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曝鸿蒙系统6月2日正式推送手机,华为想用三步解决生态问题

  这两天,华为连续举办两场大会,都是顶层布局。
  5月17日开始的华为中国生态大会,把大众关注的视野从对"鸿蒙"的特写上拉远,以广角来看华为目前的整体布局到底是啥样子。
  在从信息化向数字化转型、建设数字中国这个时代大潮中,华为提出要打造好六大数字经济生态:鲲鹏计算生态、昇腾AI生态、华为云生态、鸿蒙生态、HMS生态、MDC智能驾驶生态,携手广大生态伙伴共成长,同发展。
  从以上可以看出, 除了鸿蒙生态之外,华为在人工智能、云、智能驾驶等前沿热门领域也是齐头并进,关心华为的朋友大可不必因为华为手机业务的"塌方"而过度担心。
  5月18日举行的HarmonyOS Connect 伙伴峰会,则是鸿蒙生态专属。其中透露了华为对鸿蒙软、硬件生态的期望,以及华为如何携手、助力合作伙伴,快速共建鸿蒙生态。
  根据目前消息,下个月,鸿蒙系统手机版将正式推送。然而,在华为看来, 操作系统开发出来,距离鸿蒙真正取得成功来说,"只是九牛一毛,完成度仅有 1%" ,万里长征才刚刚迈出第一步。
  【曝6月2日正式发布】
  据经济观察网报道,记者从一名华为高层知情人士处获悉,鸿蒙OS 2.0(HarmonyOS 2.0 )系统将在6月2日面向全球正式发布,届时华为手机用户可一键升级成鸿蒙系统,当前已有超200个主流手机App支持鸿蒙。
  值得注意的是,6月2日,正是华为智慧全场景新品发布会举办时间。根据 @菊厂影业Fans 爆料,届时,包括MatePadPro2在内的两款平板、Watch3系列两款手表将发布,并且都搭载鸿蒙系统。因此, 鸿蒙系统6月2日发布基本上没跑。
  鸿蒙系统正式用于手机,是一个标志性事件,但这仅仅只是一个开始。
  在华为消费者业务 AI 与智慧全场景业务部副总裁杨海松看来,"操作系统开发出来只是九牛一毛,完成度仅有 1%,剩下 99% 是多少产业伙伴愿意采用你的平台。"
  【华为想用"三步"解决生态问题】
  鸿蒙系统最大的挑战是时间与规模的剪刀差,留给中国万物互联软件平台或者说生态构建的能力的时间只有一到两年。华为需要在这一两年走完别人 5-7 年的路,完成生态快速起量。
  鸿蒙生态目前已经小有成绩。 根据华为轮值董事长徐直军在5月17日华为中国生态大会上的介绍,目前华为生态已经拥有了1000多个硬件伙伴、50多个模组和芯片解决方案伙伴,以及200多家主流应用的支持。
  今年是鸿蒙生态快速扩张关键一年。
  首先,把已有的HiLink设备升级到鸿蒙系统。
  在5月18日的HarmonyOS Connect 伙伴峰会上,华为宣布将"HUAWEI HiLink"与"Powered by HarmonyOS"两大品牌全面升级为"HarmonyOS Connect",也就是说将已有的HiLink生态和新的鸿蒙生态融为一体,预计三个月完成品牌切换。
  这样一来,预计到今年底,鸿蒙生态体系里的硬件设备可以达到3亿台,包括华为国内的"1+8"设备(2亿台),加上1亿台其他硬件厂商的各类智能设备。
  第二,鸿蒙系统完全开源,鼓励第三方使用。
  为了让更多的第三方使用,鸿蒙系统选和安卓一样开源,也就是说把系统底层代码公布出来,任何第三方都可以使用,大家共享共建。 其他品牌的手机,只要厂商愿意,也可以使用鸿蒙系统。
  鸿蒙系统的整个开源代码共有L1-L5五个分支。5月17日,华为 OpenHarmony 已有多个仓库开始提交第一批 L2 分支代码。L2 分支为无任何安卓代码的版本,是纯粹的鸿蒙系统,App 数量比较少,可使用鸿蒙的分布式应用。L3-L5 分支是兼容安卓的双框架版本,同样也会开源。目前华为已经开始了新的代码开源,预计将在 6 月 2 日前提交完成。
  到底哪个手机厂商会使用鸿蒙系统,目前仍无消息。但小俱认为, 对于大厂而言,应该会推出一两个型号试水;对于小厂而言,这或许是个重新洗牌、换道超车的机会。 另外,就目前的大众舆论场而言,率先搭载鸿蒙系统的手机厂商一定能获得不错的品牌形象。
  第三,帮助加入鸿蒙生态的合作伙伴,做好产品、卖好产品、运营好产品,快速成长。
  做好产品方面, 基于HarmonyOS,生态合作伙伴的智能硬件产品,手机一碰即可联网,无需安装APP也能随时控制,实现快速、低成本连接用户。而且, 不同品牌之间的各种设备,可以根据消费者不同的需求、不同的场景,融合成"超级终端"。 比如在家居场景中,基于HarmonyOS打造的空调与智能手表联动,组成超级终端,化身"贴身管家",在运动时候根据你的心率数据,自动调整温度、风速,实现真正的主动智能。
  同时,新升级的全生命周期解决方案和服务平台,助力伙伴快速低成本开发,将开发周期从原来的56天缩短为7天。
  卖好产品方面, 华为将通过线下60000多家零售和服务网点、线上华为商城和华为官方旗舰店等自有零售阵地店,以及15000多家三方销售渠道,打通全场景、多路径卖货渠道,给予伙伴全面流量扶持,帮助伙伴卖好产品。
  运营产品方面, 华为将通过高频刚需设备的场景化联动,以及HarmonyOS原子化服务的智能分发,全面带动合作伙伴产品的活跃度,并提供端到端生态服务平台一站式运营服务,帮助伙伴高效运营。同时,华为将开放运营系统,提供数据运营平台,让合作伙伴产品和服务效果可视化,带来更好的用户转化效率。
  总结一下:华为先通过对现有设备升级系统,导入鸿蒙生态,初步形成生态效应;然后通过开源,鼓励更多的第三方使用;最后提供打造、销售、运营产品一体化赋能,帮助合作伙伴快速成长,共同做大生态。
  【留给鸿蒙的时间窗口很短】
  值得一提的是, 鸿蒙生态不只局限在消费互联网,还将打通产业互联网 ,实现真正的万物互联。这一点相对目前的安卓、iOS生态都是更为领先的。
  但竞争对手也没闲着,安卓的下一代跨设备操作系统Fuchsia已经研发多年,全球最大的手机厂商三星已经加入其开源计划。苹果下一代操作系统也偶有传言,相信一定不会缺席。
  在下一代操作系统的角逐上,鸿蒙系统的优势在于,最先起跑,领先半个身位,劣势在于生态基础最差。 因此,最终取胜或者三分天下的关键在于,能不能以最快的速度,赶在安卓和苹果下一代操作系统推出之前成长起来。否则,对手携庞大的生态基础,将把鸿蒙挤下擂台。
  加油,鸿蒙!

2020年的手机,为了5G和高刷屏幕到底牺牲了多少?如题,在2020年的结尾我们回首看这一年大部分新手机,几乎都是5G和高刷手机,但是大家似乎也看到了手机重量在不断加重,手感似乎也是离越来越远!从19年的一加7pro开启了高刷屏幕的要颜值有颜值要性能有性能的韩系车为什么就卖不动?不知道朋友们是否有过注意,韩系车的颜值很高性能也算不错,可最近几年来韩系车的销量一直不温不火,还呈现一种不断下降的趋势,同样属于五大车系之一与日系车特点有不少接近之处的韩系车销量为拿捏住职场人的用车需求,小鹏P5靠的就两个字贴心作为一个对精致生活有着更高要求的都市白领,我在买房子的时候放弃了靠近市中心小且贵的公寓,而是在稍远一些的地方选了一套两室的住宅,在我看来,要想保证生活质量,更大更舒适的生活空间是必318川藏线复杂路况如何应对?哈弗H92022款实地详解一生一定要走一次川藏线!从成都至拉萨的长达2142千米的川藏线,以风景秀丽路途艰险闻名,这条梦想之路,每年都吸引着大量旅行爱好者前往不仅如此,这段路还被越野迷冠以天然试车场的称号,丰田的自吸发动机功底深厚,却为何给卡罗拉配备1。2T的发动机?众所周知日系车企在自然吸气发动机领域的功底要更加深厚,比如丰田本田日产等等,这些车企对自然吸气发动机的理解也要更加深刻,道理很简单因为日系车企从未放弃对自然吸气发动机的研发,而欧系哈弗大狗又要玩花活?一周年生日狂欢派对狂吸眼球年轻人有多难讨好?有的车企在外观上大玩花样,年轻人花里胡哨,有的车企在智能上下足功夫,年轻人啥用没有,而有的聪明的车企则从本源上下功夫,以潮流狂野的个性贴合年轻人追求时尚的属性,果自动变速器中的CVTDCVTWCVT都有哪些差异?相信广大车友对CVT变速器都很了解,一根钢带(链)来连接两个锥形普利盘,依靠摩擦来实现动力的传输不过随着自动变速器的不断发展,CVT变速器这个大类别也逐渐地产生了一些衍生品,比如S马自达为何研发压燃汽油机,压燃真的比点燃好么?汽油机用点燃的方式让混合气燃烧而柴油机则是利用压燃,长久以来人们也似乎接受了汽油机点燃柴油机压燃的方式,只不过马自达则打破了常规二代创驰蓝天拥有了压燃的能力(也配了火花塞在一些条件什么是机油增多机油乳化,对发动机会造成哪些伤害?最近这些年来一些车型上机油增加机油乳化问题频出而什么是机油增加机油乳化问题呢?实际上就是汽油或水(冷却液)流入曲轴箱内与机油混合到一处,使得机油液面增加这就是机油增加而混入到机油内咖啡智能平台赋能,WEY玛奇朵开启倒车不用方向盘时代眼下,时间一晃儿都入秋了,年末也就是一转眼的事情,这紧迫的时间不由得让我回忆年初做下的计划清单里,高高写在第一行的那一条入手一台专属座驾。为了赶在年末之前把这件事搞定,我急忙联系了什么是发动机后置,后置后驱为何成为不了主流的驱动形式?与其问汽车为什么不造后置后驱,不如问汽车为什么要造后置后驱尤其是家庭用车发动机后置有什么意义,后置发动机是保时捷的图腾,但凡是可称之为图腾的事物,其实际价值都远不如精神层面的价值保
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