68亿吞了百世快递！外资极兔目的不单纯

　　这些年，随着电商的不断发展，很多人都养成了网购习惯，特别是年轻一代，网购能力特别的强，再加上直播带货的崛起，各大主流的购物网站和短视频网站也兴起了一大波的网红和明星带货热潮，这又进一步地加大了年轻一代的购买欲，有事没事就下单购买产品，也不管自己是不是需要。而伴随着网购的人越来越多，快递行业的发展也越来越快，经过多年的发展快递市场基本形成了四通一达、顺丰、京东、邮政的格局。
　　但是近期的一则关于 极兔快递斥资68亿收购百世公司快递业务 的消息引起了人们的热议，不少人表示百世快递业务被收购之后，快递市场将少一通多一兔，形成三通一达一兔顺丰京东邮政的局面。而这则消息在之前已经得到了极兔和百世的确认。
　　对于很多人来说百世快递被收购的事有点不太真实，尤其是被一个平时没怎么听说过的极兔公司所收购。确实对于平时不怎么使用拼多多的购物者来说，和极兔快递这个公司不会有什么交集，在其它的购物网站上购物，商家发的快递基本上都是四通一达顺丰邮政京东。那么这个极兔是怎样的一个公司呢？
　　极兔快递不是在国内诞生的，是由OPPO的印尼市场的创始人，前CEO李杰在2015年8月的时候成立的，在当时主要是为OPPO的手机销售送货提供便利，但是随着不断的发展其业务越做越大，除了送手机之外，其它的货物也可以送了起来，渐渐的成为了一家真正的快递公司，在东南亚市场内成为首家以互联网配送为核心业务的科技型快递公司。
　　在东南亚市场取得成功之后，李杰开始将目光转向了国内市场，在2019年，通过对上海快递公司龙邦速运的收购或得了国内的快递运营执照。2020年正式进入国内市场，只用了一年多的时间就发展得比老牌的百世快递还要好可以对其进行收购，一举改变国内的快递市场格局。那为什么极兔要选择收购百世呢？
　　对于极兔来说收购百世除了可以接手百世快递的业务，直接壮大自己的业务能力和提升市场占有率之外，另一个原因是想要接入阿里旗下的快递链 ，因为一些原因在之前极兔一直被阿里排斥在外，不让其享有某宝等购物网站的巨大快递订单业务，这极大地阻碍了极兔的发展，而 阿里是百世快递的大股东 ，现在通过收购百世快递，阿里一定程度上成为了极兔的股东，这使得极兔有希望享有阿里的快递业务，所以在很多人看来68亿是个巨资甚至超过了原有的价值，但对于极兔来说稳赚不可亏。
　　那李杰怎么做到只用了一年多的时间就将极兔发展到今天这个程度的呢？
　　01   采用低价的策略
　　在极兔进入国内市场之之前，国内的快递市场基本已经定型，想要挤进去分一杯羹，不是件简单的事，所以极兔就打起来价格战，把商家邮寄商品的价格降得比其他快递公司都低，用烧钱的方式来打开市场，而这一措施也确实取得了成效，在前期打开了一定的市场，和不少的商家都展开了合作，但是好景不长，因为这种低价的策略，破坏了市场，遭到了一定的处罚，价格在后续也进行了一定上调。但是这无伤大雅，因为市场已经打开了，前期的布局已经完善了。
　　02   拼多多黄铮的支持
　　李杰算是黄铮的同门师弟，师弟有难师兄帮忙义不容辞，而且还是个双赢的合作。在极兔的价格优势没之前那么明显之后，发展受到了一定的影响，同时还受到阿里的排斥，因为极兔抢了阿里旗下的四通一达的生意。在受到排挤之后，李杰就找到了黄铮和拼多多进行了合作，对于拼多多来说极兔的价格要比其它快递价格低正是它寻求的合作对象，毕竟＂9块9还包邮＂商家出的快递费肯定不能高。而对于极兔来说拼多多巨大的订单量可以支撑它去追赶四通一达，这也是为什么很多人在拼多多上买东西，商家发货都发极兔的原因。
　　03   总结
　　极兔对百世的收购可以说是老牌快递企业的落幕和新生企业的兴起，对于两者都有好处，百世自己经营不佳，现在可以得到一笔巨资全身而退，去发展其它业务，而极兔可以兼收百世快递业务，壮大自身，同时还有附加的阿里市场资源。快递行业现在的竞争依然激烈，一不小心就会被淘汰。但是最后不得不说，极兔属于外资企业，快递对于一个国家是非常重要的，如果被外资占据是一件非常麻烦的事情。
　　不过就现在而言，大多数人在选择快递的时候还是选择中通、圆通、顺丰等效率高速度快的国内快递，就个人来说，极兔还是比较陌生的，也不会想到用它，哪怕是往上经常看到也不予理会。