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不是三星,华星供应小米12AMOLED柔性屏,小米自研手机充电板

  作为手机的三大件之一,主流手机屏主要分成了四种:LCD屏、OLED屏、AMOLED屏、Super AMOLED屏。简单来说,LCD屏更加护眼,其余三类可以看做是OLED屏的一代代升级。除了三星专供、价格高昂的Super AMOLED屏,三星产的AMOLED屏也受到不少消费者的喜爱。
  最近,小米发布会上,号称要对标iPhone的小米12Pro,就官宣采用了AMOLED屏,还搭载了小米自研的第三颗芯片——澎湃P1。
  两大噱头之下,预售价4699+,似乎也没有多贵,小米似乎再次印证了什么是"性价比之王"。但是让小米没有想到的是,很快就有了吐槽声。
  问题就出在小米引以为傲的屏幕上,这是怎么一回事呢?
  12月28日,也就是小米发布会当晚,就有媒体放出消息:小米12Pro上的这块AMOLED屏,并不是三星供应,而是由TCL华星专供。
  看到这里,肯定有朋友会问,都是AMOLED屏,三星供应还是华星供应有什么区别?
  性能和价格,国产屏比起三星屏都还有一定距离。
  先从最简单的说起,不同的OLED屏,其实区别在于对屏幕像素三原色——红、绿、蓝的排列组合,不同的排列方式会让屏幕的展现效果有所不同。而三星已经在OLED屏方面钻研了十多年,不仅有了丰富的经验积累,而且还申请过专利。目前OLED屏最好的排列结构,一度为三星独有,这种结构被称为"钻石分列"。在三星将这种结构申请专利后,国产商们只能退而求其次,研制出了"周冬雨分列"和"类钻石分列",这次给小米12Pro屏幕专供的华星,就是"类钻石分列"的研发者。
  从名字上不难看出,"类钻石分列"比起"钻石分列"还是略逊一筹。虽然没有三星的"钻石分列"那么精致,但是相比之下,华星电光的"类钻石分列"在价格上占足了优势,成了不少手机生产商的不错选择。
  而这次的槽点,无疑是部分网友觉得,小米用了性价比高的供屏商,却定了个和自己"性价比之王"招牌矛盾的价格。
  可能还有朋友要问,不是说小米12Pro还搭载了小米的自研芯片吗?会不会是因为芯片贵啊?
  小米这次发布会上,雷军宣布了首发自研的充电芯片小米澎湃P1。雷军在发布会上是这样介绍的:这枚芯片的设计难度远超过120W双电芯方案,能在18分钟就把4600mAh的电池充到100%电量。
  实际上,这并不是国内首枚充电芯片,早在2021年8月,南芯就已经推出了单芯片120W超高压电荷泵充电产品SC8571。那小米的澎湃P1和南芯芯片又有什么区别呢?从字面意思看就不难发现,澎湃P1比南芯多了一个前缀"谐振"。据雷军介绍,这是国内首个谐振充电芯片,谐振拓扑效率达到了97.5%,非谐振拓扑效率达到96.8%,在这种条件下,澎湃P1降低了30%的热损耗。这么一看,可能觉得抽象,其实简单来说,就是通过电感和电容的共振,提高了充电效率。
  对这枚芯片,也有不小争议:有人觉得,相比澎湃P1在技术方面取得的成就,倒不如说它的研发意义更为突出。有了解的朋友都知道,这是小米研发的第三枚芯片,前两款是Soc澎湃S1和ISP芯片澎湃C1,这三款芯片虽然说是自研,但是都是在高通提供的移动技术平台上研发出来的。就像是在家盖了三间房,但是用的是别人家的地基。
  不过,小米这次发布的小米12Pro依然有亮眼之处,比如这次小米用的AMOLED柔性屏,就获得了权威网站DisplayMate A+认证,并且还刷新了15项新纪录。而且,TCL华星光电也宣布,随着技术的提高,预计到2022年,国产的柔性OLED屏幕在全球的占比将从27%-28%提高到37%-38%,同时,折叠手机的价格也有可能降到5000-6000。
  小米其实算得上是部分国产机的一个代表,最近几年,不少厂商都开始搞自研芯片,,但是实际的研发投入还有很多完善空间,因此,还是由衷地希望国产机能脚踏实地研发核心技术,早日称为像华为一样的国产之光。毕竟,核心技术才是企业的立足之本,否则一旦技术剥离,再大的企业也难以为继。

还在说国产车不能打?这几款硬核SUV带你翻山越岭众所周知,近几年国产汽车发展迅速,各个厂商也相继推出了众多SUV,经过长时间的探索,国产SUV也逐渐追上时代的脚步,被越来越多的人所接受。可能有人会觉得国产SUV动力不行,但接下来乘风破浪的姐姐,她们的育儿经是怎样的?乘风破浪的姐姐,这部综艺有多火,就不用多说了。30的女人,也可以又美又飒,闪闪发亮。请来的姐姐,一个比一个有个性。宁静还要自我介绍?那我这么多年白干了?张雨绮我没有低谷期一直挺红的南山风骨如何养成?南山风骨如何养成?谁是2020年顶流明星,谁是2020年当红爱豆,是钟南山!人民日报这样评价他84岁的钟南山,有院士的专业战士的勇猛国士的担当。2003年1月21日,钟南山接到广东你还不知道吗?成长关键期错过耽误孩子一生妈妈也是第一次做妈妈。为了给孩子更好的教育,父母也在学习和成长,但如果你了解儿童成长关键期,那么育儿路上就会少很多艰辛!在原子同学的数学思维课程介绍中,提到过孩子成长关键期,今天我大流行后的城市将变得更加可持续疫情可能远未结束,但生活正在慢慢恢复正常。这意味着,过去18个月里我们多少被分散了注意力的问题,现在又回到了议程的首要位置而且没有什么比气候变化更紧迫了。很难知道如何应对如此巨大的特斯拉赛博卡车出现在特斯拉财报电话会议前的最新消息更新的原型特斯拉延迟皮卡在特斯拉发布第三季度报告的前一天,已经拍摄到正在进行测试并安装了新功能的视频,为这个品牌带来了轰动。收益。在加利福尼亚州阿特沃特的城堡机场,一位电动汽车爱好史上最大的板条箱引擎!雪佛兰性能推出1,000HPZZ632大座当涉及到大英寸,大国箱形发动机镇上有个新警长,他的徽章是蝴蝶结形状的。是的,雪佛兰性能刚宣布了一款632立方英寸(对于公制人群来说是10升以上)的大块怪物,它能带出超过1,000马周朝阳富爸爸,穷爸爸原创读书笔记(五)认为问题在我这里,你就想说服我,想改变我,如果你觉得问题在自己身上,那么你就会改变自己。书中举了一个很形象的比喻,驴子拉车的故事,赶车人在驴子的前面放了一个红萝卜,这就像公司的激励周朝阳富爸爸,穷爸爸原创读书笔记(六)我们上学的时候,学历就是成功的敲门砖,学历可以让你进城,可以改变农民孩子的标签。穷人上学也被认为是最快捷最便捷,最有效的改变命运的方式。因为有学历,直接包分配,有铁饭碗。当下的创业新的小型皮卡对现代和福特来说都是一件大事现代的第一辆皮卡比雪佛兰科威特。不是在路上,而是在经销商那里圣克鲁斯是销量最快的八月份的车辆。经销商只需8天就能完成其中一辆小型皮卡,而Corvette轿车则为8。3天,行业平均为电动保时捷Taycan的销量超过911和特斯拉S型保时捷正在退出特斯拉,但比赛才刚刚开始。Taycan是保时捷的第一款电动车型。(保时捷)德国人汽车制造商电动Taycan模型线的销量超过了特斯拉S型而X在2021年前三个季度的利润
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