破解特斯拉的那些产品难题飞凡R7干掉了特斯拉？

　　#飞凡R7正式开启预订#作为智能汽车领域的优等生，特斯拉正的领先优势正在逐渐丢失。
　　特斯拉的失落一方面来自同行业内其它对手的步步紧逼，另一面则纯碎是因为自身问题实在有点多。
　　以美国政府＂前卫＂的为美国警察采购特斯拉作为警用巡逻车为例，这一单纯出于支持环保目的的决定，却惨遭众多美国警察和地方警局的反对和抵制。理由也很简单，那就是：特斯拉很＂烂＂。
　　警方同时声称：吐槽特斯拉不代表他们不想接受任何高效的东西，而是他们更喜欢使用混动版的福特探险者作为巡逻车；当然，这其中也有成本方面的考虑。
　　华盛顿州斯波坎市的警察给出的理由则更具体，那就是特斯拉虽然符合环保理念，但性能和空间不足；而加利福尼亚州弗里蒙特警察局的警察表示，曾因特斯拉的电力问题追丢了嫌疑人。
　　坦白讲，用于警队巡逻车从来都不是特斯拉的长项，但在讲求性能和续航能力的新能源汽车时代里，我们依旧能够看到特斯拉在某些方面的短板。而想要真正赢得消费者的认可，跑赢每一条赛道才是笑到最后的关键。
　　超越特斯拉，飞凡R7开拓全能智能驾驶体验
　　斯波坎市警察对于特斯拉的意见，很大程度上来自于特斯拉的智能化问题，此外，他们还需要更大的空间来额外安装许多雷达设备。
　　纵观国内智能汽车市场，其实很多智能汽车品牌已经在智能化上已经追赶上了特斯拉。
　　比如自动驾驶技术，目前在智驾技术取向上主要分为视觉和激光雷达两种派别。特斯拉Model Y采用的纯视觉雷达方案比较激进，仅依托摄像头的视频数据采集来对周围环境进行系统分析；而蔚来EC6的智能驾驶系统则多了一项毫米波雷达，但在复杂路况的道路环境识别里依旧表现不算太理想。
　　相对来说，飞凡汽车最新推出的定位极智高阶纯电SUV飞凡R7所搭载的PP-CEM像素级点云融合高阶智驾方案，相对来说则具备更全面、更精准以及更人性化的感知能力。PP-CEM整合了全球供应链的顶尖智驾硬件，全车配备高达33个高性能感知传感器，将智能驾驶的安全等级提升到前所未有的新高度。
　　其中，最大的亮点来自于全球首发量产的LUMINAR高规激光雷达，凭借1550nm光源技术，最远探测距离可超500米。同时，飞凡R7还标配了中国首发量产的Premium 4D成像雷达，以及英伟达Orin超算智驾芯片、800万像素高清摄像头、5G-V2X、高精地图、高精定位等一系列顶尖的智驾配置，可以说把场景识别的精准度做到了行业TOP级别。
　　超越特斯拉，飞凡R7落实超强续航换电技术
　　新能源汽车产品，电池、电控及电驱是影响行驶能力的核心部件。
　　电池决定了新能源汽车的续航能力，电驱体现在行驶性能上，而电控系统是电动汽车的总控制台，如同＂电驱系统的大脑＂，三者无疑是考量新能源汽车优劣的重中之重。
　　2019年9月，弗里蒙特警察在680号州际公路南以每小时100多英里的速度追赶嫌疑人驾驶的丰田车时，突然报告称自己无法继续进行追捕，需要请求增援。理由也很雷人，因为他驾驶的特斯拉电力不足了。
　　与对待激光雷达的态度一样，特斯拉也一直拒绝接受换电技术，飞凡R7则采用了RISING POWER飞凡能量方案。
　　而在电池方面，飞凡R7搭载了超高能量密度的超薄电池，以及MULTI-COOLING电池热失控管理系统和双层横置电芯技术，实现了600+km的超长续航。即使是对比Model Y和蔚来EC6，飞凡R7可以说也是毫不逊色。
　　包括飞凡汽车独有的QUICK CLICK加固电池快换专利技术，实现了电池的可换可升级，一次换电服务仅需150s，有效解决了用户的续航焦虑问题。
　　电机方面，飞凡R7采用的是最新的直瀑式油冷技术，电机的散热效率得到了大幅提升，由此带来了极致出色的电机性能。根据官方介绍，飞凡R7最高峰值功率可达400kW，最高峰值扭矩达700N·m，零百加速轻松打入4s俱乐部，对比Model Y百公里4.4秒和蔚来EC6百公里4.5秒的成绩，飞凡R7同样动力拉满，一骑绝尘。
　　虽然美国警方对特斯拉有诸多不满，但同时也极力认可智能汽车才是未来出行的首选，尤其是空间更开阔的纯电SUV，只是他们还没有选到满意的车型。
　　可以试想一下，飞凡R7或许远比特斯拉更适合美国警察的需求。
　　近日，飞凡R7直接拿出了【订金5倍膨胀】的超值权益活动，即日起凡在＂摩天轮＂席位开启期间支付订金的用户，可在支付尾款时享有＂订金5倍膨胀＂的抵扣权限，最高抵扣金额高达2万元。
　　如果你也在智驾和续航方面有着自己的追求，或许可以选择给自己＂订＂下一个智能、安全、出行无忧的电动新座驾。