闯到黑龙江省的北部边远地区，至使黑龙江省北部还有大片土地没有开垦，因此上，解放以后，成立了黑龙江省农垦集团，才把黑龙江省边远地区的土地全部开垦出来，就是到现在，黑龙江省的农垦集团还是继续存在的！
　　人挪活，人不挪可能就会被饿死，闯一路关东，讨一路的饭，也有的人永远留在了闯关东的路上，但是为了不被饿死，也要闯出一条生路，闯关东的人带着一份求生的呵求和期望，拖儿带女，扶老携幼，离乡背井，向着关东的方向跋山涉水，也给留在原地的乡亲们留下了一份生机和希望，闯关东是我们一段流血流泪极其悲伤的历史，电视剧闯关东也还原了那段历史，做为一个闯关东的后人，我们也没有忘记那段历史，也会永远铭记那段历史，最后祝福全国人民，生活都幸福，都平安！
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　　闯关东中的关东，泛指山海关以东的地区，也就是指现在的黑龙江、吉林、辽宁三个省以及内蒙古东部这一大的区域。
　　在不同历史时期，这一区域有着不同的称谓。如在明朝时被称为辽东。在清朝时又被称为关东。其之所以得名为关东，则是因位于山海关以东而得名。
　　闯关东，是我国近代历史上一次声势浩大且持续时间较长的移民大潮。具体是指清朝末年至新中国成立这段历史时期内，山东、河北、河南等省向关东地区迁徙谋生的移民大潮。
　　那么到底为什么会出现闯关东这股移民大潮呢，其实，这主要还是与人们的经济生活有关，也就是因为穷的缘故。在这三百来年的闯关东历史中，大致经历了四次移民大潮。第一次，是在明末清初。第二次是在十九世纪六十年代至民国初。第三次是在二十世纪二十年代。最后一次则是在抗日战争期间。
　　根据有关统计，当时，迁入吉林省最多的是山东人。从清人入关一直到新中国成立期间，先后迁入吉林的人口据说超过了一千万。这些移民主要分布在吉林省的中部、北部和南部地区，主要从事农耕与畜牧，也有一小部门人则以经商为生。当然，对于多数闯关东的年轻人来说，他们谋生的主要方式就是挖煤、挖人参、淘金。
　　闯关东整体而言，有着复杂的历史社会背景，若是可以谁又会愿意长途跋涉，背井离乡呢。但在另一方面，闯关东的移民大潮也为关东地区带来了大量的劳动力，也带来了先进的生产技术，为当地的社会文化等的发展，乃至是当年的抗击日寇都做出了巨大的贡献。
　　晚清民国时期，曾出现过三大流民潮，一是闯关东，二是走西口，三是下南洋。
　　其实，走西口（河北张家口以西）和闯关东，都是一回事，只不过是山西人与山东人的两种说法，前者是指到内蒙一带谋生，而后者则指到吉林、辽宁、黑龙江三省去谋生。同时，闯关东的除了山东人和山西人外，还有河南、河北及陕西等地人。
　　而下南洋，则是指漂洋过海到新加坡、印尼、菲律宾、马来西亚、泰国、越南、缅甸等东南亚国家谋生。那么，为何会有闯关东的事件发生呢？
　　以闯关东人数最多的山东为例：据史料记载，山东是清朝到民国期间有名的灾害多发区，而且地少人稠。从1636年努尔哈赤建立后金，到1912年清朝灭亡，在长达296年的历史中，仅有两年无灾害外，每年都有不同程度的洪灾、旱灾以及蝗灾。
　　因此，导致东山匪患频发，饿殍遍地，成千上万的百姓生存堪忧。
　　虽然，努尔哈赤立国时，曾定下祖制，严禁汉人进入东北，以防破坏了龙兴这地的风水，也为自己留下一块退守的净土。
　　还原闯关东历史图展
　　但是，1860年随着《瑷珲条约》将海参崴（清朝时为中国领土，隶属于吉林将军）划归沙俄出去，清政府深切地意识到，光有家业没人守还真不成。
　　于是，当年清政府就取消了严禁汉人出关的禁令，并开放了开荒权，即：谁开的荒地，土地的耕种权就归谁。据《胶澳志》记载：当时的奉天、锦州二府，荒地很多，稍加开垦，即成膏腴良田。
　　又因，满清立国时，曾将二十多万满人迁入关内，从造成土地肥沃而又辽阔的东北平原，一度变成了千里无人烟，万里无鸡鸣，群兽常出没的天然野生动物园。对此，史书上讲到：关东地有自然之大利三：曰荒、曰矿、曰盐，‘荒’居首位。
　　因此，从而引发了一场涌向东北的流民潮，烟潍一路，担担提篮，徒步负载，结队成群，或东出榆关（山海关），或北渡渤海，其熙熙攘攘之状，亦复不相上下。综计一往一来，恒在百万以上且多货其田庐，携其妻子，为久居不归之计（胶澳志）。
　　为此，清政府每逢冬令，胶济铁必为移民加开一二次列车。（胶澳志）
　　虽然，大家都对前路充满了无限希望，但路途却又危机重重，或路上遭遇盗匪，或大海上遭遇台风等，许多人还未抵达目的地，就葬身在了路途。
　　可以说，前往关东，可谓是怀揣希望而又不顾身家性命的冒险行为。因此，才有闯关东一说。
　　据2008年山东人民出版社出版的《闯关东：2500万山东移民的历史与传说》记载，参加入闯关东大军的山东人高达2500万人。
　　再来看看当时的《走西口》中的华北民谣：河曲保德州，十年九不收。男人走口外，女人挖苦菜。同样，也是因为在当地生存不下了去，这才无奈背井离乡、颠沛流离走西口。
　　然而，正所谓：金窝银窝，不如自己的狗窝。如此大规模的流民潮，又似乎让人感到难以置信。那么，闯关东的吸引力为何如此之大呢？
　　富走南，穷进京，死逼梁山下关东。
　　死逼梁山闯关东，走投无路闯崴子（海参崴）。
　　去趟崴子把亲串
　　这是闯关东的三句经典宣传语，而许多人都是在这三句宣传语的诱惑下，这才踏上了闯关东的征程。
　　不过，据1926年3月的《保工汇刊》报道，北京农商部特派专员视察江、浙两省各工厂的工人籍贯时，发现本地人约占30，近乡人约占27，他省人约占43。在列表中清晰地显示出，这两省的工厂几乎汇聚了来自全国各地打工的流民。如：杭州铁工，分别有杭州、绍兴、山东以及安徽人；无锡火柴厂，有无锡、山东、河南、江北、山西等地人。
　　所以，在当时并非闯关东，才是迫于生计这类人最好的人生出路。但是，闯关东却似乎更具吸引力，这又是为何呢？
　　从1916年到1917年，沙俄为了在欧洲战场取得更大的利益，就需要加快西伯利亚大铁路的建设。于是，沙俄与英法等国狼狈为奸，为了诱骗更多的华人劳工去为他们的利益充当苦力，并在一些华人败类文人的配合下，编造出了以上三句歌谣。接着，他们又将这三句歌谣在民间大肆宣传，一时遍布大街小巷。
　　还原闯关东历史图展
　　随后，俄国的士美洋行等外国公司，便披着经办银行业务、海上航运业务、保险业务、贸易出口业务的外衣，将大量华工诱骗到海参崴等地充当苦力。因此，在当时的烟台港码头，常常会看到一些面容枯槁的穷苦百姓，怀着满腔的希望，在等待着闯关东的轮船到来。据统计，在1896年到1903年的7年时间里，沙俄从烟台港诱骗的山东劳工高达12。53万人，英法两国也有3万多人。而且，其中还有大量懵懂无知的孩子。
　　例如，1900年，士美洋行将2000多名华工骗上船，准备从海上运到海参崴去做力。但是，当船出港不久，就有人发现情况不对，并要求返航，却遭到了俄国人的开枪射击。当时，虽有少数劳工伤亡，但在劳工们的极力对抗下，而不得不返航。结果，返航的劳工余怒未息，并打砸了俄国人招工的士美洋行。
　　又据《哈尔滨与红色之路》一书披露，辛亥革命以后，因连年天灾兵祸，闯关东的山东人每年就有35万人，且尤以登州、莱州二府最多，青州、沂州、胶州次之。
　　1908年1月，据官方数据统计，海参崴的华工有36700多人，乌苏里斯克（华工称其为双子城）、哈巴罗夫斯克、尼古拉耶夫斯克等地35000多人。
　　还有数据显示，1910年，关东总人口1800万人，1949年，关东总人口4000万人，其中山东人就占了一半，其余为山西、河南等省份的人。
　　同时，《盛京日报》也有报道，1908年2月1日至17日，从烟台乘船到达大连者为9950人，平均每日580人；每年由烟台抵营口埠者约2万余人，由烟台抵安东者计有6。5万余人，抵海参崴埠者5万余人，抵大连者4万余人；经登州栾家口抵营口者计有3万余人，抵安东者2万余；由龙口抵营者十二、三万，合计三十五、六万之谱。此尚未包括由陆路入关者。
　　可见，当时闯关东与跑崴子的规模与声势之大。那么，这些闯关东的人都是些什么结局呢？
　　因大多数闯关东的人，都是被诱骗去了，就算能够拿到一些辛苦钱，要么被洗劫，要么被扣押，许多华工连回家的路费都不够。所以，最后能发财者几乎寥寥无几，甚至有些人直接客死他乡。
　　第二次世界大战爆发后，苏联政府为防止日本人趁机占领其远东地区，便对日本人开始驱逐。又因多有日本人和华人混居，不好分辨，遂连同华人也一同驱逐出境或驱赶到西伯利亚地区做苦力。
　　从而，也导致许多闯崴子的华人财产被抢，甚至付出了生命的代价。至此，曾轰动一时的闯崴子及闯关东浪潮就此戛然而止。
　　当然了，也有一些极少数的幸运儿闯出了一番名堂。
　　还原闯关东历史图展
　　例如：烟台南郊埠后张家村的张氏四兄弟，就曾在海崴参闯出了一番名堂，挣了不少钱，在村里买下大量土地，并盖起了连片的房子，还为村里盖里了10间校舍。因此，人称其四兄弟为大崴子、二崴子、三崴子和四崴子。
　　不过，最能见证闯关东历史的当属山东老酒馆的开创者陈怀海，但其经历却颇为悲惨。
　　1928年，陈怀海开始了闯关东，最先进入深山老林挖人参讨生活。不料，一双儿女突然失散，媳妇也跟他人跑了。最后，只好一个人来到大连开了一家山东老酒馆谋生。解放后，因商业公私合营制度，这个酒馆更名为国强饭店；1966年，我国公私合营政策变更为全民所有制，这个老酒馆又更名为红旗大食堂；1967年，文化大革命期间，再次更名防修饭店；1978年，陈怀海去世；1985年，他的老酒馆又更名为环球美食中心；2013年，最终更名为山东老酒馆，也是他闯关东时最初的酒馆名。
　　因此，可以说，闯关东，只是少数人实现梦想的地方，而对于大多数人来说，则是一场不堪回首的往事。
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　　闯关东，就是六，七十年代，河北人，山东人较多，吃不饱饭，没有钱花。就到关外去生活。
　　关东指山海关外，包括黑龙江，吉林，辽宁，另外有内蒙最东部，相邻关东。
　　怎么闯？生产队看管紧，突然失去了劳力，村干部和本队小队长找上门，问这问那，家人决不能说去了哈尔滨，去了海拉尔等等，只说有了病，到某亲戚家去了，找医院看病。久了，劳力无踪影，也就无人过问了。
　　去了关东，大森林茂密，直接通到俄罗斯，多数砍伐树木，劳动表现好，可按上临时户口，就是能每月分到口粮。有的到了厂子，因为厂子里缺少工人，如抽承厂，造纸厂等等，当学徒工，每月十八元现金。
　　一下火車，在车站就有招工的，招的工人们统称氓流，有招工办公室，挂着牌子：流荣自然登记处，登了记，就给找个地方干活，这样就饿不死了，有点工钱，有口粮。有的人投奔亲戚朋友，给以介绍打工单位，也可安定下来。
　　闯关东的那批祖辈，都已不在世，就是活着也有八十岁以上。
　　关东，主要指山海关以东各省，即现在的东三省：辽宁、吉林、黑龙江。
　　我的父亲和舅舅是上世纪二、三十年代先后闯关东，先从海上乘船到辽宁大连，再乘火车到黑龙江哈尔滨。
　　闯关東，关，指的是山海关的关；关東，泛指山海关以東地区，又被长城关口一山海关以内的华北诸省份人称之谓：关東。
　　闯关東，一词：源自於1646年清朝入关以后，清政府於1651年的初次移民政策。
　　开始於东北隔海相望的山东半岛，通过海上乘水陆引民移往辽宁一带，同时通过山海关陆陆通道徒步移向辽吉黑三省。此间移民大部分以山东籍人口为主。以后官方又实行了几次有组织有计划的大批量转移人口。由于山东人多地少，在农耕年代，走親投友自然流入东北的山东人口越來越多，有的家族群中几个兄弟结伴举迁东北的現象越聚越多。由先落脚辽东沿海地区，后又逐步向东北延伸，最终延伸至黑龙江、乌苏里江岸边。在今天东北三省的村屯中姓氏之中不难发現其規律。在黑龙江的农村村屯中，由一个家族兄弟立屯名的不在少数。探寻其历史，大都在10O一200年上下。在山东人的习惯称谓：闯关东。
　　1937、7、7日，卢沟桥事件爆发，东夷鬼子蓄谋已久的侵华战争全面开始。蒋介石为了抯挡日本侵略者的进攻步伐，下令炸开了河南段黄河花园口，在阻挡日本鬼子南下速度的同时，也造成了数百平方公里的黄河泛区，大片良田被淹没、沃土变沙滩，泛区百姓死伤无数、生计无望，大批难民潮形成而涌向关外。建國以后，1960年三年自然灾害时期，由于河北、河南丶安微、山东等省的灾情，造成不少村屯出現饿死人的現象，野菜、树皮、地瓜秧等凡能入口的都吃光啦！自然流入、投親靠友的盲流潮又在东北三省上演。
　　近3O0多年以來，有來自山东、河北、河南等省的多少先人走上了闯关东之路，官方文书无从考证。
　　据黑龙江人口统计的媒体報导，全省人口有75的祖先源自於山東省。吉辽两省大体人口也更该差不多，再者，从人们生活风俗习惯也可以验证。说东三省文化源自於闯关東的孔孟文化，或者称移民文化并不是夸张。
　　广义现东北三省加上内蒙古部分区域，狭义主要指黑龙江及吉林部分区域。山东，河南，河北是闯关东主要输出地。历史上，大规模人口迁徙有三次。第一次清初，清军及眷属大量进关，造成原本就人稀地广的关东地区大量土地闲置，人丁较少也给边境安全造成潜在危险，清廷便诏令，促进并鼓励内地人入关，开垦荒地，繁荣经济，增值人气。第二次民国38年，山东，河南，河北等地旱灾蝗灾严重，土地荒芜，颗粒无收，百姓无奈只好将妇挈雏举家迁徙关东。据统计，约有近2千万人之多。第三次上次50年代末60年代初三年三分天灾，七分人祸，千里赤地，万户萧疏，便又一次引发了大规模流民迁徙闯关东。
　　2008年一部《闯关东》横空出世，成为当年的爆款电视剧。剧情是否有夸大，这里不予讨论，但可以肯定的是，这部电视剧让很多人知道了历史上的一个充满血泪的移民行动：闯关东。
　　关东这个词早在先秦时期就已经出现了，只不过那时的关东与现在的关东却有很大的区别，在以前，函谷关以东为关东。
　　而到了1381年，中山王徐达奉命修永平、界岭等关，因为古渝关并非控扼之要，就在古渝关往东六十里建了山海关，它北倚燕山，南连渤海，这也是山海关这个名字的来历。
　　山海关与长城相连，成为中原与东北地区的一个咽喉之地。从此，山海关之内的中原地区被称为关内，而山海关之外就是关外，也被称为关东，即现在的东北三省。
　　关东这个词用以特指东三省并广为流传是发生在清朝的事情，而闯关东一般指的是19、20世纪，关内百姓大规模去关东谋生的历史，是一种人口的大迁移。
　　顺治帝入关之后，在1653年颁布《辽东招民开垦条例》，实行招民授官制度，以开垦东北，条例中规定：
　　招民开垦至百名者，文授知县，武授守备所招民每名口给月粮一斗，每地一，给种六升，每百名给牛二十只。
　　条例颁布之后，燕鲁穷氓，闻风踵至，大体上来说就是山东、山西、河北和河南等地的百姓开始迁往东北开荒种地。但最开始，关内人出关开荒的人数并不是很多，只能说不断有人去，但短时间内并不多。
　　这也是有原因的，毕竟东北是极寒之地，况且又有多少人愿意离开家乡跑到那么远的关东去生活呢？这也是顺治帝颁布这个奖励条例的原因，只能用政策来吸引人口，以期让东北活起来。
　　关东之地是一片宝地，有荒、有矿、有盐，只是没有人。
　　当然，随着时间的流逝，顺治帝颁布的这个条例还是起了作用，东北的人口有了显著的增长，而到了康熙时期，史籍中有这样的记载：凡招民垦荒议叙，康熙七年题准：辽东招民授官例，永著停止。
　　这个规定在历史上是有异议的，一种认为康熙这是不再执行奖励制度，也就是招民不再授官，因为已经有越来越多的人到关东充实东北的人口。
　　当然，另一种观点也是很流行的一种观点，认为康熙这是在封禁东北，封禁的原因就是为了保有满人血统的纯正，东北是大清龙兴之地，也是爱新觉罗氏最后的退路，不能被汉人同化了，所以才有了这个封禁令。
　　至于东北的封禁是不是康熙帝开始的，可能存在异议，但康熙时期确实还有关内人到关东去开荒生活。比如有记载显示，仅康熙五十一年这一年，就有十余万山东人进入关东。
　　不过乾隆时期倒真的是封禁了东北，兵部侍郎舒赫德曾就封禁东北上书。自乾隆五年开始，东北各省的封禁开始严格执行，东北彻底封禁，包括关禁、海禁、边禁、围禁等。这其中的边禁就是用柳边隔绝汉人去关东，所谓结柳为边，以界内外。
　　很多时候就会出现一个看似奇怪却又合情合理的现象，那就是越禁止越想要。
　　清朝封禁东北，而关内的人却越来越想到关外去生活，他们通过各种各样的方式出关，尤其是随着关内的发展，各地的人口逐渐饱和，人均可耕种的土地越来越少，地广人稀的东北就成了一个香饽饽，吸引人关内人前往。
　　在和平时期，这种渴望还不是很强烈，即便有，也是断断续续的，并没有形成一定的规模，但当遇到天灾人祸的时候，这种渴望就会失控，比如1855年，黄河决口，波及四省十府四十余州县，其中山东最为严重，很多人都开始蠢蠢欲动，离开家乡到东北去开荒种地。
　　但当时清政府并没有解禁东北，因此去的人还不是很多，而到了1860年，清政府逐渐解禁东北，开始有更多的人背井离乡到了东北。
　　尤其是1877年到1878年，华北地区发生了一场罕见的特大旱灾饥荒，即丁戊奇荒，当时的山西巡抚曾国荃称之为二百余年未有之灾，灾害波及山东、山西、陕西、河北、河南等省，前后有1000余万人饿死，有2000余万人逃往外地。
　　在这些外逃的人中，有一些南下，但数量极小，毕竟南方人口也已经处于饱和，真正能容纳的人口并不多，而且也不会容留太长时间，实际上绝大多数人都去了关东。
　　虽然当时的东北还没有完全开禁，但灾民哪顾得了这么多，他们不顾禁令，大批量闯入关东，闯关东一词由此产生。
　　闯关东算得上是有史以来最大的人口迁移之一，它的成因就是天灾人祸，黄河灾害和旱灾饥荒等都只是天灾，而人祸就不用多说了，毕竟已经是晚清时期，朝廷的腐败、频繁的战乱、人口的压力等等，都是人祸。
　　如果不是如此，乡土意识极强的中国人为什么会远离家乡，不畏艰难险阻到极寒之地去开辟另一种生活？《满洲旅行记》中有闯关东的历史画面：
　　由奉天入兴京，道上见夫拥独轮车者，妇女坐其上，有小儿哭者眠者，夫从后推，弟自前挽，老媪拄杖，少女相依，踉跄道上，丈夫骂其少妇，老母唤其子女。队队总进通化、怀仁、海龙城、朝阳镇，前后相望也。
　　当然，闯关东一般来说有两条路可走，一条就是陆路，主要从山海关出关；另一条就是海陆，从山东半岛的烟台乘船到辽东半岛。
　　不管是哪一条路，都是一条艰难的闯关东之路。
　　到了1897年，东北全面解禁，之后还有大规模的出关之举，尤其是山东人，东北的山东人数量是极多的。这个时候的出关仍旧被称之为闯关东，虽然已经不算是闯入但因为闯关东一词已经深入人心，所以依旧算是闯关东，这就是闯荡了。
　　各位都看过【闯关东】电视剧吧，这是对中国历史上最大自发移民的真实写照，【闯关东】，指的是清朝咸丰十年（1860年）至民国三十八年，山东大饥荒，棵粒不收，百万灾民闯关东的壮举，【闯关东】主要是山东灾民，平均每年有48万，总灾民达1830万之多，图闯关东历史照片真实写照。【闯关东】指的是：山海关以东，也就是关外的东北地区，【闯关东】路线和关东地区，图，有人说东北人大部分是山东人的后裔，一点不假。
　　很多人知道闯关东这个事情是从电视剧《闯关东》里知道的，在电视剧里朱开山在回山东老家和相亲聊天时也介绍了闯关东的历史，但闯关东并没有在电视剧结束时的九一八事件时结束，而是从清朝初年一直延续到建国后的六、七十年代。
　　先说关东在哪，闯关东里的关指的是山海关，关东自然指的是山海关以东了，因为位于中国东北部，也叫东北，还因为东北有黑龙江、吉林、辽宁三个省，因此也叫做东北三省或者东三省（东北曾经还有一个热河省），山海关以南的人也把关东称为关外，同样的关外就把山海关以南的的地方称为关里。
　　我们常说的关东的关也有指河南的函谷关。
　　所以，现在的关东就是现在的东北三省黑龙江、吉林、和辽宁，但历史上的关东要比这大的多，除了现在的三省还包括江东六十屯、黑龙江以北乌苏里江以东包括库页岛在内100多万平方公里的广大地区，这些地区都在清末被沙俄占领。
　　东北地区直到清朝才被中央政府直辖，闯关东也是清朝开始的，那时关内特别是河北和山东地狭人稠，很多人为了活命选择了闯关东，与闯关东并列的人口大迁徙还有走西口、下南洋、湖广填四川。
　　清初由于几十万满洲八旗及其家属入关，东北地区人口稀少，为此朝廷特别估计百姓向关外迁移，如果能带领很多人一同迁徙到东北的人还能被授予官职。
　　但这一政策在雍正时戛然而止，雍正找大师勘测了一些大清龙脉，大师回来告诉雍正说大清的龙脉就在长白山。雍正为了防止汉人破坏满清的龙脉，于是建立千里柳条边禁止内地汉人向东北迁移，但还是有人为了活命选择挺而走险。
　　直到清末为了应对东北边疆危机，清朝才开放了向东北移民的许可，这股移民潮直到建国后的六、七十年代还在继续，中间经历了伪满洲国和出门就需要介绍信的时代这股热潮都没有消退，原因就是大部分人不闯关东就得在老家饿死，建国后也有三年困难时期和三年小困难时期这样大的灾祸，小的灾祸更是不计其数，更不用说建国前了。
　　直到现在东北也可以说是沃野千里，但远离海洋的区位劣势注定了东北在今后很长一段时间不会再有大量移民迁移而来的闯关东，而是大量东北青年走出东北。