适中的选择四款紧凑型插电混动SUV推荐
近年来国内纯电动车细分市场发展如火如荼,但考虑到仍不算完善的配套设施、不完美的续航里程以及喜欢闻"汽油味"的拥趸,可以说纯电动车目前还无法完全替代传统燃油车。这样看来,插电混动似乎成为了最为适中的选择。长续航、低油耗、强性能以及享受新能源车的绿牌政策,一切都是那么称心如意。
此次推荐的四款车型均定位为紧凑型SUV,其中除WEY玛奇朵以外,其余三款车型大家已经不陌生了,它们各自的燃油版车型已经在紧凑级SUV市场上有所作为,并获得了良好的口碑。玛奇朵则是WEY旗下的全新车型,新车最大亮点便是搭载了长城汽车历时3年自主研发出来的一套双电机高效混联的混动系统。售价方面,此次我们挑选了四款价位相近的车型,接下来就看看它们各自表现究竟如何吧。
一、外观综述
外观方面,四款车型均有着浓郁家族特色,与燃油版车型保持一致,比如玛奇朵前脸各个元素的排列布局、星越新能源的水滴涟漪进气格栅、比亚迪的六边形进气格栅,大家都已经非常熟悉了。而荣威RX5 eMAX作为新款车型,外观主要针对前脸进行调整,更大的前格栅气势更足。值得一提的是,星越新能源是四款车型中唯一采用溜背式设计的,一定程度上提升了运动视觉效果。
车身尺寸方面,虽然四款车型均定位紧凑级SUV,但厂家为了增强竞争力,对车身尺寸进行了调整。其中,比亚迪宋PLUS新能源不负"PLUS"称号,长、宽以及轴距三项数据在四款车型中脱颖而出,荣威RX5 eMAX则在车身高度占优。轮胎方面,除玛奇朵车型搭载18英寸轮胎外,其余三款车型均搭载19英寸轮胎,视觉效果更加大气。
外部配置方面,在同价位的情况下,星越新能源和宋PLUS新能源DM-i两款车型配置表现非常出彩,均配备了电动后备厢、后备厢位置记忆、转向辅助灯等配置,提升了日常便利性,同时宋PLUS新能源DM-i还独享后排侧隐私玻璃,保障了后排乘客私密性。玛奇朵配置方面虽然不如星越新能源和宋PLUS新能源DM-i两款车型,但也配备了自适应远近光和雨量感应式雨刷,反观荣威RX5 eMAX,只在隐藏式电动门把手配置上扳回一城,综合表现略为逊色。
外观小结:
外观设计方面,四款车型都有着浓郁家族设计风格,并且具有较高的辨识度,同时,星越新能源是四款车型中唯一采用溜背车身设计,视觉效果更加运动。配置方面,在保证近乎相同售价的前提下,星越新能源和宋PLUS新能源DM-i表现更为出色,其余两款车型便利性配置有待提升。
二、内饰配置综述
内饰方面,四款车型整体样式都十分主流,各功能区域划分清晰,易于驾驶者上手操作。用料方面,玛奇朵、荣威RX5 eMAX以及星越新能源中控台采用大量银色饰板进行点缀,视觉效果颇为精致,而宋PLUS新能源还增添了黑色钢琴烤漆材质,视觉上更加时尚一些。值得注意的是,四款车型中,唯有玛奇朵采用了非常小巧的液晶仪表盘,初次上手需要适应一段时间。
多媒体系统方面,除星越新能源中控屏采用嵌入式设计以外,其余三款车型均采用了悬浮式中控屏设计,不过荣威RX5 eMAX中控屏与液晶仪表相连接,玛奇朵和宋PLUS新能源均为独立设计。尺寸方面,四款车型都处于主流水平,玛奇朵则达到了四款车型之最。配置方面,四款车型多媒体均支持语音识别,而除星越新能源以外,其余三款车型均支持OTA在线升级,能够给予消费者更多新鲜体验。不过,星越新能源的扬声器品牌和数量优势明显,能为消费者带来更佳的听觉体验。
内饰配置层面,从舒适性角度来看,宋PLUS新能源和星越新能源显然更加周到一些,两款车型均配备了副驾驶座椅电动调节、座椅加热、温度分区控制等,而宋PLUS新能源还独享座椅通风、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置,整体表现令人满意。玛奇朵整体配置虽不及上述两款车型,但其独享HUD抬头显示,科技感更强一些。
内饰小结:
内饰方面,四款车型从设计方面来说都十分主流,且各功能区域划分清晰,易于驾驶者上手操作,同时均配备了大尺寸中控屏,科技感十足。功能配置方面,星越新能源和宋PLUS新能源在舒适性方面更加周到,能够给予乘客较为舒适的乘坐体验;玛奇朵虽然配置略显薄弱,但其独享HUD抬头显示,科技感更足。
三、性能综述
动力方面,玛奇朵和宋PLUS新能源均搭载1.5L自然吸气发动机,荣威RX5 eMAX和星越新能源均搭载1.5T涡轮增压发动机,从发动机参数来看,显然两款涡轮增压发动机车型动力更占优势。电动机方面,四款车型均搭载单电机,其中宋PLUS新能源电动机总功率达到145kW,四款车型中优势明显。另外,对于插电式混合动力车型而言,纯电续航可谓一项重要数据,其中玛奇朵和宋PLUS新能源NEDC续航里程均达到110km,同级表现出色,而星越新能源略显逊色,仅为56km。
动力小结:
此次推荐的四款车型均为插电式混合动力车型,从发动机参数来看,荣威RX5 eMAX和星越新能源均搭载1.5T涡轮增压发动机,动力参数更加出色;从电动机参数来看,宋PLUS新能源电动机功率更为出色,不过由于插电式混合动力系统工作原理问题,四款车型起步时均优先电动机,后加速时发动机再介入,因此在加速方面,四款车型没有拉开太多。另外,对于纯电续航方面,玛奇朵和宋PLUS新能源更为突出。
四、空间综述
乘坐空间方面,从车身尺寸来看,宋PLUS新能源横向宽度和后排乘坐空间会稍大一些,而荣威RX5 eMAX头部空间会更加出色一些,当然,四款车型整体乘坐表现均不成问题,空间表现也处于同级别主流水平。值得一提的是,玛奇朵和宋PLUS新能源座椅采用双拼配色,视觉上更加时尚。
储物空间方面,四款新车均有着丰富的储物格以及令人满意的容积表现,同时,四款车型前排中控下方均采用了掏空处理,营造出了单独的储物槽,不过从容积表现来看,似乎玛奇朵车型更能"装"一些。此外,四款车型后排均配有两个水杯架,只不过宋PLUS新能源后排扶手的支撑性稍差一些。
后备厢方面,四款车型后备厢表现均令人满意,地台十分平整,除荣威RX5 eMAX外,其余三款车型后备厢两侧均进行了掏空,甚至还配备了网兜,可分类摆放物品。此外,四款车型后排座椅均支持4/6比例放倒,放倒后除宋PLUS新能源车型外,地台均能维持平整状态,便利性表现不错。
空间小结:
空间方面,除玛奇朵车型外,其余三款车型的燃油版均有着不错的市场口碑,尤其是储物空间方面。而玛奇朵作为一款全新车型,在储物空间方面的表现也可圈可点,日常便利性表现不错。
五、安全配置综述
从四款车型安全配置来看,荣威RX5 eMAX在辅助驾驶配置层面属实拉胯,与其它三款车型瞬间拉开差距,而其余三款车型主动安全配置非常丰富,例如车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、前/后驻车雷达等均有所配备,能够全方位保障车内乘客安全。
总结:
虽然近几年纯电动汽车始终处于上升态势,但仍有大部分消费者对燃油车有着执念般的念头,因此插电式混合动力车型成为不二之选。此次推荐的四款车型均在市场上有着不错的口碑,纯电续航里程也能满足日常代步所需。而诸如配置方面完全无需担心,因为插电混合动力车型的配置始终要高于燃油版本,当然,售价也会略高一些。如果上述四款车型有您中意的,不妨到店实际考察一番。
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