国标车型设计丑陋成硬伤，共享电动车将卷土重来？

　　2015年，共享单车进入市场，解决了用户出行最后一公里的问题，一时间受到了媒体的大力播报以及广大消费者的热爱。而在2017年年初，在这个ofo单车总采购量大达到1600万辆，采购金额带倒72亿的时候，商家也打起了把共享电动车推入市场的算盘。然而，在共享单车发展如火如荼的时候，仅仅一字之差的业务却遭遇截然不同的命运。
　　多地对共享电动车进行管制：
　　1.杭州市：2017年4月，杭州市制定了《杭州市促进互联网租赁自行车规范发展指导意见(试行)》，明确规定杭州暂时禁止发展互联网租赁电动自行车。
　　2.上海市：2017年5月，上海叫停共享电单车，并对已上路的6万辆车进行相应处理。
　　3.郑州市：2017年5月，郑州市公安局、交通运输委员会、城市管理局、工商行政管理局、质量技术监督局、环保局共6家单位，对在该市开展共享电动自行车业务的相关公司负责人进行约谈，要求立即停止运营行为。
　　4. 全国：2017年8月，交通部等十部门联合出台《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》，明确表明国家不鼓励发展共享电动自行车政策。
　　5. 北京市：2017年9月15日出台的《北京市鼓励规范发展共享自行车的指导意见(试行)》提出，综合考虑骑行安全和停放秩序、道路通行条件、充换电配套设施安全等因素和公共服务等特性，明确不发展电动自行车作为共享自行车。
　　6. 邯郸市：2018年2月28日，邯郸市出台《邯郸市互联网租赁自行车管理工作办法》明确规定：对邯郸市共享单车总量进行控制，不发展互联网租赁电动自行车。2018年3月5日，邯郸市互联网租赁自行车管理工作领导小组印发的《关于进一步加强互联网租赁自行车管理工作的通知》中明确规定：禁止擅自新增或非正常退出行为。
　　为何各大城市甚至国家都出台政策限制、不支持、不鼓励、不发展甚至禁止共享电动车呢？
　　原因是当前市场上投放的共享电动自行车普遍超标、容易发生交通事故、火灾隐患突出、车辆运行安全风险高、电池污染问题、车辆改装较多存在隐患、骑行人未经过安全培训且不固定......
　　环境问题
　　共享电动车损坏率高、报废率高，本身的废铁、废料会造成环境污染，电池的处理也是一个需要面临的问题。尽管锂动力电池不含广受诟病的铅、镉等重金属，但从技术工艺上来讲，除了＂锂＂，它的电解液中，仍然有镍、钴、锰等重金属，电解液、含氟有机物也有污染。报废之后，在回收、拆解、处理过程中操作不当，还是可能会有起火爆炸、重金属污染、有机物废气排放等多种问题。
　　行车安全问题
　　新国标规定，最高时速不得超过25km，须有脚踏骑行能力。然而，共享电动车大多平均车速超过25km，而且很多不具备脚踏，与其说是共享电动车，不如说是共享摩托车更合理。
　　另外，很多扫码用车的都是在校大学生甚至是未年人，他们并没有经过相关的正规的驾车培训，驾驶超速共享电动车更容易致使驾驶人、周边行人出现安全问题。
　　据不完全统计，2017年10月8日到11月8日，在中国地质大学某社交网络平台吐槽共享电动车安全隐患问题的帖子共21篇，其中有4篇帖子为道路行车安全问题。＂现在校园内的电动车越来越多，一旦发生交通事故，后果不堪设想＂廖同学感叹道。某日廖同学扫了一辆共享电动车电车前往教学楼。在途径车道时，由于雨天路滑，廖同学的车轮突然打滑，他身体一歪，跟着共享电动车一同摔了出去。＂实在太危险了，幸亏当时旁边没有行驶的车辆＂廖同学说道。
　　共享电动车撞倒、带倒、挂伤行人的事也同有发生，并且因为车身没有牌照，注册用户时也不需身份验证，发生事故后也无法追究责任， 只能让受害人自己承担损失。
　　共享电动车本身的设置也没有考虑到用户的安全问题。当车辆超出运营范围，配备的语音功能就会自动提示返回，否则将进行断电，或收取调度费用。如果目的地附近没有停车点时，要根据app中的标注重新寻找，骑行者必然会一只手拿手机，一只手骑行，这无疑增加了骑行的危险性。
　　自燃问题
　　而在2018年年初，更是发生了让人惊心不已的共享电动车自燃事故。合肥的街头，一辆绿色的共享电动车冒烟自燃，合肥消防支队在听闻后，立即到现场将火扑灭，灭火后的电动车，用面目全非来形容也不过为。
　　而仅仅时隔一天后，在合肥的高新区另一处，又发生了一次电动车自燃事件。而且这次还是多辆电单车一起起火，火势较大，更重要的是，旁边还有20多辆电单车，如果不立即灭火，后果将不堪设想。闻讯赶来的消防队员，迅速对其进行了灭火处理。
　　据了解，一辆电动车如果着火，在90秒内其温度能高达200度，同时还会释放有毒气体。如果当时有市民正在使用这一共享电动车，那后果真是不堪设想！
　　如今不少共享电动车的质量、规范性、安全性都受到严重的质疑，然笔者认为，享电动车看似崛起无望却暗含生机！新国标时代来临无可阻挡，但国标车型因背负过多条框设计丑陋不被消费者接受也是事实。如今正是共享电瓶车的翻身契机，能否卷土重来仍需时间考量。