30万买个空壳，每月还要花1600租电池，蔚来真当国人人傻钱多

　　新能源汽车的发展如火如荼，就连房地产企业恒大也入局了新能源汽车，足以见得新能源汽车是众多商界大佬眼中的商机。当然，现在已经生产出新能源汽车的部分汽车制造企业，也在其中赚到了一大波流量和眼球。毕竟现在的新能源汽车不论从造型还是价格上，都是人们茶余饭后谈论的内容。
　　说到新能源汽车，我们就不得不提一下蔚来汽车。蔚来汽车是在国内新能源汽车品牌中首屈一指的品牌，同时也是造价比较高而且销售方式非常独特的品牌。要知道，新能源汽车主要依靠电池，而蔚来在出售新能源汽车时，有一个选项是租电池。这一点让很多人诧异，难道电池费用不应该在车里吗？蔚来的价格是怎么定的？
　　一、 30万买个空壳
　　新能源汽车是一个大浪潮。如今在这个科技为王，便利为王2的时代，有两个非常有吸引力的新浪潮，那就是新能源汽车和元宇宙。当前被炒得最火的，无非就是新能源技术和汽车的结合，并且已经实现商用。新能源汽车与其说是在行业中做出了新的开拓和改变，不如说它是汽车工业化面临的一场革命。
　　如今的新能源汽车行业，是很多企业追逐的重点，就连小米也要造车，足以见得新能源汽车必然会是下一个商机。但是，新能源汽车在充电方面始终存在无法打破的壁垒，这也是导致新能源汽车并未大规模在国内销售和购买的主要原因。不过，在我国华北华南地区，新能源汽车的销售还是不错的，很多人选择了＂尝鲜＂。
　　蔚来汽车的价格在整个新能源汽车的市场上其实是比较高的。30万元的费用，不仅不是所有费用，电池还要单独花钱租用，这是什么道理？
　　说到蔚来汽车，我们就要说一说这家公司的创始人。李斌是一个30多岁的年轻人，做高端新能源汽车，且在市场还没成熟的时候卖出这个价格，可见李斌是一个非常有胆识的人。现在的一些新能源汽车的售价基本在10万元左右的比较多，而且车型车身都很好，配件也不错。蔚来在这种市场下卖出四五十万元，为什么？
　　因为差异化定价是因为李斌要给蔚来做出差异化定位。李斌是一个有很多大胆想法和创意的人，尤其是在新能源汽车的市场上，他的销售方式独树一帜。就比如蔚来汽车在定价方面就非常的大胆，其他的车几万，10万就算比较贵的价格了，但是到了蔚来这里，售价高达四五十万。
　　原本现在的新能源汽车还是一个正在开发的市场，也并没有多高的市场认可度。尤其是现在的新能源电池和充电问题并没有完全解决，李斌做出这么高的定价，会有市场吗？或许有一些崇尚＂高端＂的人会选购蔚来汽车。但是在之后，李斌的销售方式更是让人大跌眼镜。
　　二、 每月还要花1600租电池
　　李斌在营销或者说销售方式上，有很多新奇的想法。就比如对现在的新能源汽车来说，电池是非常重要的。如果电池续航有问题，车的价格都不会太高。那么，一个高价格的新能源汽车如果还需要在你购买到家之后租用电池，你会愿意吗？
　　蔚来的新能源汽车在销售时，会将汽车车身和电池分开售卖。车身30万元左右，电池每个月月租1600元。也就是说，这个车如果开一年，电池租赁费用是19200元。虽然现在市场上的电池大多都是直接售卖的，这种方式可以通过分批购买和付款的方式减轻压力。但是，不能忽略的是，蔚来汽车本身就是高定价，这种营销可行吗？
　　这种销售模式在蔚来自身来看，他们是比较认可的，也认定了消费者会买账。但是，在蔚来官方大力推广这种销售模式的时候，也有人提出了质疑。蔚来方面表示如果租用电池可以省下12.8万元，这个数据是怎么来的？主要是因为蔚来es 6这一款新能源汽车带电池的售价是41.6万元，不带电池28.8万元。
　　虽然在价格的加减上进行计算，是这么一回事。但是，当你在选择不购买带电池的蔚来新能源汽车时，你同样也要花费一笔一年19200元的租用电池的费用。而带电池和不带电池的12.8万元中间产生的差额，仅仅足够6年的使用费用。也就是说，如果电池损耗在6年之内是划算的，6年以及6年之外是不划算的。
　　三、 蔚来真当国人＂人傻钱多
　　在蔚来对汽车使用的计算方式之下，我们发现，其实蔚来汽车的价格一点也不便宜。不论是从售价还是从电池租赁方面的价格来看，买蔚来要面临诸多的不确定性，相比燃油车，性价比并不高。燃油车市场成熟，没有在充电和续航方面的问题，加油也更加的方便，只是燃油费并不低。
　　很多人说，买车花5万，一年各种费用就得一万五。主要是一辆一年里程1万公里左右的燃油车大概在油耗上就有5000元。但是，这5000元是在你购车之外的费用，就像新能源汽车也要充电一样，到底是相同的。如果新能源汽车电池租赁还需要额外花钱，就像燃油车发动机要格外花钱一样，谁又能接受呢？
　　所以，蔚来这种营销方式看似是在给消费者省钱，但其实也不过就是在给要购买蔚来汽车的人一个选择罢了。如果蔚来汽车并不在选购的范围之内，这种方式反而会遭到嘲讽和唾弃。而且，之所以说当前市场中新能源汽车并不稳定，主要是因为新能源汽车不能抗极端天气，充电桩建设也还不完善，这两点就足够了。
　　更何况，在现在的新能源汽车和燃油车的＂补充＂方式来看，燃油车加油一会儿就好了，新能源汽车则需要很久。所以在购买新能源汽车的过程中要考虑很多问题，首先就是城市建设对新能源汽车的适配程度，否则买了没办法开，得不偿失。
　　四、 结论
　　新能源汽车正在发展阶段，还有很多技术瓶颈面临突破。很多普通人如果要购买新能源汽车，在选购时一定要了解关于电池的一切，包括续航、耐温、充电问题等等，这样才能避免出现更多的问题。你如果要买车，会选择新能源汽车吗？